本報通訊員 肖明 周詩怡
四川簡陽市，這片鑲嵌于成都平原東南部的瑰寶之地，憑借其獨特的地理位置，連接成渝、輻射西南，坐擁川中丘陵的秀美風光與現代化都市的繁華活力。日前，伴隨璀璨煙火與歡快樂章，由中國十九冶承建的簡陽市鄉道提升改造項目圓滿落下帷幕。
該項目全面改造了簡陽市云大路、蔣云路、踏東路等10條重要鄉道，累計建設道路總長約34公里，涵蓋了路基、路面、路肩、橋梁、涵洞、排水溝、擋土墻、波形護欄等構筑物及配套設施的升級建設，旨在構建高效暢通的鄉村交通網絡。這一承載著地方發展愿景與道路沿線村民出行期盼的重要工程，歷經近3年的精心打磨，終于璀璨亮相。
這一工程不僅構建了簡陽市高效暢通的鄉村交通網絡，更是打通城鄉經濟脈絡、激活鄉村振興潛能的重要基礎設施；通過提升道路通行能力與安全等級，縮短城鄉時空距離，有力促進了農產品運輸、鄉村旅游、農村電商等產業的發展，為簡陽市鄉村產業振興、人才振興、文化振興、生態振興、組織振興提供了堅實的交通支撐。
肩負使命 披荊斬棘啟新程
2021年10月，當該項目破土動工之時，云大路作為成都市“成、德、眉、資”同城化城際斷頭路改造建設的關鍵一環，被賦予了2022年春節前完成3.3公里道路升級改造的重任。
面對時間緊、任務重的壓力，中國十九冶市政交通公司迅速集結項目團隊，秉持“開局即決戰，起步即沖刺”的決心，與業主單位、設計院深度協同，對施工方案進行優化，通過精細化管理、節點化推進，確保了資源高效配置，為項目建設奠定了堅實基礎。
冬季施工條件惡劣，但中國十九冶項目部全體員工不畏嚴寒，晝夜堅守，以“問題不過夜”的高效執行力，逐一攻克技術難題，及時解決現場矛盾。短短3個月，云大路改造工程如約完成并順利通車，這條路猶如一條金色紐帶，串聯起簡陽的城鄉脈絡，也向政府及業主單位展示了十九冶人在極端條件下攻堅克難、使命必達的卓越風采。
匠心獨運 破解施工困局
該項目所涉地域地形條件復雜，地下自來水、燃氣管線交錯，地上電力桿線、通信光纜、國防光纜密布，加之征地拆遷難度大，給施工帶來了前所未有的挑戰。
即使施工環境如此復雜，中國十九冶項目部也沒有一絲“坐等靠要”的念想，而是主動出擊，積極對接電力、水務、通信、燃氣等相關部門，細致梳理各類桿、管、線分布，協助完成遷改工作，為施工掃清障礙。
同時，中國十九冶項目部緊密配合業主單位，深入鄉村一線，耐心傾聽民意，跟隨鄉政府工作人員一起細致解釋政策，妥善處理征地拆遷問題，既維護了村民利益，又保障了工程進度。
從云大路到蔣云路，從踏東路至其他各條鄉道，中國十九冶項目部憑借智慧與毅力，逐一破解難題，將一條條原本狹窄崎嶇的鄉道，順利改造成寬闊平坦、設施完善的綠色動脈。
安全為先 鑄就平安工地
古語有云：“禍之作，不作于作之日，亦必有所由兆”。安全管理不是發生事故后才讓人警醒，而是時時刻刻緊繃在心中的安全弦。中國十九冶項目部一直以“零傷亡、零事故”為安全生產目標，但是項目建設內容均為鄉鎮通行道路，面對施工區域人流車流量大、作業面狹長、機械眾多的復雜安全形勢，項目部堅持以人為本，嚴格執行安全生產責任制，構建起全方位、立體化的安全保障體系。在施工過程中，為保障村民通行便利及安全，中國十九冶項目部通過與各村、社協商溝通，采取半幅施工、限時通行、專人指揮機械及交通等措施。
除此之外，中國十九冶管理人員每日“絮絮叨叨”的班前教育也是工人們的首修課。安全管理員張焱，這位來自東北的安全衛士，看似大大咧咧的外表下，卻藏著一顆細膩的安全責任心。他的眼中容不下“沙子”，對現場出現的安全隱患敢管、敢說，每天在各個工點巡查，檢查各點位的安全防護措施是否到位，監督工人勞保用品是否正確佩戴。每個安全活動日，他會到現場張貼宣傳海報及橫幅，為工人科普火災、洪水等災害的救援知識，并邀請大家一起參加安全競賽活動。他說：“安全，是對每一個參建人員最重要的責任，而安全員，是對這份責任最后的守護?！?/div>
正是因為有如張焱一樣的管理人員駐守安全生產防線，整個中國十九冶項目部充斥著濃厚的安全氛圍，項目安全管理工作一直處于穩定可控的狀態，安全工作也得到了業主及主管部門的一致認可。如今，一條條鄉道宛如綠色絲帶，蜿蜒于田園山水之間，不僅提升了道路功能，更成為展示簡陽生態文明建設成果的亮麗窗口。中國十九冶以實際行動詮釋了“以人為本、安全至上”的理念，為鄉村振興貢獻了一份堅實的“十九冶力量”。
天道酬勤，力耕不欺。中國十九冶項目部在風雨洗禮中砥礪前行，圓滿完成了包括云大路、蔣云路、踏東路在內的10條鄉道共計34公里的提升改造工程。未來，十九冶人也將繼續堅持“聽黨指揮、忠誠擔當、精益建造、勇創奇跡”的使命，致力于鄉村振興戰略的實施，推動建筑業綠色低碳轉型，為簡陽市乃至全國的經濟社會發展注入源源不斷的動力，續寫更加輝煌的篇章。
圖為由中國十九冶承建的簡陽市鄉道提升改造項目。 （中國十九冶 供圖）
《中國冶金報》（2024年05月07日 05版五版）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：宋玉錚
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