本報訊（記者謝國飛）10月18日，《中國冶金報》記者從建龍西鋼獲悉，該公司動靜兩用軌道衡無人值守檢斤項目于7月31日立項，到現(xiàn)在進展順利，預計10月底投入使用。屆時，建龍西鋼廠內動靜兩用軌道衡將實現(xiàn)無人值守檢斤，大大提高工作效率。
據(jù)相關負責人介紹，待10月底項目投用后，新建的兩個動靜兩用軌道衡可顯著緩解已有軌道衡的檢斤壓力，火運檢斤效率將提高4倍，有助于提高卸車效率；每臺軌道衡壓力可由33%減小到20%，整體效率提高25%，并促進了配車效率的提高，按每日最高500車的接、卸車能力，可實現(xiàn)冬季礦粉不做冬儲，減少礦粉冬儲量24萬噸，年可節(jié)約費用82.56萬元；無縫切換的動靜兩用檢斤模式，可以減少1臺機車運行，每年運行、維護費用可節(jié)約135.74萬元。
鐵運檢斤是建龍西鋼主要的物資計量方式。建龍西鋼現(xiàn)有5臺軌道衡，其中有2臺動態(tài)軌道衡、3臺靜態(tài)軌道衡，但軌道衡的數(shù)量和效率仍不能滿足生產需要，而且動態(tài)檢斤和靜態(tài)檢斤難以自動切換，檢斤方式不夠便捷。
“2021年，建龍西鋼擬建設2臺新軌道衡，并利用技術創(chuàng)新，開發(fā)動靜兩用檢斤軟件，打通磅房系統(tǒng)與計量、質量、ERP（企業(yè)資源計劃）的數(shù)據(jù)互通，實現(xiàn)軌道衡現(xiàn)場無人、動軌自動檢斤、檢斤數(shù)據(jù)自動上傳，實現(xiàn)公司檢斤模式和效率的綜合升級，檢斤更加智能化、少人化、無人化，助力高效生產。”建龍西鋼勞模創(chuàng)新工作室?guī)ь^人張達鑫說。
