本報(bào)訊 5月25日上午7：30，江西新鋼集團(tuán)公司自動化部鐵前自動化車間的安裝調(diào)試人員在組長敖瑋的帶領(lǐng)下，準(zhǔn)備好了接線工具和調(diào)試打點(diǎn)的電腦，準(zhǔn)備開始一天緊張而忙碌的自動化控制系統(tǒng)安裝調(diào)試工作。

　　自今年1月份綜合料場智能環(huán)保易地改造自動化項(xiàng)目施工以來，截至目前，新鋼自動化部相關(guān)人員已在現(xiàn)場安裝完成PLC柜30多個(gè)、皮帶秤12套、雷達(dá)料位計(jì)4套、稱重傳感器112只、稱重接線盒28個(gè)、大屏幕顯示器28臺，敷設(shè)電纜達(dá)30000多米；自動化控制系統(tǒng)已全面進(jìn)入打點(diǎn)調(diào)試階段，一次料場系統(tǒng)、受卸系統(tǒng)、混勻料場系統(tǒng)有望陸續(xù)投運(yùn)，為綜合料場智能環(huán)保易地改造項(xiàng)目的投運(yùn)創(chuàng)造有利條件。

　　新鋼自動化部承擔(dān)了該工程的自動化儀表安裝調(diào)試、自動化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)任務(wù)。為確保施工任務(wù)順利完成，該部早在去年12月份就開始著手這一自動化項(xiàng)目的設(shè)計(jì)開發(fā)，并召開了自動化控制系統(tǒng)施工準(zhǔn)備會，對工程的施工進(jìn)度等工作進(jìn)行了部署。

　　其中，自動化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)、安裝調(diào)試任務(wù)由該部鐵前自動化車間的工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)。自接到任務(wù)以來，系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)人員查資料、看圖紙、跑現(xiàn)場，加班加點(diǎn)，連續(xù)作戰(zhàn)。目前，該部鐵前自動化車間的工程技術(shù)人員正在現(xiàn)場進(jìn)行系統(tǒng)的電纜敷設(shè)、接線和打點(diǎn)工作。

　　自動化部衡檢計(jì)量車間和電訊車間的安裝人員從3月初開始就進(jìn)入現(xiàn)場，負(fù)責(zé)工程自動化檢測儀表、視頻監(jiān)控設(shè)備的安裝。他們克服施工現(xiàn)場亂、天氣惡劣等困難，采取“見縫插針、分組施工、各個(gè)擊破”的作業(yè)方式，擠時(shí)間趕進(jìn)度，全力確保傳感器、雷達(dá)料位計(jì)、視頻監(jiān)控等檢測設(shè)備的高質(zhì)量安裝。 （嚴(yán)小斌）      

　　《中國冶金報(bào)》（2020年06月09日 04版四版）