中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 米颯 報道
在今年全國兩會代表委員駐地，有一套特殊的明信片一經亮相便廣受參會代表好評。這套明信片畫面以壺口瀑布和喜鵲登梅為主體形象，婉轉典雅，水墨傳情，生動展現祖國大好河山的磅礴氣勢，承載著人民群眾的美好希冀，寓意在黨的領導下，祖國愈加繁榮昌盛，人民生活更加幸福美滿。這是由中國郵政發行的“蟬翼鋼”制“2024年全國兩會紀念明信片”。
小小的明信片折射的是首鋼產品、首鋼制造的大發展。“蟬翼鋼”極薄規格系列產品，屬于首鋼鍍錫板高端電子產品用鋼序列，主要應用于5G基站信號接收器、信號發射濾波器、集成電路板等，是首鋼鋼鐵產品綠色、減薄發展的“代表作”之一。
黨的十八大以來，習近平總書記多次強調自主創新的重要性，勉勵企業要時不我待，只爭朝夕，勇于突破“卡脖子”問題，努力把關鍵核心技術和裝備制造核心材料牢牢掌握在自己手里。以總書記重要講話精神為指引，首鋼以“國之大者”的政治自覺和政治擔當，提出“推動技術創新成為首鋼第一競爭力”的戰略部署。首鋼堅持面向國家重大需求，針對制約國家發展和安全的關鍵性難題，積極開展自主攻關、協同攻關，取得了一個又一個突破，有力保障了國計民生重大工程靠自主材料供應、自主技術護航，成為“第一競爭力”的鮮活注腳和生動實踐
工藝端突破
——以前沿技術推動產線提質
首鋼的發展歷史實際上也是一部技術創新的歷史。百年首鋼之所以不斷發展壯大，特別是通過搬遷調整實現了從長材到板材的轉型升級，企業競爭力不斷提升，靠的就是技術創新基礎不斷夯實、技術創新能力不斷增強。“十四五”以來，首鋼堅持前瞻思想，深刻把握行業發展趨勢，聚焦鋼鐵前沿技術領域，以敢于“吃螃蟹”的創新銳氣，不斷推動產業鏈價值鏈向高端邁進，在鞏固提升已有產業規模和產業格局基礎上，建成多條采用“從0到1”鋼鐵新工藝的新產線，有力推動了高效制造、高品質制造、綠色制造，實現產業鏈補鏈強鏈延鏈，競爭力顯著提升。
2021年7月2日，在首鋼京唐鋼鐵基地，世界首條多模式全連續鑄軋生產線（MCCR）全面達產。該產線集成了居全球領先水平的薄板坯連鑄和熱連軋前沿技術；從鋼水到鋼卷生產只需25分鐘，比傳統熱連軋工藝節省將近3個小時；生產的最薄規格帶鋼達0.8毫米；產品可直接通過酸洗對外銷售，無需經過軋制工序。
2022年8月31日，在首鋼遷安鋼鐵基地，世界首條面向新能源汽車用電工鋼的專業化生產線建成。該產線從工藝邏輯出發，以首鋼多年來在電工鋼開發生產形成的深厚技術積淀為依托，世界首創六機架冷連軋機“SUPER MILL”，打破了冷連軋不能生產高質量無取向電工鋼的“神話”，且相比單機架20輥組織方式，軋制效率提高8倍，產品尺寸控制、板形控制、產品性能、運行效率大幅度提升，達到世界領先水平。首發兩款產品之一的ESW1230產品，賦能新能源汽車更大馬力、更高效率、更長續航。
2023年4月19日，在首鋼遷安鋼鐵基地，世界首條具備100%薄規格、高磁感取向電工鋼專業化生產線建成。項目采用多項首創技術，為變壓器核心軟磁材料全面國產化、實現“雙碳”目標提供有力支撐。全球首發的兩款新產品中，15SQF1250產品是全球最薄取向電工鋼產品代表，為風電、光伏等新能源發電直流匯集新技術提供了關鍵核心材料；23SQGD085LS產品滿足了國家電網、南方電網優質變壓器低空載損耗和低無功功率的特殊要求。
