本報訊（記者吳兆軍 通訊員連妙芳 李嬌）6月19日，《中國冶金報》記者走進河鋼集團邯鋼公司大型軋鋼廠鋼軌生產線現場，看到一片生產繁忙的景象。“這批鋼軌是為建設西昆鐵路而生產的，我們一定高質量完成所有生產任務。”邯鋼鋼軌事業部副部長張旭峰介紹道。
中國國家鐵路集團有限公司（簡稱中國鐵路）以鐵路客貨運輸為主業，實行多元化經營，經營范圍包括鐵路客貨運輸相關業務、鐵路工程建設及相關業務等。5月份，邯鋼憑借優良的鋼軌品質和周到的技術服務中標中國鐵路67萬噸產品合同大單。該訂單是近幾年國內一次性中標的最大合同，涉及濟南、北京、昆明等11個鐵路局，以及桑梓店、沙河、河口南等10家焊軌廠；產品規格為50公斤/米、60公斤/米等，包括百米高速軌、普速軌、短尺軌等，牌號涉及U75V、U71Mn、60N等，供貨期限為2023年6月份到2024年底。
重軌生產連續性強，冶煉工藝復雜，軋制難度大，屬于高、精、尖、特鋼種，其技術指標要求苛刻。為保證該訂單產品的質量，邯鋼軌鋼事業部與大型軋鋼廠及相關生產單位聯合成立專項服務團隊，與該項目施工方和焊軌廠加強技術對接，優化生產操作，采用自主研發設計的全萬能軋制工藝，保證了重軌的高尺寸精度、高表面質量及高平直度等技術指標全部合格。截至目前，邯鋼已生產了13000噸百米鋼軌等產品，其中6000噸產品發往河口南焊軌廠。
近年來，邯鋼落實河鋼集團部署，瞄準鐵路建設領域高端材料需求，把技術優勢轉化為生產力。目前，邯鋼已在高表面質量、尺寸極限偏差等方面先后攻克70余項關鍵技術，鋼軌NDT（無損檢測）探傷合格率超過99.4%，達國內領先水平，形成了高精度軋制等整套生產工藝。其中，60E1、60E2、54E1規格的R350LHT/260鋼軌是我國首次獲得歐盟TSI證書的產品。2022年，邯鋼鋼軌產銷量同比增長了50%，達歷史最好水平。今年1月—5月份，邯鋼鋼軌產銷量超過15萬噸，高端鋼軌批量供應滬蘇湖高鐵、西安地鐵等國內重點線路，并出口埃及、尼日利亞等國家。
《中國冶金報》（2023年06月27日 01版一版）
