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    打造鋼簾線行業(yè)智造標(biāo)桿
    ——探訪大業(yè)股份鋼簾線智能化工廠

    2024-04-17 14:42:00

      本報(bào)記者 羅忠河
      3月下旬,《中國(guó)冶金報(bào)》記者來到位于山東諸城的大業(yè)股份鋼簾線智能化工廠進(jìn)行參觀采訪,首先映入眼簾的是“智能制造引領(lǐng)數(shù)字化簾線新時(shí)代”的標(biāo)牌。
      走進(jìn)這座智能化工廠生產(chǎn)車間,只見一盤盤線材經(jīng)過預(yù)處理、大拉、電鍍后經(jīng)過濕式高速拉拔成直徑為0.15毫米~0.38毫米的超細(xì)絲,最后將超細(xì)絲捻制成一盤盤不同規(guī)格的鋼簾線,整個(gè)車間鮮有操作工人。來到智能檢配中心,只見55臺(tái)自動(dòng)龍門吊來回往返,靠著貼在輪盤上的二維碼“身份證”,在擺滿一地的鋼絲輪盤間快速落下手臂,抓取既穩(wěn)又準(zhǔn)。最后來到中心南側(cè)的黑燈倉庫,只聽見電動(dòng)智能AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車)叉車“哼著”小曲來回送貨,將下線后的產(chǎn)品運(yùn)至倉儲(chǔ)中心,按不同的客戶區(qū)有序堆放,然后適時(shí)發(fā)往海內(nèi)外客戶。
      大業(yè)股份董事長(zhǎng)竇勇向《中國(guó)冶金報(bào)》記者介紹,2019年,大業(yè)股份開始先后投資超3億元進(jìn)行智能化改造, 2020年數(shù)字化車間正式上線,后榮獲了“山東省鋼簾線智能化數(shù)字車間、山東省智能化標(biāo)桿企業(yè)”稱號(hào)。2022年,由中國(guó)工程院院士張立群擔(dān)任組長(zhǎng)的項(xiàng)目組對(duì)智能化項(xiàng)目進(jìn)行了考察鑒定,認(rèn)為大業(yè)股份研發(fā)的“鋼簾線數(shù)字化制造關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”科技成果達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
      那么,是什么原因促使大業(yè)股份這樣一家民營(yíng)企業(yè)積極進(jìn)行智能化改造的?面對(duì)《中國(guó)冶金報(bào)》記者的疑問,竇勇道出了其下定決心進(jìn)行智能化改造的原因:
      一是智能化是大勢(shì)所趨。隨著“工業(yè)4.0”概念深入人心及“中國(guó)制造2025”等相關(guān)規(guī)劃陸續(xù)出臺(tái),以智能制造為主導(dǎo)的工業(yè)時(shí)代早已開啟。“這是一場(chǎng)全球范圍內(nèi)的技術(shù)革命,像我們的下游輪胎客戶森麒麟等企業(yè)在智能化領(lǐng)域已走在了中國(guó)工業(yè)企業(yè)前列,促使我們必須跟上智能化時(shí)代的步伐。”他解釋道。
      二是招工難。隨著人們生活水平的逐步提高及思想理念的不斷轉(zhuǎn)變,工業(yè)企業(yè)用工難、用工荒的問題日益突出,年輕人更多地選擇相對(duì)輕松的工作崗位,智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)是企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。
      談起數(shù)字化轉(zhuǎn)型給大業(yè)股份帶來的變化,竇勇告訴《中國(guó)冶金報(bào)》記者,鋼簾線工廠智能化技術(shù)改造項(xiàng)目,并不是簡(jiǎn)單的以機(jī)器換人,而是帶來了生產(chǎn)業(yè)態(tài)的全面變革。
      一是攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題,建立了全流程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、 MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))、智能物流系統(tǒng)、智能生產(chǎn)工藝控制系統(tǒng)等,成為鋼簾線行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)智能物流、智能檢配、智能包裝的全流程智能制造示范和標(biāo)桿企業(yè),對(duì)鋼簾線行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展起到了引領(lǐng)作用。
      二是實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)全過程可控,以及在任意時(shí)間、地點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)過程的全部信息正向、逆向的精準(zhǔn)全流程質(zhì)量追溯,使得生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了雙提升。其中,產(chǎn)品合格率提高到99.8%以上,生產(chǎn)效率提高10%,物流效率提高了50%。“原來由5個(gè)人操作的流水線工作現(xiàn)在僅憑1個(gè)人就可以完成,我們完全做到了全流程少用工、信息化、自動(dòng)化、智能化管理。”他指出。
      “接下來,我們將以點(diǎn)帶面,傾力將大業(yè)股份打造成為全智能化工廠,大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。” 竇勇說,“最近,我們公司200兆瓦分散式風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目已獲得批準(zhǔn)建設(shè)。未來,我們將在智能化建設(shè)的基礎(chǔ)上,將公司綠能使用比例提高到60%以上,全力打造智能化‘零碳’工廠。”
      據(jù)悉,大業(yè)股份自2003年創(chuàng)立以來,一步一個(gè)腳印,依靠創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了大步發(fā)展,2010年鋼絲產(chǎn)量突破10萬噸,2020年突破50萬噸,如今已成為全球最大胎圈鋼絲制造企業(yè)、我國(guó)第二大鋼簾線制造企業(yè)。2023年,大業(yè)股份共生產(chǎn)各類鋼絲83.77萬噸,銷售各類鋼絲 83.48 萬噸。“2024年,我們計(jì)劃產(chǎn)銷鋼絲產(chǎn)品92萬噸,2025年將向產(chǎn)銷鋼絲產(chǎn)品100萬噸發(fā)起沖擊。”竇勇談起大業(yè)股份的發(fā)展前景時(shí)信心滿滿。 

    來源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

    編輯:滕珊

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