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    陳玉千:以“雙碳”委員會成立為契機,講好冶金礦山綠色低碳故事

    2022-11-28 10:04:00

    中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
    記者 樊三彩 報道
    記者 朱亞明 攝影
     
      “冶金礦山企業的綠色低碳發展是整個鋼鐵產業鏈實現低碳發展的重要一環,鋼鐵工業和礦山產業應共同承擔起維護產業鏈供應鏈長期穩定和綠色低碳發展的責任。”11月23日,在中國冶金礦山企業協會“雙碳”工作推進委員會(下稱“雙碳”委員會)成立大會上,中國冶金報社黨委書記、社長陳玉千以《以“雙碳”目標為切入點 共建綠色低碳產業鏈》為題發表講話,分享了自己對“雙碳”工作的認識和體會。
    圖為陳玉千
      陳玉千表示,成立“雙碳”委員會是冶金礦山行業以實際行動貫徹落實黨的二十大精神的一次重要實踐。按照鋼協黨委的要求,中國冶金報社把鋼鐵行業“雙碳”工作的宣傳報道作為十大宣傳重點戰役,這其中也包括冶金礦山行業的“雙碳”工作。“中國冶金報社以‘雙碳’委員會的成立為契機,全力講好冶金礦山的綠色低碳故事,展現冶金礦山低碳環保的新形象,用文化的力量助推冶金礦山持續健康高質量發展。”他說。
      面對“雙碳”世紀挑戰,鋼鐵業算好“減碳賬”全力以赴
      “中國鋼鐵正在進入綠色和低碳發展疊加的時期,實現‘雙碳’將是中國鋼鐵本世紀面臨的最大挑戰。”陳玉千表示,既要按期完成超低排放改造控制大氣PM2.5,又要如期完成“雙碳”目標實現溫控不超過1.5攝氏度,各種矛盾交織,為減碳帶來諸多挑戰,中國鋼鐵實現“雙碳”目標的難度要大于缺鐵少鋼年代增加產量的難度。
      難度主要體現在以下幾方面。一是鋼鐵行業“雙碳”工作至關重要。從歷史排放量來看,中國并不是二氧化碳排放量最大的國家。聯合國環境規劃署(UNEP)發布的《2020年排放差距報告》也明確指出,中國目前人均溫室氣體排放量仍低于發達國家平均水平。但從當前每年的二氧化碳排放總量看,中國卻是最大的碳排放國。這其中,鋼鐵行業是中國第二大碳排放行業,鋼鐵行業不“脫碳”中國經濟就無法“脫碳”,因而備受關注。二是減碳時間緊。歐美發達國家從碳達峰到碳中和有50年~70年的時間,而我國僅有30年,對于鋼鐵行業這樣的碳排放大戶更是難度加倍。三是降碳難度大的長流程煉鋼工藝在中國鋼鐵工業占據主流。采用長流程工藝,每噸鋼排放1.85噸二氧化碳,短流程則只排0.4噸二氧化碳。在我國,長流程工藝生產的粗鋼產量占比90%以上,而該工藝的降碳技術還在摸索研發中。四是“雙碳”投資是空前的、長期的。據專家測算,若實現溫控2攝氏度~1.5攝氏度,我國“雙碳”投資將達到100萬億元~136萬億元。“按照鋼鐵行業占比我國碳排放總量約18%計算,鋼鐵行業需連續30年每年投資幾千億元才能實現碳中和目標。加之還有4億噸鋼鐵產能要求2—3 年內完成超低排放改造,按每噸投資360元左右計算,還需要投資1500億元左右(鋼鐵超低排放改造已投資約1500億元)。”陳玉千算了一筆“減碳賬”。
      陳玉千表示,面對這樣的挑戰,中國鋼鐵人堅持以綠色制造為世界留下中國印記,為全社會的碳減排做出積極貢獻,扎實研究低碳轉型的務實路徑,推動建設一個清潔美麗的世界。
      “中國鋼鐵工業在‘雙碳’目標的引領下積極行動,將‘綠色低碳發展和智能制造’列為兩大發展主題,積極推進‘三大鋼鐵改造工程’(產能置換、超低排放、極致能效),相繼成立鋼協低碳工作推進委員會、發布鋼鐵行業EPD平臺和《鋼鐵行業碳中和愿景和低碳技術路線圖》, 中國寶武、河鋼集團、包鋼集團、鞍鋼集團、中信泰富、建龍鋼鐵、德龍鋼鐵等也發布了各自的‘雙碳’行動方案等,這些正是推動實現綠色低碳發展的扎實行動。”他說。
