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    期、現、運價繼續上漲 煤炭市場強勢格局不改

    2020-12-11 10:41:00

      進入本周,煤炭市場格局不改,期貨、現貨、運費繼續大幅上漲。
      受近期發生重大煤礦安全事故影響,全國煤礦安監形勢嚴峻,主產區部分煤礦年度生產任務接近完成,繼續增產困難;且部分煤礦為保安全,有所減產,供給整體仍偏緊,帶動坑口煤價繼續上漲。另外,惡劣天氣時有出現,產地生產增量有限,供應吃緊,而礦上拉運依舊強勁,坑口價格難見松動。
      除鐵路天窗以外,大秦線及呼鐵局發運較為平穩,以交長協為主,倒掛持續之下,港口調入量與調出基本平衡,秦港庫存穩定在500萬噸左右。發煤港口庫存持續低位運行,優質低硫煤缺貨較為明顯,看漲氛圍濃厚,貿易商惜售,報價參照盤面。受進口煤增加消息以及政策干預影響,動力煤期貨價回落,但整體呈現震蕩上行的趨勢,期貨價不斷刷新近年來新高,部分供貨商對標期貨報價,對現貨煤價起到拉漲作用。與此同時,受下游拉運積極影響,海運費也在持續上漲,秦皇島到廣州5-6萬噸級煤船海運費升至59.2元/噸。
      寒冬時節,水電減弱,以及經濟復蘇加快,耗煤需求大幅回升,下游終端存煤消耗加快,需求支撐進一步增強,詢貨拉運積極性較高,秦港下錨船升至54艘。部分電廠多維持長協拉運,并等待進口煤補充,對高價市場煤保持觀望;而主打澳洲煤的用戶對國內高價煤接受程度略高,市場供需緊張,市場情緒較好。從上周四開始,多家指數價格停發,隱含調控信號,對煤價的快速上漲情緒有抑制作用,但不能改變基本面。此外,中下游和長江港口庫存持續在低位運行,找貨困難,有貨的惜售,報價持續抬高。
      12月份,隨著冬季的深入,用電量繼續回升,電廠耗煤需求大幅走高,去庫存較為明顯。目前,內陸電廠庫存相對較為安全,但沿海在日耗增、庫存降的情況下,部分電廠庫存可用天數偏低,詢貨和拉運比較積極。
      本月中下旬,進口煤陸續到貨,對于沿海地區來說,在一定程度上能夠補充貨源,緩解供應偏緊局面。目前,正值全國煤炭交易會期間,由于擔心政策出臺,市場觀望情緒有所升溫。但是,臨近年關,在煤炭資源緊缺的情況下,煤炭市場供需格局難有扭轉,市場煤價易漲難跌。

    來源:鄂爾多斯煤炭網

    編輯:網站實習1

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