上海的東北角，奔流的長江之畔，浩瀚的東海之濱，有一座美麗的“鋼鐵花園”——中國寶武寶鋼股份寶山基地。這座與改革開放同齡、中國最現代化的鋼鐵企業，是大都市里最為特別的鋼鐵“綠肺”。借助制造業大工業的發展進步，寶山基地每天都在以綠色生產創造巨大的經濟財富，同時不停歇地處置、消納自己和來自城市的污染、危廢物，制造綠色回饋一方碧水藍天，演繹著鋼鐵與城市共融共生的協奏曲。
為貫徹落實習近平生態文明思想，按照中國寶武提出的“三治四化”環保工作目標，寶鋼股份“成為綠色制造、循環經濟的示范性鋼鐵企業”和“成為產城融合和城市區域生態融合的行業引領典范”的愿景目標，寶山基地發揮標桿和引領作用，持續加快建設“高于標準、優于城區、融入城市”的綠色城市鋼廠。近年來，在廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠和潔化、綠化、美化、文化上大手筆投入和堅持創新，制造出濃郁的綠色反哺城市，為鋼鐵行業未來發展做出了示范、拓展了空間。
“超凈工廠”，追求極致的天藍氣凈
走進寶山基地，“干凈”往往是參觀者的第一印象。不僅是廠房、道路干凈，連空氣也十分清新。近年來，面對逐年劇增的環保壓力、越來越嚴格的環保指標，寶山基地致力于打造“超凈鋼廠”，廠區空氣質量不斷改善，氣凈、天藍造福一方。
位于長江入?？诘臒掕F原料區域，每年都接待來自全國各地眾多的參觀者。遠眺萬里長江奔流入海，近觀大片綠地上幾座藍綠相間的鋼鐵大棚比肩而立，江風拂面，心曠神怡。但參觀者不會想到，幾年前這里還是露天的礦、煤堆放點，大風一吹來便粉塵飄揚，路邊的綠化上都披著一層厚厚的暗紅色鐵粉屑。
從2012年開始，煉鐵廠大力推進“礦進棚、煤進倉”改造項目，對皮帶運輸實行100%全封閉，徹底根治揚塵現象。長江岸邊，色彩明快的5座B型大棚、3座C型大棚、4個P型大棚、30個筒倉先后拔地而起，全部實現自動化、遠程化操作。今年年底，總投資40多億元、國內最大的封閉無人料場將全面建成，封閉面積達60余萬平方米，新增綠化18.8萬平方米，每年減少顆粒物無組織排放3.6萬噸?！胺忾]全部完成后，實測顆粒物濃度還會降低，遠低于國家超低排放要求。我們還在棚頂安裝光伏發電，年減少碳排放1900噸?！闭驹诖笈锴?，煉鐵廠原料分廠區域工程師張杰直抒胸臆：“你看，放眼望去是綠地、江水和大棚，這里真的越變越美！”
不僅是揚塵，煙氣中的SO?和NOX等氣態污染物也必須根治。燒結是鋼鐵廠里環境最差的工序，也是粉塵、煙氣最大的區域。通過采用活性炭煙氣凈化技術等十大創新技術，大大提高了環保裝備水平和技術水平。安裝煙氣凈化裝置后的二、三、四燒結SO?和NOX排放濃度大幅度下降，全面優于最嚴國標要求。
如今，走進燒結區域，長長的產線完全實現了全封閉作業，綠色安全通道光可鑒人，員工們坐在一塵不染的操作室內完成作業?！斑^去每天組織清掃積灰，巡檢戴兩層口罩，鼻子里還都是灰，靠近主排風機就有刺鼻氣味?，F在完全可以在燒結機旁喝咖啡了！”一談到作業環境的“巨變”，燒結高級主操胡濱笑得特別開心。
從原料、燒結、焦爐再到煉鋼、軋鋼每個工序，寶山基地在廢氣超低排上開展了大規模的技術改造，2013年到2019年6年間，累計投資60多億元，原料場封閉、燒結焦爐脫硫脫硝、煉鐵煉鋼除塵、軋機封閉及異味治理改造……一個個項目的投用，使大氣污染物減排率達到51.5%，廢氣超低排改造取得豐碩成果。
“零排基地”，讓每一滴水循環利用
氣凈，還要水凈。去年以來，寶山基地堅決落實集團公司“廢水零排放”的極致目標，對原有的廢水處理系統進行大規模的升級改造。
在能環部1730廢水處理站，成群的鯉魚在凈化池里悠閑地游來游去。這里主要處理硅鋼、冷軋產生的廢水，富含沉泥、金屬、油污等雜質。2017年投資900多萬元的含鉻廢水處理系統上線后，廢水中的重金屬被進一步去除，從沖洗路面、澆灌綠化，“凈化”到可以直接養魚養蝦。
