本報訊 近日，上海市域鐵路機場聯絡線首列車正式運抵申昆路車輛臨時檢修基地并完成接收，下階段將開啟車輛調試工作。據了解，上海市域鐵路機場聯絡線新造車項目的全部市域動車組車輪均由馬鋼交材供應。首通段（虹橋站—浦東機場站）預計于2024年末上線運營。屆時，馬鋼車輪將伴隨上海市域鐵路機場聯絡線貫穿東西，串聯兩場（虹橋機場、浦東機場）、兩站（虹橋火車站、上海東站）的交通樞紐。
據悉，該市域鐵路機場聯絡線使用的動車組車輪是首次裝載在市域C型列車上，該列車也是目前國內最先進的市域動車組車輛，最高運行時速達160公里，具有安全舒適、急停急走等特點，實現了高鐵技術與軌道交通運用模式的結合，在長三角乃至全國市域鐵路項目中擁有廣闊的應用前景。
基于以往生產市域列車車輪的成功經驗，為提高車輪的服役水平，馬鋼交材技術中心與客戶技術部對車輪材質及性能指標進行了優化設計，對從原料的選擇到每道工序的排產、加工、檢驗等環節都制訂了相關要求，并明確時間節點、全程跟蹤，最終于2023年8月份高標準完成了首批車輪交付，縮短了車輛出廠時間，為線路的正式運營提供了有力保障。（許然）
《中國冶金報》（2024年02月27日 08版八版）