      以委員會成立為開端,冶金礦山行業低碳發展應力求實效
      “我國鋼鐵行業生鐵產量在世界的占比近70%,需要消耗大量的礦石資源。因此,鋼鐵行業的低碳發展,礦山企業必不能缺席。”陳玉千指出,獨行快,眾行遠。鋼鐵產業鏈是緊密關聯、不能分割的有機統一體,礦山、鋼鐵企業都需要以“雙碳”目標為切入點,以“雙碳”委員會成立為開端,攜手并肩,共建綠色低碳的鋼鐵產業鏈。
      為此,他結合行業實際,對冶金礦山行業發展提出幾點建議。
      一是加快完善工作機制。“雙碳”委員會要加快成立鐵礦行業“雙碳”工作專家組,及時發布鐵礦行業“雙碳”方案,同時加快形成以“雙碳”為導向的設計、開采、生產和管理的考核體系。陳玉千介紹道,在礦山生產過程中,采礦能耗占鐵精粉生產能耗的45%,選礦能耗占55%。而在選礦能耗中,磨礦能耗超過選礦環節的50%。“對礦山的統計和考核,既要關注產量和效率,又要關注碳排放。可以通過在入選品位、多碎少磨、優化工藝、設備大型化等方面想辦法降低能耗,從而實現降碳。”他同時建議,要充分利用礦山土地資源豐富的優勢,開發光伏發電項目,大幅降低碳排放;還可以進行礦山復墾,增加林業捕集收存碳等。
      二是加大國內鐵礦石資源開發力度。當前,為實現“保資源安全”的目標,鋼協提出了補足鋼鐵產業鏈資源短板的“基石計劃”,其中,到2025年要實現新增1億噸國產鐵精礦的目標。“國家正在用化解過剩產能的有效機制解決資源短板,采取各種方式支持國內鐵礦開發。如遼寧省就采取‘容缺審批’,一年完成鐵礦項目的全部審批,比以前節省29個月。冶金礦山行業應緊抓政策機遇,加快鐵礦開發,在發展中創新、在實踐中降碳。”陳玉千介紹道。
      三是強化技術創新與合作。“雙碳”“零碳”是個極其艱難的過程,但也為上下游提供了非常廣闊的合作空間。陳玉千建議,鋼、礦需要面向“零碳”的突破性技術和行業共性技術作出不同以往的籌劃與合作,著力構建上下游緊密結合的“雙碳”生態圈。
      四是大力推進智慧礦山建設。“我國的智慧礦山已經出現一些案例,而西鞍山鐵礦項目一經投產,將把礦山的智能化、綠色化水平提升到難以企及的高度。”陳玉千舉例道,西鞍山鐵礦在國內首次采用盾構機打井巷施工,每月掘進500米左右,速度是以前的好幾倍,同時采用斜井膠帶開拓,解決了過去主井箕斗能力提升的瓶頸,使單體地下鐵礦的年生產能力達到3000萬噸,超過國內現有露天鐵礦的開采規模,智慧生產極大提高了勞動效率和綠色化水平。
      五是加大宣傳引導力度。“這是個‘酒香也怕巷子深’的時代。冶金礦山企業在綠色、智慧礦山建設方面已經做出了一些成績,對資源保障起到了一定作用,但是宣傳不夠、強調不足、典型示范不強,不利于行業的綠色低碳發展。”陳玉千表示,基于這個目標,中國冶金報社從去年開始,就進行了鋼鐵產業鏈綠色發展標桿企業的評選,推選并大力宣傳在綠色低碳發展方面起到引領作用的企業,為行業實現“雙碳”目標助力。
      陳玉千最后表示,“雙碳”委員會成立僅僅是一個開始,之后的工作更多、更繁重、更艱巨,需要大家的共同努力。“冶金礦山行業要聯系實際、務求實效,把黨的二十大的部署和要求落實到工作的各個方面,以具體行動建設高水平的綠色低碳冶金礦山,推動鐵礦行業高質量發展。”他說。

    來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

    編輯:張雨恬

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