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    “不僅希望自己過得好,也希望他們過得好!”
    ——山冶設計與“一帶一路”沿線國家合作共贏同發展紀實

    2023-05-30 08:26:00

    山冶設計承擔的國外干熄焦項目
    山冶設計承擔的印度金達來鋼鐵電力公司(JSPL)高爐改造項目
      本報通訊員 趙騰 陳春霞 魏淑超
      一張張照片、一頁頁筆記、一幕幕難忘的瞬間……盡管已經從印度回國6年了,但那些記憶如同放電影般時不時浮現在山冶設計安全生產部副部長尹康弘腦海中。
      “那些人,那些事,那些‘一帶一路’上山冶設計的作為,讓我倍感榮耀,也終生難忘。”尹康弘說,“這是一段寶貴的人生財富,更加激勵我在工作中乘風破浪,勇毅前行,創造一個又一個勝利。”
      今年是“一帶一路”倡議提出十周年。十年來,山冶設計克服國際局勢動蕩不安、疫情肆虐、市場需求減弱等困難和挑戰,積極走出去,加強與印度、伊朗、泰國、印尼、越南、老撾、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴西、津巴布韋、剛果(金)等“一帶一路”沿線國家合作交流,共同開發國際項目、探討先進技術經驗、開展文化融合與貫通,讓世界看到一個更加立體、開放、包容和負責任的大國企業形象。
      “中國的產品和技術無與倫比!”
      “我們不了解中國,中國的產品和技術能行嗎?”2013年初,當山冶設計國際事業部到印度洽談綜合鋼廠項目時,印方項目負責人一臉疑惑地問道,言語中充滿了輕視。
      “我們中國人行,中國的產品和技術行,選擇中國就等于選擇放心。”山冶設計國際部同事提高嗓門,堅定地回答道。
      明知山有虎,偏向虎山行。從那一刻起,山冶設計國際部全體同事下決心要竭盡所能證明自己,打消印方疑慮,為中國人爭一口氣。他們根據印度基礎設施的實際,精心制訂符合當地條件的設計方案,并依據項目投資規劃兼顧產品、技術、環保等要素,滿滿的誠意加上先進的設計建造理念贏得了印方的贊譽,雙方當即簽訂了年產220萬噸的綜合鋼廠項目合同。
      經過兩年多的建設,2015年,年產110萬噸印度ESL(電鋼)項目一期工程順利投產,其設計理念、設備狀況、技術參數等均達到國際先進水平,高爐利用系數穩定在3.0t/m3·d以上,具備國際領先水平。該項目生產的棒材、線材、鑄管等產品連續多年成為印度的熱銷品,該鋼廠還連續7年成為印度博卡羅市最大的利稅大戶。目前,年產110萬噸的項目二期工程正在加緊建設,等到項目完全建成,將成為印度最大的世界級綜合鋼廠。
      眼看著該項目一步步做強做大,并帶來穩定的經濟效益,當初那個心存疑慮的印方項目負責人,也忍不住豎起大拇指嘖嘖稱贊:“中國的產品和技術無與倫比!中國人牛!”
      印度ESL(電鋼)項目,是山冶設計從國內進軍國際市場的標志性項目,也是中國2013年至2015年期間輸出到“一帶一路”沿線國家最大的鋼鐵項目,具有里程碑式意義。
      借助“一帶一路”的東風,2013年底投產的巴西高爐熱風爐項目由山冶設計建造,其改進式頂燃式熱風爐技術具備國際領先水平;2014年,年產50萬噸的津巴布韋綜合鋼廠項目是山冶設計獨立規劃、改造、設計的樣板,在當地有口皆碑;2018年,山冶設計建造完成的俄羅斯克賣羅沃市焦化廠項目,其立式熱回收焦爐技術不僅滿足當地年產60萬噸焦炭需求,而且推動年發電量創出歷史新高;2021年,山冶設計建造完成的伊朗干熄焦項目,成為當地第一個轉爐配套項目,并帶來可觀的經濟效益……
      十年間,在“一帶一路”沿線國家,見證了山冶設計先進的產品和技術,也讓“中國造”源源不斷走出國門、走向世界,為打造人類命運共同體做出山冶設計人的貢獻。
      “我愛你,中國!”
