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    萍安鋼鐵:“碳”尋綠色發(fā)展之路

    2023-08-03 09:30:00

      本報通訊員 彭云桃
      近年來,方大萍安鋼深入貫徹落實“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”發(fā)展理念,與時俱進,融入“雙碳”大局,持之以恒推進綠色低碳循環(huán)發(fā)展,積極為低碳鋼鐵、美麗中國貢獻力量。
      實現(xiàn)廢水零排放
      萍安鋼鐵堅持綠色發(fā)展理念,積極響應國家產業(yè)政策要求,以壯士斷腕的決心和勇氣,2016年主動淘汰了一批能耗高、污染環(huán)境大的設施,包括拆除一座420立方米高爐,主動淘汰90平方米以下燒結機3臺,關停了年產50萬噸焦化廠及配套設施等。
      該公司投入2億余元新建原料環(huán)保大棚,從根本上解決了原燃料露天堆放產生的揚塵問題;投入約6000萬元在煉鋼轉爐爐頂新建三次除塵和環(huán)境除塵設施,使排放指標優(yōu)于國家和行業(yè)標準;投入2億余元完成燒結機煙氣超低排放改造工作,率先在江西省鋼鐵企業(yè)燒結工序實現(xiàn)超低排放,比國家要求2025年底京津冀及周邊地區(qū)、長三角區(qū)域、汾渭平原鋼鐵企業(yè)燒結實現(xiàn)超低排放的目標提前5年;投入近1億元對工業(yè)廢水進行深度處理,基本實現(xiàn)廢水零排放,且水質可達到飲用水標準。
      2021年與2016年相比,該公司噸鋼廢水排放量、氨氮排放量、化學需氧量排放量、二氧化硫排放量、氮氧化物排放量、煙粉塵排放量分別減少了90.12%、97.06%、96.44%、75.70%、43.58%、62.67%。
      強化節(jié)能減排工作
      節(jié)能是實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的關鍵支撐,也是緩解能源供需緊張的重要途徑。萍安鋼鐵大力發(fā)展循環(huán)經濟,通過不斷優(yōu)化用能效率,有效利用鋼鐵生產流程中燒結余熱、轉爐煤氣、高爐煤氣等二次能源以及光伏新技術,盡可能多發(fā)電,實現(xiàn)經濟效益和環(huán)境效益的雙贏。50兆瓦發(fā)電項目是該公司目前最大的發(fā)電項目,于2022年6月14日成功并網發(fā)電。該項目采用國內先進、成熟的高溫超高壓煤氣發(fā)電技術,總投資1.18億元。截至2023年6月14日,該項目累計發(fā)電3.4億千瓦時,節(jié)約標準煤13.6萬噸,減少二氧化碳排放量17.8萬噸。
      煉鋼是企業(yè)節(jié)能減排的重要工序之一。為實現(xiàn)能源利用最大化,該公司采用鋼包全程加蓋等節(jié)能技術,并精心維護好除塵設備,優(yōu)化過程管控,有效提高了轉爐煤氣回收量,促進工序能耗進一步降低。在煉鋼工序方面,該公司加強精細化管理和標準化操作,加快生產節(jié)奏,減少煉鋼生產過程二氧化碳的排放。該公司負能煉鋼在國內對標企業(yè)中保持較好水平。
      鋼鐵生產全流程幾乎都離不開水,為了做到用最少的新水補給滿足生產需求,該公司加強各工序協(xié)調,做好供水平衡,實行各工序、各班組用水定額管理,并積極開展用水設備節(jié)水改造工作,提高廢水回收利用率。2022年,該公司噸鋼耗新水同比下降4.61%,成功躋身江西省節(jié)水標桿企業(yè)行列。
      推行綠色低碳運輸
      清潔運輸是衡量環(huán)保績效的重要指標之一,萍安鋼鐵通過減少汽油燃燒,直接降低二氧化碳排放。這是“雙碳”背景下,該公司為保護生態(tài)環(huán)境,實現(xiàn)低碳綠色高質量發(fā)展的生動實踐。
      該公司積極融入鋼鐵行業(yè)低碳綠色“生態(tài)圏”,以清潔運輸為切入點,在內部鐵路運輸和汽車運輸上打出投入與治理的“組合拳”,提高減污降碳增效,使清潔運輸不斷實現(xiàn)新突破,助力大氣環(huán)境質量持續(xù)改善。
      在鐵路運輸方面,該公司推行集裝箱運輸新模式,將工業(yè)副產品水渣由普通敞開式車皮運輸改為鐵路集裝箱封閉式運輸,杜絕運輸過程中出現(xiàn)灑落的問題,減少運輸沿線的污染。在內部鐵水調運方面,2023年4月份,該公司全面實現(xiàn)封閉保溫加蓋運行,徹底結束了鐵水罐敞口調運的歷史,既減少鐵水在運輸和等待過程中的熱量散失,提高煉鋼鐵水溫度,又消除潛在安全隱患,有效減少煙塵向大氣中排放,達到節(jié)能環(huán)保的雙重目的。
      在綠色制造的新征程上,該公司繼續(xù)扛起責任和擔當,努力成為效益佳、消耗低、排放少、環(huán)境美的綠色鋼鐵企業(yè)。
      《中國冶金報》(2023年08月03日 08版八版)

      

    來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

    編輯:宋玉錚

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