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    一條環(huán)保燒結(jié)生產(chǎn)線背后的故事
    ——中冶北方建設濟源鋼鐵燒結(jié)機脫硫脫硝升級改造工程側(cè)記

    2019-08-15 09:00:00

      本報通訊員 關(guān)建

      截至7月底,由中冶北方工程技術(shù)有限公司總承包建設的河南濟源鋼鐵(集團)有限公司(以下簡稱濟源鋼鐵)燒結(jié)機脫硫脫硝升級改造工程自4月18日順利投運以來,經(jīng)過3個多月的生產(chǎn)運行,項目運轉(zhuǎn)情況良好,各項生產(chǎn)指標優(yōu)異。

      以先進的技術(shù)和

      豐富的工程總承包經(jīng)驗取勝

      2017年以來,在綠色轉(zhuǎn)型成為推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的時代要求這一大背景下,濟源鋼鐵共投資15億元建設環(huán)保節(jié)能改造工程。其中,為了從源頭抓起,從技術(shù)進步抓起,濟源鋼鐵決定新建一條燒結(jié)生產(chǎn)線。正如該公司董事長李玉田所說:“‘拖拉機’肯定要冒煙,無論你怎么弄,都不能從根本上解決問題。如果換了‘奔馳車’就能做到既快又好。我們要致力將濟源鋼鐵建成國內(nèi)環(huán)保先進的環(huán)保示范企業(yè)!”

      那么,選擇哪一家企業(yè)承接這一“功在當代、利在千秋”的高標準環(huán)保項目呢?經(jīng)過多方比較,中冶北方憑借多項自主研發(fā)并經(jīng)實踐檢驗具有良好節(jié)能減排效果的先進燒結(jié)技術(shù)以及豐富的工程總承包經(jīng)驗,在眾多競爭者中脫穎而出,最終成為該項目總承包方。

      2017年9月底,中冶北方與濟源鋼鐵簽訂了工程總承包合同。隨后,中冶北方聚集了各專業(yè)的骨干設計人員成立了項目設計團隊,各專業(yè)通力協(xié)作、高效推進,為把項目建設成為燒結(jié)領(lǐng)域節(jié)能減排的樣板工程打牢設計基礎(chǔ)。2018年2月28日,該項目正式開工,中冶北方具有豐富施工經(jīng)驗的王景瑞出任施工經(jīng)理,以其為核心的施工管理團隊具備豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗,曾經(jīng)出色完成了多個大型燒結(jié)和球團工程。該項目開工后,王景瑞制訂了縝密的施工進度表,每天早晨都要布置當天的施工任務,晚上開小會,確保工程進度嚴格按照計劃進行;對于突發(fā)問題,他制訂了周密的應急預案,保證了大部分問題當天發(fā)現(xiàn)當天解決。

      自主研發(fā)的燒結(jié)技術(shù)“牛”在哪里?

      自主研發(fā)的節(jié)能環(huán)保新技術(shù),是中冶北方的“看家本領(lǐng)”。濟源鋼鐵燒結(jié)工程集成應用了活性焦煙氣凈化技術(shù)、汽電雙拖技術(shù)、燒結(jié)煙氣循環(huán)技術(shù)、新型多功能高效環(huán)冷機技術(shù)、新型燒結(jié)機中部密封等多項新技術(shù),是目前國內(nèi)最先進的燒結(jié)機之一,代表了燒結(jié)技術(shù)的發(fā)展方向。

      該項目燒結(jié)主抽風機采用汽電雙拖技術(shù),利用環(huán)冷機一段和二段高溫段的熱煙氣進入余熱鍋爐,產(chǎn)出的蒸汽進入汽輪機拖動主抽風機,汽輪拖動機采用帶低壓補汽的凝汽式工業(yè)汽輪機,配置變速離合器和電動機;汽電雙拖技術(shù)可以最大限度利用余熱資源,并通過電機與汽輪機共同作用實現(xiàn)穩(wěn)定拖動設備,是一項國內(nèi)領(lǐng)先的節(jié)能技術(shù)。為積極響應國家的節(jié)能減排的號召,使燒結(jié)煙氣中各污染物排放濃度達到環(huán)保控制的要求,該項目采用了活性焦煙氣凈化技術(shù),可對煙氣中的二氧化硫、氮氧化物、二[噁] [惡]英、粉塵及重金屬污染物進行綜合脫除,脫硫效率≥95.8%、脫硝效率≥70%、除塵效率≥60%;處理后煙氣二氧化硫濃度≤50mg/Nm3、氮氧化物濃度≤100mg/Nm3、粉塵濃度≤20mg/Nm3,滿足國家排放標準要求。

      該項目投運后,每年可減少二氧化硫排放7377噸、減少粉塵排放2144噸、減少氮氧化物排放1475噸,節(jié)能減排效果顯著。同時,該項目通過活性焦煙氣脫硫技術(shù)的應用,可將二氧化硫轉(zhuǎn)化為硫酸,每年可生產(chǎn)濃硫酸8330噸,每年可直接增加經(jīng)濟效益260萬元。

      時刻繃緊安全生產(chǎn)這根“弦”

      王景瑞在該項目開工的時候說:“安全質(zhì)量之于項目管理是100-1=0,這里的‘1’就是安全質(zhì)量!”

