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    我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)下線(xiàn)

    2019-05-24 09:38:00     作者:

      

       圖為時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)。目前,高鐵最高運(yùn)營(yíng)速度為350公里/小時(shí),飛機(jī)巡航速度為800—900公里/小時(shí),時(shí)速600公里的高速磁浮列車(chē)可以填補(bǔ)高鐵和航空運(yùn)輸之間的速度空白。(中車(chē)四方股份公司供圖) 

      5月23日,我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)在青島下線(xiàn)。這標(biāo)志著我國(guó)在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

      國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)對(duì)時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)進(jìn)行了部署,其目的是攻克高速磁浮核心技術(shù),全面自主掌握高速磁浮設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試和試驗(yàn)評(píng)估方法,研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁浮工程化系統(tǒng),形成我國(guó)高速磁浮產(chǎn)業(yè)化能力。

      該項(xiàng)目于2016年7月啟動(dòng),由中國(guó)中車(chē)組織,中車(chē)四方股份公司具體實(shí)施,聚集國(guó)內(nèi)高鐵、磁浮領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源,聯(lián)合30余家企業(yè)、高校、科研院所共同攻關(guān)。據(jù)高速磁浮課題負(fù)責(zé)人、中車(chē)四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹,經(jīng)過(guò)近3年的技術(shù)攻關(guān),課題團(tuán)隊(duì)突破高速磁浮系列關(guān)鍵核心技術(shù),車(chē)輛、牽引、運(yùn)控通信等核心子系統(tǒng)研發(fā)取得重要階段性成果。

      高速磁浮是當(dāng)前世界軌道交通技術(shù)的一大“制高點(diǎn)”。多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家都進(jìn)行了長(zhǎng)期持續(xù)研發(fā),并建有高速磁浮試驗(yàn)線(xiàn)等研發(fā)驗(yàn)證平臺(tái)。

      據(jù)介紹,中車(chē)四方股份公司目前正在建設(shè)高速磁浮實(shí)驗(yàn)中心、高速磁浮試制中心,預(yù)計(jì)今年下半年投入使用。同時(shí),5輛編組時(shí)速600公里高速磁浮工程化樣車(chē)的研制目前也在順利推進(jìn)。按照計(jì)劃,時(shí)速600公里高速磁浮工程樣車(chē)將在2020年下線(xiàn);2021年在調(diào)試線(xiàn)上開(kāi)展系統(tǒng)綜合試驗(yàn),完成集成驗(yàn)證,形成高速磁浮工程化能力。

    編輯:宋玉錚

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