7月29日，昔陽(晉冀界)至榆次高速公路開工儀式在山西省晉中市昔陽縣舉行。昔榆高速建成后，與河北境內擬建高速公路相接，山西省將新增一條出省主通道。
昔榆高速是2020年山西省、晉中市確定的重點建設工程，是國家發改委《關于支持山西省與京津冀地區加強協作實現聯動發展的意見》中的重點建設項目，是《山西省高速公路網規劃調整方案》“3縱12橫12環”第七橫的重要一段。該項目起點位于昔陽縣太行山虎寨嶺孔氏鄉刀把口村省界處，與河北境內擬建高速公路相接，途經昔陽縣、和順縣、壽陽縣，終點在榆次區莊子鄉楊梁村附近與榆祁高速相接。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，整體式路基寬度26米，全長125.415公里。項目批復概算為209.86億元。目前為止是山西省內單公里造價最高、投資最大的在建高速公路項目。整個項目預計施工工期為48個月。
據了解，2013年，山西省政府將昔榆高速項目納入了“十三五”綜合交通發展規劃，2019年1月正式啟動了項目前期各項工作，同年12月馬坊至松塔連接線先期開工。
昔榆高速的建設對內貫穿山西省中部，對于實質性建強太原都市區主板塊具有重要戰略意義；對外它是連接晉、冀兩省的一條重要的東西走廊，對于連通京津冀，構建陸海雙向對外開放走廊，改善區域經濟縱深發展條件，促進晉中貧困地區脫貧攻堅等方面都具有重要的作用和意義。
此外，昔榆高速建成后將成為山西農谷農產品東銷西運的重要物流通道，有利于推動晉中市旅游、物流等產業的迅速發展，拉近晉中與全國乃至世界各地的距離。
