本報記者 張垚 李倩 郭達清
“隨著我國經濟增長方式的轉變，以及對發展循環經濟的逐漸重視，再生資源回收利用行業進入了發展的快車道。華仁再生將致力于為行業加工合格廢鋼原料，打造精料品牌。”日前，在中國廢鋼鐵加工配送中心示范基地授牌儀式上，張家港華仁再生資源有限公司（以下簡稱華仁再生）董事長洪勁舟表示。
會上，華仁再生被中國廢鋼鐵應用協會授予“全國廢鋼鐵加工配送中心示范基地”。這對提升張家港鋼鐵產業綜合實力、推動區域經濟快速發展起到了關鍵性作用。
深耕資源再生領域
據了解，華仁再生成立于2007年，位于張家港保稅區國家報廢汽車拆解試點園區，是原國家環保總局、海關總署、原國家質檢總局特批的“國家進口廢汽車壓件集中拆解再生利用試點園區”中的五家核準企業之一，也是國家重點扶持的資源再生、可循環發展的環保型企業。
華仁再生自成立以來，深耕資源再生領域，不斷提升自身技術，與中國再制造技術國家重點實驗室、上海交通大學等科研院所開展產學研合作，并于2016年完成拆解線技改項目。目前，該公司擁有報廢汽車拆解線兩條，合計生產處理能力為250噸/小時，合計年處理能力為96萬噸；擁有下腳料ASR混合物回收生產線4條，合計年處理能力達4萬噸。
經過多年的發展，華仁再生積累了成熟的裝備技術和資源優勢，在廢舊汽車、廢舊金屬再生利用等領域全方位發展，形成了以廢舊汽車回收拆解、廢舊金屬破碎加工、資源化原料利用等為核心業務的循環產業鏈體系。華仁再生年拆解、破碎廢汽車壓件60萬輛，年回收加工以廢鋼為主的廢舊物資100萬噸，為國內資源優化處理廠家專業提供高品質、高附加值的廢鋼鐵、有色金屬、貴金屬、塑料等系列產品，既實現了金屬、廢塑料等多種資源的再利用，又促進了我國再生資源產業的升級。
為客戶提供優質服務
華仁再生始終秉承“生態文明、綠色環保、有限資源、無限再生”的經營理念，遵循“高效管理、誠信經營、精益求精、持續發展”的發展方針，憑借可靠的產品質量、優質的服務，贏得了客戶的青睞，占領了市場，形成了產業化經營。
同時，華仁再生與供應商、中間商開展長期、誠信、穩定的深度合作，實現優勢互補的共贏目標。自2018年4月份以來，該公司在原有采購基礎上開展上游衛星貨場搭建工作，進一步加強對供應商、中間商的規范化管理，不斷提升產品品質，并積極為客戶量身定制產品，得到了客戶的一致好評。
據了解，華仁再生加工的廢鋼產品穩定供應寶武、沙鋼、永鋼、興澄特鋼等多家鋼鐵企業，廢銅供應給華美達、怡球、普方、得達、永邦等企業。
“截至2019年底我國汽車保有量已突破2億輛，預計到2020年汽車保有量將突破2.2億輛，可以看出，汽車報廢行業發展空間巨大。同時，隨著國內新增電爐項目的落成，廢鋼料型要求也將會越來越嚴格，優質廢鋼資源（如破碎料）將會非常緊缺，廢鋼原料需求趨勢會持續增加。”華仁再生總監俞新華指出。
下一步，華仁再生將從破碎技術、管理模式以及經營理念等方面著手，朝著更專業、更高效、更環保、更具競爭力的方向努力，力爭為客戶提供更加優質的產品和服務。
