圖為中國五冶正在抓緊建設寶鋼湛鋼三高爐系統煤精及干熄焦工程。
本報通訊員 姜明皓
“一定要把失去的時間搶回來，把落下的進度趕上去！”這是2月25日復工時，中國五冶寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統煤精及干熄焦工程項目經理殷曉寧立下的“軍令狀”。
煤精及干熄焦工程是寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統焦化工程的重要組成部分，建成后年產干全焦160萬噸，對于整個三高爐系統的如期投用，助力湛江鋼鐵打造業界最先進、最高效、最具競爭力的綠色鋼廠示范基地項目意義重大。在五冶人的不懈努力下，春節前該項目的整體進度比預期提前3.1%，然而一場突如其來的新冠肺炎疫情打亂了原有的計劃部署。“防疫情、保進度”成為該項目部當前的頭等大事。
解燃眉之急 多措并舉尋“救兵”
隨著疫情防控形勢出現積極變化，各地復工復產的步伐也在加快。寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統煤精及干熄焦工程項目緊跟步伐，緊鑼密鼓地開展復工復產工作，中國五冶項目管理人員提前到崗，加快防疫物資準備、防控措施落實等工作。
但要真正做到復工，作業人員不可或缺。疫情之下，全國各地實行網格化管理，封村封路封小區，原本順暢的出行變成“蜀道之難難于上青天?！睘榇?，該項目部積極響應政府組織的“春風行動”，采取“點對點、一站式”包車的方式組織施工人員直達返程。
返程的“旅途”并非一帆風順。殷曉寧回憶，由于項目上鋼結構安裝正處于關鍵階段，急需鉚工到場，但原本要承擔項目鋼結構安裝任務的20名鉚工絕大部分老家在四川，且分布在各個城市，快速集結返工較為困難。
就在組織鉚工們返程的計劃陷入僵局的時候，中國五冶項目施工經理王勇靈光一閃，既然遠水解不了近渴，那干脆就地“打井取水”。說干就干，該項目部立即聯系了湛江及周邊城市有實力的鋼結構加工廠，希望能夠借調一批有實力的鉚工以解燃眉之急。最終功夫不負有心人，該項目部聯系到了廣東云豐機械有限公司，當對方了解情況后，愿意借出人手助項目部一臂之力，并主動聯系車輛，包車將施工人員統一送往湛江。該項目部當天便安排專人與云豐公司進行聯系，將所有人員信息收集匯總，提前辦理好IC卡，確保第二天人到便立馬能上崗。
就是憑著這股不服輸的韌勁，該項目部先后從廣州、遂寧、哈爾濱、舞鋼等四地專車接回工人70多人。目前，該項目鋼結構安裝和土建基礎施工班組人員已到崗190多人，后續還有100多名作業人員也正在分批有序返崗。
抓“黃金工期” 鉚足干勁搶進度
盡管剛復工不久，但對于“復工即決戰”的項目團隊來說，當前必須利用好這段“黃金施工期”。殷曉寧解釋，雖然湛江天氣已經逐漸炎熱，但是還未到達最熱時間段，如果錯過這段時期，接下來的6月~8月份，湛江不僅伴隨著高溫，還會遭受臺風天氣的惡劣影響，有效施工時間將會大大減少。
為了抓住“黃金施工期”，該項目部針對當前工程著重于保障土建初冷器單元平臺梁板施工和干熄焦設備安裝節點的需要，將原有施工計劃進行修改，專門定制防疫期間施工計劃，對鋼結構安裝和土建基礎施工分包班組施工人員進廠作業采取了一系列提升作業效率的措施。同時，該項目部還對材料計劃做出調整，在2月上旬便早早聯系各個供貨商，提前將干熄爐殼體、一次除塵器殼體、供氣裝置等主要設備送入廠內。
“今年因為疫情原因，在家待這么長時間沒有出門，當接到要回來復工的消息，我就立馬和村里報備，辦理了健康證明，返回了工地。”該項目鋼結構安裝施工人員何德富說，和他一批來的有18人，大家都鉚足了干勁。
經過全體人員的共同努力，該項目部已順利將供氣裝置下部臺架安裝完成并通過監理業主驗收，干熄焦爐爐底板也已開始安裝，基本保住了工期節點。
在力保項目進度的同時，疫情防控同樣不能松懈。該項目部采用了“分區分班分組”的施工組織模式，減少交叉作業，嚴格防范復工過程中可能出現的疫情風險。該項目部全體人員將繼續堅定信念、團結一心，在做好疫情防控工作的基礎上全力以赴，保障項目建設按計劃推進。
《中國冶金報》（2020年04月09日 04版四版）