      安全大于一切、質(zhì)量重于泰山,為了確保該項目本質(zhì)安全及質(zhì)量管控持續(xù)向好發(fā)展,中冶北方項目部從建立健全安全質(zhì)量保證體系入手,實行全員安全質(zhì)量管理,積極構(gòu)建“齊抓共管、全員參與”的安全質(zhì)量管理工作。

      中冶北方項目部通過開展施工專項整治、機械設備專項整治、防坍塌、防墜落、防觸電專項整治及工程質(zhì)量專項整治等各類專項活動,促進了項目安全質(zhì)量管控持續(xù)穩(wěn)定向好發(fā)展;在專項整治活動期間,他們通過查體系運行、查質(zhì)量意識、查標準執(zhí)行、查現(xiàn)場管理,及時整改彌補各類安全質(zhì)量管理缺陷或安全質(zhì)量問題500余處,下發(fā)整改通知單30余份,切實消除了一批安全質(zhì)量隱患,杜絕了安全質(zhì)量事故發(fā)生,實現(xiàn)了重大安全事故“零”發(fā)生、千人輕傷負傷率≤2‰的職業(yè)健康和安全控制目標,為施工作業(yè)人員創(chuàng)造了良好、健康的施工環(huán)境。 2019年1月,濟源鋼鐵燒結(jié)工程被評為“2018年度中冶集團安全生產(chǎn)標準化示范工地(車間)”。

      青年擔當為項目建設保駕護航

      該項目燒結(jié)工藝專業(yè)的劉月星和總承包項目管理部的胡濱是濟源鋼鐵燒結(jié)項目駐現(xiàn)場技術(shù)服務人員,在項目建設的危難時刻,他們用年輕的肩膀扛起了重任,為項目順利推進保駕護航。

      2019年春節(jié)后,該項目汽輪機配套的凝汽器冷凝水管道施工出現(xiàn)問題,最初的解決方案是將主抽風機室已經(jīng)做好的地面刨開1米多深,重新安裝4根直徑為500毫米的冷凝水進出水管道。由于工程量非常大,現(xiàn)場施工人員面有難色,遲遲不進行修改。劉月星多次到現(xiàn)場進行實測,他觀察到凝汽器周圍雖然狹小,但是應該還有空間可以布置下冷凝水管道。為了驗證空間是否足夠大,確保后續(xù)施工萬無一失,他利用三維設計手段模擬凝結(jié)水管道布置圖,經(jīng)過反復多次的修改,將管道碰撞的可能性降到最低。最終,劉月星的方案完美地將冷凝水管道布置在地上,省去了刨地坪的工程量,現(xiàn)場施工人員對這個年輕人刮目相看,也見識到了中冶北方冶金工程師的精益求精。

      4月初,該項目燒結(jié)主抽風機單機調(diào)試,主抽風機是燒結(jié)工藝系統(tǒng)主要配套設備之一,是燒結(jié)生產(chǎn)的“心臟”,調(diào)試的成功與否直接關(guān)系到項目能否順利點火。就在這樣的關(guān)鍵節(jié)點,意外發(fā)生了,盤車崩壞,調(diào)試工作停滯。事故發(fā)生后,正在現(xiàn)場服務的胡濱心急如火,他一邊讓設備廠家盡快發(fā)來新盤車,一邊和業(yè)主、制造廠家在現(xiàn)場分析事故的原因,連著幾天吃住在現(xiàn)場。最終,經(jīng)過10天的調(diào)試,主抽風機成功通過考核。

      濟源鋼鐵燒結(jié)機脫硫脫硝升級改造工程順利投產(chǎn),緩解了濟源市周邊地區(qū)的污染,實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的雙贏。同時,也展現(xiàn)了中冶北方人“以精湛的技術(shù)竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務”的宗旨,為中冶北方冶金鐵前領(lǐng)域技術(shù)服務“國家隊”的品牌形象畫上了濃墨重彩的一筆。

      《中國冶金報》(2019年08月15日 04版四版)

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