      在2013年之前,印度博卡羅市市民庫瑪在新德里附近的一家鋼鐵廠工作,離家比較遠,還未成婚的他一直希望能在家附近找一個性質相近、薪資待遇差不多的工作。
      2013年3月,山冶設計在印度博卡羅市設計建造的鋼廠開始施工,父母得知消息后第一時間告訴了庫瑪,他當即辦理了辭職手續,順利應聘到鋼廠從事儀表維護保養工作。
      當時,庫瑪對中國的了解幾乎為零,只是一個樸素的愿望讓他與中國結緣、與中國人結緣,卻成為他人生中做得最正確的選擇。
      如今,庫瑪依然在中國人設計建造的鋼廠里工作,拿著不錯的薪水,結婚生子,一家人幸福地生活在一起。2018年,他還帶著家人一起到中國旅游,游覽了故宮,登上了長城,走進了國家大劇院,感受了中國文化的多姿多彩,并在社交媒體上發布動態:“我愛你,中國!”
      24歲的印度小伙瓦杰斯,從小對中國文化很感興趣,會說一些簡單的中文,2013年主動應聘到中國設計建造的鋼廠里做廚師。在山冶設計駐守印度的人員幫助下,他學會了包餃子、鍋包肉、水煮肉片、手搟面等中國美食做法。加爾各答市一家高檔餐廳想挖他去做中餐,都被他拒絕了。他表示:“我在這里產生了深厚感情,這里就是我的家,我哪里也不去。”
      等到項目里的中國人都回國了,瓦杰斯才離職,到當地一家餐廳工作。每每提到中國,他還會很激動,那份對中國和中國人的熱愛是恒久不變的。
      瓦基是一個有心人,應聘成為印度綜合鋼廠的司機后,經常主動與中方人員聊天、談心,慢慢學會了一些管理知識。通過努力學習,他在短時間內當上了車隊隊長。如今,瓦基把在鋼廠學到的管理方式運用到他所在的村子,助力他成功當選村長。“這是一段美妙的緣分,讓我認識了中國和中國人,我愿永遠和他們成為朋友,我愛中國!”瓦基說。
      據尹康弘介紹,印度ESL(電鋼)項目一期工程直接帶動當地3000余人就業,間接帶動當地3萬余人找到了飯碗,維持了基本的生活需求。山冶設計分布在“一帶一路”沿線國家的項目,直接或間接帶動當地10余萬人就業,讓更多外國人了解中國、喜愛中國、來到中國,這是一個了不起的成就。
      海內存知己
      2021年6月,山冶設計與剛果(金)政府簽訂項目合作框架協議,雙方就新農村建設開展長期交流合作,這是山冶設計在國外的第一個民生項目。在簽約儀式上,剛果(金)政府總理出席并講話,表示愿為兩國開展更深層次文化交流提供便利。
      這是一次巧合,更是一次緣分!這次兩國簽訂的合作框架,是由剛果(金)在中國辦事處的一名負責人牽線搭橋,最終促成了這段“姻緣”。
      以此次合作為契機,中剛兩國不同形式的交流多了起來,涉及經濟、文化、體育、民生等多領域,呈現出一派欣欣向榮的美好景象。
      新冠疫情期間,山冶設計多方籌措,通過郵寄的方式,為包括伊朗、印度、巴西、越南等在內的多個“一帶一路”沿線國家及當地企業捐贈口罩等防護物資,助力他們抗擊疫情,受到廣泛贊譽。
      近年來,山冶設計為印度當地一所小學不定期捐贈書籍和體育用品,中方人員還與當地小學生一起打籃球、乒乓球,開展多層次交流互動。
      “通過項目帶動,文化交流的種子不斷播撒在‘一帶一路’沿線國家,并開出嬌艷的花朵。我們不僅希望自己過得好,也希望他們過得好!”山冶設計董事長魏新民說。
      海內存知己,天涯若比鄰。如今,尹康弘還惦記著7年前他和庫瑪一起種下的石榴樹,他們相約在不遠的未來:到樹下走一走,看看茂盛挺拔的樹干,摸摸又大又圓的石榴,嘗嘗牢牢抱成團的石榴籽……  
      (圖片均由山冶設計提供)      
      《中國冶金報》(2023年05月30日 05版五版)

    來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

    編輯:宋玉錚

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