上游方面，隨著煤炭先進(jìn)產(chǎn)能的加速釋放，發(fā)煤企業(yè)積極組織生產(chǎn)，煤炭產(chǎn)量和外運(yùn)量保持增加態(tài)勢(shì)。運(yùn)輸環(huán)節(jié)方面，秦皇島、黃驊港、京唐港仍為主力運(yùn)煤港口，強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和高效率優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮；而新投產(chǎn)的曹妃甸華電煤碼頭在進(jìn)行試車(chē)，預(yù)計(jì)九月份正式投產(chǎn)，國(guó)投曹妃甸和華能曹妃甸港、煤二期吞吐量尚未達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，今年吞吐量仍有上升空間。

　　主要運(yùn)煤鐵路繼續(xù)發(fā)揮重要作用，今年，大秦線要實(shí)現(xiàn)4.55億噸運(yùn)量目標(biāo)，比去年增加500萬(wàn)噸，太原路局充分發(fā)揮16個(gè)2萬(wàn)噸、44個(gè)1萬(wàn)噸裝車(chē)點(diǎn)所形成的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，增加煤炭發(fā)運(yùn)量。今年5月21日，蒙冀線擴(kuò)能改造工程正式完成，運(yùn)輸能力由以前的5000萬(wàn)噸/年提升至1.5億噸/年，按計(jì)劃今年運(yùn)量將達(dá)到1億噸，增加4600萬(wàn)噸。“三西”和寧夏主要優(yōu)質(zhì)資源集中流向環(huán)渤海10大港口下水，加之南方用電需求快速回升，助推沿海煤炭市場(chǎng)繼續(xù)保持供運(yùn)需三高態(tài)勢(shì)。

　　上半年，環(huán)渤海10大運(yùn)煤港口（含華電曹妃甸港）合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭達(dá)到3.6億噸，同比約增長(zhǎng)900萬(wàn)噸。展望下半年煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)，隨著“迎峰度夏”和冬儲(chǔ)等兩個(gè)用煤高峰的相繼到來(lái)；加之工業(yè)用電逐漸復(fù)蘇，煤炭需求應(yīng)好于上半年。下半年，煤炭市場(chǎng)需求旺盛，環(huán)渤海港口煤炭交易更加活躍，港口轉(zhuǎn)運(yùn)更加繁忙。

　　隨著煤炭先進(jìn)產(chǎn)能的加快釋放，鐵路運(yùn)輸?shù)脑黾樱掠涡枨罄^續(xù)轉(zhuǎn)好，港口外部環(huán)境趨好。環(huán)渤海10港通過(guò)挖潛增效和科學(xué)調(diào)度指揮，來(lái)提高港口煤炭運(yùn)輸效率，加快貨物周轉(zhuǎn)。在進(jìn)口煤增量有限的情況下，今年我國(guó)環(huán)渤海港口煤炭吞吐的增量將達(dá)到2000萬(wàn)噸。