近日，涪陵蔡家溝雙線特大橋最高墩成功封頂，該最高墩墩高150.5米，不僅是渝萬高鐵全線最高墩，也是目前國內在建同類型工程中的最高墩，對承臺鋼筋受力要求高，其中該段鋼筋總需求3.3萬噸，中南鋼鐵重慶鋼鐵螺紋鋼供應量占比42.4%。

　　重慶鋼鐵為蔡家溝雙線特大橋提供的建筑鋼材主要是以定軋方式生產的12米φ12-32毫米規格螺紋鋼，該規格螺紋鋼質量穩定、高強高韌，產品質量得到了用戶的高度肯定。同時，發往項目工地的定支準確，全力滿足客戶提貨要求。六子堡隧道于2023年下半年建成通車，在建設過程中存在土質松軟、圍巖穩定性差等問題，項目建設單位在施工過程中不斷優化方案，重慶鋼鐵積極配合，較交期提前2天將用戶所需鋼材配送至施工現場，滿足了施工現場建筑鋼材需求。

　　渝萬高鐵對于加快構建西部地區高速鐵路網絡，完善區域路網結構，填補忠縣鐵路空白，實現涪陵、豐都高速鐵路覆蓋，重慶市建設國家綜合性鐵路樞紐和推進成渝地區雙城經濟圈建設、“一區兩群”協調發展具有十分重要的戰略意義。

　　重慶鋼鐵將繼續跟進項目進度，多層次對接用戶需求，詳細了解項目用鋼標準，針對性制定最優的生產組織和物流發運方案，從產品生產、技術把控、質量把關、貨運出庫、合同兌現等細節全程跟蹤，保障渝萬高鐵5標段項目建設高效推進，為渝萬高鐵早日通車貢獻重慶鋼鐵力量。