在硅鋼、冷軋區域，這樣的廢水處理站還有3個，水質都能達到同樣標準?！斑@個廢水處理站目前還在進行升級改造”，能環部能介二分廠區域工程師楊翠平介紹說，現在凈化后的廢水大部分重新進入能環管網，實現循環再利用。未來，隨著改造的不斷升級，剩余的廢水可以變為比飲用水還干凈的純水，做成蒸汽用于發電、取暖，或“變身”高端產品表面沖洗用水，真正實現全部回用。
不遠處的冷軋廠，正在嘗試著從源頭“扼殺”廢水。去年1550冷軋連退機組堿液回收利用試點項目正式投用。這條機組主要生產汽車板和高檔家電板，清洗段采用堿液去除帶鋼表面的殘油、殘鐵，并定期向廢水處理站排放大量濃堿廢水。項目實施后，凈化裝置直接建在了產線上，不僅實現堿液線上凈化回用，降低了堿液、純水消耗，還減少了70%的廢水排放，有效緩解了廢水站處理壓力?！白畲蟮膬r值在于源頭減排，在大冷軋區域的熱鍍鋅、電鍍鋅等機組都有較高的推廣價值。”冷軋廠區域工程師張國志認為，在廢水減排方面找到了一條“性價比”頗高的新路，“我們正在對工藝進行迭代、升級，今年已經開始在熱鍍鋅機組上推廣應用，也許明年就能見成效”。
從單純的廢水凈化減排，到創新技術工藝，寶山基地敢于走在前面、試在前面。為了實現不讓一滴廢水流出廠區的目標，寶山基地正在把“嚴格、苛求”的企業精神發揮到極致。
“海綿鋼廠”，都市里的鋼鐵“綠肺”
傳統觀念里，煉鐵、煉鋼工序是鋼鐵廠里的污染大戶，但其實高爐、燒結、轉爐這些火熱的熔爐本身也是消納各種固廢最好的利器。集團公司提出“三治四化”環保目標后，寶山基地想方設法讓這些“污染制造者”從消納身邊的廢棄物做起，實現華麗轉身。
為高效回收利用含鐵塵泥，寶山基地已啟動冶金含鐵塵泥資源化再生裝置項目，建設2座年處理25萬噸含鐵塵泥的轉底爐及配套設施，計劃在2020年初全面投產。在寶山基地的積極探索下，燒結、焦爐、高爐、轉爐的“胃口”越來越大、越來越好，活性污泥、含鐵塵泥、熱脫附干污泥統統“吃下”。僅今年前10個月，鐵鋼區域“吃下”的自家固廢就達到97萬多噸。
鐵鋼渣是鋼鐵廠最常見的固廢原料。過去，有年代的老鋼廠都會堆積起高高的渣山。如今，這些富含鐵素資源和硅基、鈣基無機材料成分鋼渣在寶山基地成了寶貝，可以作為路用材料、化工材料、環境功能材料的基材循環利用。
建在煉鋼廠的鋼渣加工中心有效解決了鋼渣的“滯留”問題。這個國內單體鋼渣深度加工最大、環保設施最全及加工標準最高的綜合加工體，具備約290萬噸的年鋼渣深度分選能力，做到了金屬應提盡提、二次渣加工料能返盡返，實現鐵質資源的循環利用，同時還將含鐵低的尾渣百分之百產品化 ，年產200萬噸高質量建筑材料。
不僅自家固廢不出廠，還把廠外的固廢也吸收消納起來。在寶山基地，每天都有一車車廢油漆桶被運輸進廠，經過壓縮處理，投入轉爐進行消化。“過去社會處置比較簡單，一部分沖洗后回收利用，一部分堆放進倉庫，不但占用土地資源，還產生廢水等二次污染。”能環部區域工程師房多奎介紹說，2015年國家出臺相關管理辦法，在上海市指導下，寶山基地作為試點單位，承接市區一部分廢棄油漆桶的處置工作。到去年底已經處置廢棄油漆桶3.2萬噸，今年前10個月消化近7000噸。城市找到了新的固廢處理方式，鋼廠還從中獲得了效益，可謂一舉兩得。
如今，鋼廠與城市的合作更加緊密，經上海市生態環境局批準，寶山基地還協同處置市內其他單位產生的大量廢塑料等可焚燒危險廢物、城市固體廢物。在與鋼廠相鄰的月楊工業園區，由寶山區生態環境局大力支持，寶武環科建設的“區級中小企業危險廢物收集貯存轉運平臺”，服務寶山全區中小企業。高大明亮的倉庫內按照不同類別整齊堆放著各種危廢品。
