7月2日，江蘇新時(shí)代造船為韓國(guó)泛洋海運(yùn)建造的325000載重噸礦砂船“SEA GUAIBA”號(hào)從2號(hào)船塢順利下水。該船為新時(shí)代造船承接泛洋海運(yùn)6艘32.5萬(wàn)噸超大型礦砂船系列船的首制船，也是新時(shí)代造船有史以來(lái)建造的最大噸位船舶。
“SEA GUAIBA”號(hào)總長(zhǎng)340米，垂線間長(zhǎng)333.1米，船寬62米，船深29.5米，結(jié)構(gòu)吃水21.4米，入級(jí)韓國(guó)船級(jí)社（KR）。系列32.5萬(wàn)噸大型礦砂船的承建，使新時(shí)代造船的散貨船建造在噸位上又實(shí)現(xiàn)了重大突破，完成了從萬(wàn)噸到30多萬(wàn)噸的全覆蓋，再次完善了企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
今年新時(shí)代造船預(yù)計(jì)交付船舶31艘，合計(jì)載重噸約395.2萬(wàn)噸，合同金額約13.6億美元。今年1~6月份，新時(shí)代造船已完工交付船舶17艘計(jì)202.9萬(wàn)載重噸。
版權(quán)說(shuō)明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品，版權(quán)均屬于中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí)，需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源于《中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：XXX（非中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)
贊同其觀點(diǎn)，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對(duì)新聞發(fā)表評(píng)論，請(qǐng)遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律
責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
