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    本周港口煤價承壓下行

    2020-10-19 09:17:00

      受大秦線秋檢影響,晉北地區發運車輛不多,車流緊張,礦區庫存較充足,基本維持長協保供和站臺發運為主,煤價持續堅挺。榆林地區部分煤礦停產減產,大礦以保鐵路發運為主,在產煤礦供應偏緊,多數煤礦低庫存運行,區域內煤價漲跌互現。內蒙古地區煤炭供應逐步增加,在政府的號召下,鄂爾多斯地區煤礦開始增產保供,產地開工率升至71%,蒙煤價格以穩為主。
      上游發煤企業認為,盡管內蒙有所放量,晉北和陜北大礦以保鐵路發運為主,但是受到大秦鐵路檢修、發運倒掛等因素影響下,北方港口低硫優質資源依然偏少,秦港存煤持續低位,煤價仍有支撐。而下游買方認為近期電廠日耗偏低,煤炭處于高價,后期政策的影響下供應會上來,而且電廠企業庫存一直在增加,重點電廠存煤超過9000萬噸,后續大規模采購欲望不強,煤價將承壓下行。
      目前,北方港口市場成交比較冷清,前期惜售的客戶也有意放量銷售。從周五(10月16日)開始,下游需求較弱,還盤壓價,部分貿易商加快出手,5500大卡低硫煤浮動報價上浮0-2元,S0.8報價走平。當前電廠庫存走高,日耗季節性回落,“金九銀十”接近尾聲,煤炭整體需求不強;加之水電運行穩定,火電負荷并不大。但在寒冬到來之前,部分電廠補庫意識依然強烈。目前,東北和內蒙地區電廠取暖季前備煤需求較大,拉尼娜帶來寒冬,使得生活用電攀高,拉動電煤需求。疊加前不久大風造成封航,促使環渤海港口下錨船保持中位偏高水平。
      大秦線進入檢修期,保供期間,鐵路繞行其他通道,加之呼局日批車數有所增加,曹西方向港口調入量較前期略有提升。由于調出量不弱,秦港存煤繼續在500萬噸左右運行,國投京唐港、曹妃甸華電煤碼頭庫存下降明顯,其他港口存煤處于正常水平,優質低硫貨源依舊稀缺。在市場恐高壓力以及進口政策略有調整的情況下,重點電廠和直供電廠庫存越積越多,造成下游觀望心態又起,終端詢貨有所減緩,高價成交不多,煤價下跌壓力加大。本周,港口煤價將出現承壓下跌,但在國內供應缺口、大秦線檢修和進口補充不足的情況下,港口煤價跌幅有限。

    來源:鄂爾多斯煤炭網

    編輯:網站實習1

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