“小企業處置危廢成本高、難度大，我們收集后主要通過寶山基地的焚燒爐進行集中處置，今年已經處理200多家小企業的危廢物?！睂毼洵h科工業環境保障部危廢處置管理部管經坦言，有了寶山基地強大的后盾，寶武環科和區內小企業在危廢處置上有了底氣、獲得了實惠。
固廢拉進廠，能源、水源送出去。近年來，寶山基地利用鋼廠低溫余熱生產熱水，實現向城市的移動供熱，助力城市淘汰小型燃油、燃煤鍋爐。去年，僅移動供熱一項就幫助寶山區范圍內60余家洗浴中心、賓館和學校等完成186臺油煤鍋爐替代，降低各單位運營費用超過1億元。美麗的寶山湖水庫不但點綴著上海北部區域，通過擴容還實現了與市政供水資源共享，有效緩解了咸潮期市政陳行水庫的原水供水壓力，保證市民飲水水質。
今天，寶山基地如同一片繁茂的鋼鐵森林納廢吐綠，用鋼鐵特有的呼吸，造就大上海的鋼鐵“綠肺”。
“美麗花園”，有美景也有溫度
每年春天的植樹節都是寶山基地的公司開放日，這一天公司會邀請周邊社區的居民走進家門口的鋼鐵廠，一起栽種綠化，感受城市鋼廠的濃濃綠意。從寶鋼歷史陳列館出發，途徑鋼鐵榮譽林、一高爐大修紀念綠地，來到養鹿廠、獅子林古銀杏綠地，欣賞電廠的櫻花雨，最后散步長江邊上的“智慧高地”。一路走來，高爐與綠地交映，廠房與花叢相伴，孔雀開屏、白鴿翱翔、鹿鳴呦呦、魚翔淺底……寶山基地在潔化、綠化、美化上持之以恒地嚴格苛求、精益求精，早已化身為一座環境宜人、景色優美的“花園式工廠”。
2014年到2018年，廠區新增綠地面積150萬平方米，相當與一個世紀公園；形成成片景觀型綠地233.5萬平方米，相當于3個大寧綠地；社區開放共享綠地28.5萬平方米，相當于8個延中靜安綠地。
今年以來，寶山基地的潔化、綠化、美化也變得更加高科技、更加時尚。2019年上半年，結合智慧制造重點項目，完成綠化建設面積20.3萬平方米。隨著機器人大量走上生產一線，人們印象中臟亂差的鋼鐵生產現場一去不返，鋼鐵工廠更像是一家高科技公司。
硅鋼四期智慧工廠實現了“零人工”，運輸、打包、質檢等機器人各司其職緊張工作，員工們在電腦前操作，累了可以走到一旁的露天平臺放松休息；位于煉鐵區域的全球首套大型煉鐵控制中心，不僅擁有巨大屏幕的中控室，實現對四座高爐的集中化操作控制和生產管理，樓頂的景觀平臺還可以俯瞰整個鋼城壯美的景象。過去冰冷灰暗的廠房、設備、主干道沿線的動力管廊被重新粉刷裝飾。在煉鋼產線、全天候碼頭及其辦公樓、無人化倉庫等區域進行內外墻創意手繪，多彩的廠房、管廊成為一道新的靚麗風景。廠廠有風景、部部有看點，身邊的美景和良好的工作環境，帶動了員工自覺維護身邊環境的行為養成。
鋼花、浪花融為一體，獨特美景還形成了外溢效應。如今，寶山基地工業游已經成為上海特色旅游的一大招牌，江浙滬乃至全國越來越多的游客紛至沓來?！捌渲胁簧偃耸莿傆斡[過外灘、城隍廟就趕過來的”，寶鋼國旅的一位導游介紹說，寶山基地特有的城市鋼廠文化氣質給游客們留下了深刻的印象。去年，寶山基地還成為寶山區黨性教育紅色路線最受歡迎的教學點之一。僅歷史陳列館一個景點就接待寶山區黨員學習參觀5881人次，累計對外接待13252人次。
在緊鄰寶山基地的月浦鎮，隨著“三治四化”的深入推進，居民們對鋼鐵的印象也發生了180度的大轉變，鋼鐵不再“招人嫌”，而是討人喜、惹人愛。2018年，寶山基地趁熱打鐵，由能環部牽頭與月浦鎮黨委基層黨組織開展網格化共建活動，通過讓社區居民走進鋼廠切身感受環境變化、傾聽居民呼聲改善區域環境、開展黨組織共建改善社區環境、共同組織舉辦文化活動等，進一步拉近了鋼廠與社區的距離。用月浦鎮黨委書記王建的話說，“展現了社企合作構建共融共建的新風尚”。
從保住一方碧水藍天，到參與城市環境治理，按照“三治四化”城市鋼廠建設的目標，寶山基地正在進行著一場綠色轉型的顛覆性革命，向著中國寶武首次綠色發展大會提出的“成為全球鋼鐵業的綠色引領者”不斷進發，讓鋼鐵的綠色不斷蔓延、更加濃郁。
