受發運成本支撐，貿易商低價出售積極性不強，報價維持堅挺。下游終端八省電廠日耗回升至200萬噸附近，采購需求陸續釋放，市場成交逐漸活躍，低硫優質煤成為大家追逐的目標，港口煤價小幅上漲。產地方面，受上周兩起安全事故影響，疊加大慶即將到來，產地煤礦安全檢查嚴格，煤礦大都按核定產能生產；而周邊化工、電力補庫積極，拉煤車排隊，煤炭供應偏緊，站臺及長途采購需求良好，價格小幅上漲。短期內，市場供小于求還在持續，對產地煤價有支撐。
截至目前，環渤海十大運煤港口合計存煤2476萬噸，處于同期高位，其中曹二期實際存煤數量占設計堆存能力的92%，華電曹妃甸和華能曹妃甸存煤也達到86%。隨著氣溫升高，久放的蒙煤已出現自燃，影響鐵路進車，疏港壓力增大。6月9號，華電曹妃甸發布限制請車菜單的通知，10號，國家五部委到曹妃甸港口調研煤炭囤積情況，重點關注高溫、長時間堆存、場存多的發運戶，隨后，再到其他港區調研開會。隨著上級部門的關注和督促，疏港力度加大，高庫存的發運戶多在加快裝船下水，尤其燃點低、含硫高的煤種著急發運，相對惜售抬價的機會減少，在情緒上形成一定利空。
從動力煤市場整體形勢分析，目前供需格局并未有太大改變，基本面依舊供方占優。礦山事故仍有發生，臨近七一大慶，安監力度進一步加強，短期增產放量難落地。陜西榆林市榆陽區所有煤礦將于2021年6月25日至7月2日期間停產11日，鄂爾多斯伊金霍洛旗發生3.0級地震（塌陷），該旗規模以上井工礦井存在不同程度、不同時間的暫停生產，正在抓緊進行地震過后的煤礦點檢。安全生產前提下，后續增產情況仍會不盡人意。而需求端，延續強勁，終端日耗高位震蕩，詢貨和采購增多。近日，陸續有印尼煤到貨，粵電、浙能開始接卸進口煤，但電廠每日消耗也不少，煤炭調進、消耗基本平衡，壘庫非常緩慢，整體庫存水平仍處偏低位。“迎峰度夏”在即，“桑拿”天氣增多，后續需求仍會繼續走高。當前在政策的調控下，煤價回落后反彈至合理區間后震蕩走勢，港口5500大卡成交價基本在920-930元/噸附近徘徊，下跌暫無可能。
七月份，煤市形勢并不悲觀，港口煤價仍有支撐。原因如下：1.曹妃甸加快疏港，無菜單的，無船期的煤車暫不讓進港，等到熱垛清理干凈后；受煤價倒掛影響，發至港口的市場煤減少，一旦需求拉起來，優質資源還會緊張。2.電廠遲遲不打庫存，一直處于低位徘徊，缺多少補多少；這樣做，煤價的確不會再破千元了，但詢貨和采購時有發生，煤價根本跌不下來。3.受疫情、周邊國家經濟復蘇等因素影響，進口煤數量一般；且價格優勢并不明顯，七、八月份進口煤不會環比大幅增加。
