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    煤價中樞下移成共識

    2020-01-06 11:12:00

      1月3日,由鄭商所支持、江蘇國信集團主辦、錦泰期貨承辦的“2020年煤炭與電力產業展望報告會”在南京舉行。來自涉煤企業和投研機構的代表及個人投資者180余人參加了會議。
      對于2020年電力供需的展望,中電聯行業發展與環境資源部副主任葉春介紹,國內及國際經濟發展放緩帶來需求及外貿壓力增大,以及近期全國大部分地區氣溫偏暖也給用電帶來了消極影響。不過,中國經濟仍充滿韌性,國家多舉措釋放內需潛力、電能替代的快速發展、電價下降以及2019電力消費基數不高等因素都使得對市場對2020年電力數據不悲觀,初步預計全社會用電量可達到同比增長4%—5%的水平。
      “近十年來中國火電領域在能效及環保方面取得巨大成就,可再生能源也快速發展,但是火電的發電主體地位短期難以發生根本性的改變。”葉春說。
      據筆者了解,2019年煤炭行業去產能進入收尾階段,在結構性去產能政策的引導下,各省煤炭去產能主要以淘汰落后產能為主。數據顯示,截至2019年11月,全國退出產能約9344萬噸。產能置換速度加快,2019年前三季度優質產能核準總量達到2018年的2倍以上。2018—2019年新批復煤礦中位于“三西”地區產能有13540萬噸,但部分為未批先建煤礦,實際已經在產。
      對于2020年的產能釋放,中國煤炭網研究部總經理韓雷認為,2020年在建礦井持續大量投產運行,煤炭行業有效產能將繼續提升,2020年可釋放產能將達到42億噸,較2019年增加1億噸,較2016年增加3億噸。2020年國內產量預計39億噸左右,產量較供給側改革初期已有大幅恢復。
      對于2020年的煤炭運輸和后市價格,韓雷介紹,運輸端鐵路運能持續提升,運力整體呈現寬松。進口端政策管控常態化會影響進口煤優勢下降,預計2020年國內整體供求形勢相對寬松,國內外價差將逐步縮小,進口動力減弱,進口規模或將降至3.0億噸左右。需求端在鋼鐵、建材行業及一些高耗能行業煤炭消費增速明顯放緩、電力行業維持現狀、化工行業有限增長等綜合預期下,預計2020年煤炭需求總量41億—42億噸,增速會較2019年出現明顯放緩。“全國煤炭市場供需整體弱平衡,沿海地區動力煤現貨價格將回落至綠色區間,在535—590元/噸波動。2020年煤炭市場定價體系和市場銷售體系都也會出現微妙的變化。受此影響,期貨定價能力增強,也會給現貨市場定價帶來新的變化。”韓雷說。
      國內煤炭市場處于弱平衡狀態,2020年,全球煤炭市場如何呢?
      摩科瑞中國干散貨首席策略師馮源認為,包括中國在內的亞洲海運煤炭市場將在2020—2030年間,迎來外區域長期不斷的供應過剩擠壓,價格長期保持低迷。一方面歐洲需求不振,亞洲需求放緩;一方面國際供應仍舊有彈性,將大概率導致全球煤炭價格中樞進一步回落,直至觸及部分過剩產能出清的警戒線。
      關于進口煤的后市,馮源認為,2020年進口煤的優勢將進一步縮小,在政策的擾動下,單純依賴補充進口煤實現電企成本下降存在不確定性,而引入期貨套保理念,以期現結合的思路應對價格變化,更符合企業實現長效成本管理及穩健經營的目的。
      據悉,電力市場化改革問題備受行業人士關注,會上葉春介紹,煤電標桿上網電價是我國電價體制的核心,煤電標桿電價取消之后,其他能源類型的標桿電價也將陸續被取代或終結,行業格局將被重塑。
      與會人士認為,隨著電力改革的深化,煤炭市場定價體系和市場銷售體系都也會出現微妙的變化。受此影響,期貨定價能力增強,也會給煤炭現貨市場定價帶來新的變化。(作者:譚亞敏
     

    來源:期貨日報

    編輯:網站實習1

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