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    此輪港口煤價(jià)下跌超出預(yù)想

    2019-07-23 09:54:00

      從7月5日開始出現(xiàn)下跌的港口煤價(jià)有點(diǎn)控制不住了。這種情況與五月底到六月初的那次煤價(jià)下跌大相徑庭,那次煤價(jià)下跌幅度有限,持續(xù)時(shí)間也短。主要原因如下:雖然當(dāng)時(shí)電廠庫存保持高位,采購市場煤并不積極;但環(huán)渤海港口庫存低位,部分優(yōu)質(zhì)煤種出現(xiàn)短缺;且坑口煤價(jià)也保持上漲勢頭,助推了港口煤價(jià)很快止跌企穩(wěn)。目前的情況不太樂觀,不僅下游電廠庫存比那時(shí)高出很多,而且環(huán)渤海港口庫存也逐漸攀高,煤種結(jié)構(gòu)短缺現(xiàn)象有所緩解;最要命的是最后一個(gè)支撐點(diǎn)-坑口煤價(jià)也出現(xiàn)下跌。綜上所述,三大因素交織在一起,造成港口煤價(jià)跌幅超預(yù)期,下跌時(shí)間也超出預(yù)想。

      7月5日至今,發(fā)熱量5500大卡市場動力煤實(shí)際交易價(jià)格下跌了23元/噸,目前還沒止跌。隨著電廠日耗的增加,需求的恢復(fù),預(yù)計(jì)從下周開始,港口煤價(jià)將企穩(wěn)止跌,并小幅反彈;反彈幅度非常有限,預(yù)計(jì)在5-10元/噸之間。

      本周,受下游需求不振影響,坑口煤炭價(jià)格也不看好。榆林地區(qū)礦上拉煤車不多,庫存壓力較大,部分煤礦下調(diào)煤價(jià);受環(huán)保及煤管票管控嚴(yán)格等因素影響,鄂爾多斯地區(qū)煤炭供應(yīng)增量有限,下游拉運(yùn)多以長協(xié)煤為主,對市場煤需求一般,煤價(jià)承壓下行。受需求繼續(xù)減弱影響,晉北地區(qū)市場平淡,煤礦整體出貨一般;但受環(huán)保檢查影響,煤礦及站臺庫存保持低位運(yùn)行,呈現(xiàn)供需兩弱態(tài)勢,煤價(jià)暫時(shí)穩(wěn)住。

      港口方面,市場繼續(xù)保持冷清景象,本周,除了黃驊港下錨船保持在50艘左右以外,其余港口下錨船均在低位,秦皇島港下錨船保持在20艘左右,京唐三港和曹妃甸三港等各港下錨船均在個(gè)位數(shù)字,采購市場煤客戶寥寥無幾,交割的客戶少,用戶還盤價(jià)格壓的比較低,甚至比指數(shù)低5-7元/噸詢價(jià),賣方無法順利出貨,造成煤炭成交困難。發(fā)熱量5500大卡市場煤主流報(bào)價(jià)在590-595元/噸之間,發(fā)熱量5000大卡市場煤報(bào)價(jià)在510元/噸左右。

      已經(jīng)進(jìn)入三伏天,但是頻繁降雨帶來的低溫天氣和汛情影響電廠耗煤;無論是內(nèi)陸電廠,還是沿海電廠庫存都已經(jīng)達(dá)到高位,水電發(fā)力,特高壓外來電也在增加,沖擊了燃煤電量,使得煤炭消耗急劇下降。電廠紛紛消耗自身庫存,維持少量船舶拉運(yùn)長協(xié)煤,對市場煤拉運(yùn)和采購不積極,市場延續(xù)低迷走勢;即使下周煤價(jià)出現(xiàn)反彈,受電廠庫存偏高影響,預(yù)計(jì)煤價(jià)漲幅不會太大。

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