本報(bào)記者 吳兆軍 通訊員 王欣
熱裝熱送率是衡量鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)和管理水平的重要技術(shù)指標(biāo)，是降低熱軋工序煤氣消耗、減少熱燒損、提高成材率、縮短生產(chǎn)時(shí)間的最佳途徑。
為提高熱裝熱送率，河鋼邯鋼邯寶熱軋廠軋鋼車間主任李會朝組建攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，全力開展攻關(guān)。自8月份以來，該廠熱裝熱送率提高了10%，加熱爐煤氣消耗從噸鋼140立方米，下降到噸鋼130立方米，為降本增效做出了貢獻(xiàn)。
9月24日16時(shí)50分，已下白班的該廠軋鋼車間丙班出鋼班長李愛國和操作工李安州，還在裝鋼操作臺上認(rèn)真地計(jì)算著當(dāng)班的板坯熱裝數(shù)據(jù)。10分鐘后，李愛國將計(jì)算的結(jié)果認(rèn)認(rèn)真真地寫在操作臺左邊的《熱裝熱送率排行榜》上，與其他班的成績進(jìn)行對比后，他的臉上露出了笑容。就在此時(shí)，該廠2250產(chǎn)線正在軋制大梁鋼700L，李會朝帶領(lǐng)著熱裝熱送攻關(guān)小組的5名成員在質(zhì)檢臺上，等著一塊樣板的檢驗(yàn)，在質(zhì)檢員仔細(xì)檢驗(yàn)確認(rèn)質(zhì)量合格后，李會朝一直懸著的心終于放下了。
“為了提高熱裝熱送率，降低燃耗，我們制訂了以加熱爐降耗為核心的生產(chǎn)組織方案，對有特殊工藝要求的鋼種進(jìn)行工藝改進(jìn)，提高熱裝節(jié)奏。”李會朝說道。他們把所有鋼種最經(jīng)濟(jì)、最合理的溫度全部固化，并與相關(guān)部室成立了計(jì)劃對接組，在制訂生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)將板坯溫度作為首要考慮因素，在生產(chǎn)計(jì)劃不間斷、規(guī)格不大幅跳躍的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了最佳板坯溫度。
為了實(shí)現(xiàn)特殊鋼種的優(yōu)化，李會朝與提升軋制節(jié)奏攻關(guān)組聯(lián)合開展攻關(guān)，每天從裝鋼、出鋼、軋鋼再到卷取，將每一個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間記錄得清清楚楚，對加熱爐爐間差、軋機(jī)R2DT控制、卷取溫度等溫度參數(shù)逐個(gè)進(jìn)行計(jì)算、核對，通過一系列的倒推計(jì)算出板坯所需最佳在爐時(shí)間。他們通過對加熱爐熱電偶，檢測光柵等與熱裝相關(guān)的儀器儀表重新標(biāo)定，提高對熱裝板坯入爐前后的數(shù)據(jù)監(jiān)測精準(zhǔn)度，在此基礎(chǔ)上對原有加熱制度進(jìn)行調(diào)整，降低低溫段熱負(fù)荷。他們提高裝鋼、出鋼機(jī)速度，增加輥道傳送速度，壓縮在爐時(shí)間，提升熱裝計(jì)劃執(zhí)行節(jié)奏。
“從8月中旬攻關(guān)小組成立至今，已對大梁鋼、高強(qiáng)鋼、箱體鋼等10個(gè)牌號產(chǎn)品進(jìn)行了在爐時(shí)間優(yōu)化。”李會朝說，下一步，我們繼續(xù)對不合適的產(chǎn)品進(jìn)行在爐時(shí)間優(yōu)化，力爭達(dá)到生產(chǎn)效率高、成本最低、創(chuàng)效最高。
《中國冶金報(bào)》（2019年12月05日 08版八版）