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抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。通過深入學習貫徹黨的二十大精神，深刻領悟習近平總書記關于科技創新的一系列新理念新思想新戰略，深刻總結首鋼創新實踐，分析當前競爭環境，著眼未來長遠發展，首鋼集團黨委站在企業基業長青的高度去謀劃首鋼的未來。在2023年9月份召開的首鋼“創新創優創業”交流會上，首鋼集團黨委進一步做出“推動技術創新成為首鋼第一競爭力，加快打造中國式現代化的首鋼場景”的戰略部署，用足用好“推動技術創新成為首鋼第一競爭力”關鍵一招，成為首鋼集團上下推動自身實現高質量發展的共識。
在今年1月份召開的中共首鋼集團第一屆委員會第四次全體（擴大）會議上，首鋼集團黨委書記、董事長趙民革指出，推動技術創新成為首鋼第一競爭力是關乎全局的重大戰略，是打造中國式現代化首鋼場景的必由之路，是一項復雜的系統工程，既是攻堅戰，也是持久戰。要深刻把握技術創新的基本規律，積極主動適應國家戰略需要和市場需求變化，始終把技術創新工作放在企業發展最優先的位置，加快培育新動能、激發新活力、塑造新優勢。在趙民革看來，發展新質生產力為企業轉型帶來新機遇，而首鋼提出的“一引領兩融合”（以技術創新為引領，推動技術創新與管理創新和商業模式創新深度融合）正是其發展新質生產力、推動技術創新成為第一競爭力的關鍵。當前，首鋼正在以“一引領兩融合”為路徑，加快推動企業發展質量向更高效率、更有韌性、更可持續轉變。
產品端發力
——以高質量供給適應需求側變化
堅持高端化、特色化和差異化，在激烈市場競爭中定義高端產品，在需求側的供給中定義特色產品，是首鋼以高質量的供給適應需求側變化的生動實踐。“十四五”以來，首鋼實現國內、國際首發新產品19個，汽車板、電工鋼、鍍錫板三大戰略產品國內市場占有率保持前3位，高端戰略產品獲得市場客戶的廣泛認可。
高磁感低鐵損超薄規格電工鋼——“皇冠上的明珠”。
電工鋼是衡量一個國家特殊鋼制造水平的重要標志。作為全球第4家采用低溫工藝生產取向硅鋼的企業，首鋼“十年磨一劍”，電工鋼產品集群從無到有、從有到優，實現電工鋼所有領域全覆蓋，電工鋼取向超薄規格產品連續多年國內市場占有率第一，廣泛應用于“雙百萬”（容量100萬千伏安和電壓等級100萬伏）特高壓變壓器、高效節能配電變壓器制造等，服務國家綠色電力電網工程，首鋼也躋身變壓器材料供應商世界第一梯隊；首鋼成為白鶴灘水電站及烏東德水電站變壓器材料主供應商，助力“高峽出平湖，壁立千仞”；新能源電工鋼解決了低損耗、高轉速、扭矩“不可能三角”的行業共性技術難題，首鋼成為大眾等新能源車企全球主要供應商，國內每10輛新能源汽車就有4輛搭載“首鋼芯”。
超薄規格5G用鋼——薄如蟬翼、光似鏡面。
首鋼自主開發的超薄規格5G用鋼也被稱為“蟬翼鋼”，主要為5G基站信號接收器、信號發射濾波器、集成電路板等用鋼，因厚度薄如蟬翼而得名。它的厚度范圍0.07毫米~0.15毫米，相當于一根頭發絲的直徑。由于“薄”和“光”的特點，它的生產工序十分嚴苛，涉及300多個小工序、上千個質量控制點。“蟬翼鋼”上市后，受到國內外新能源車企的青睞。不僅如此，通過二次開發，其還成為了網紅產品，大家熟知的冬奧會明信片、中國共產黨第二十次全國代表大會《長城頌》明信片、北京科技大學2023年本科生錄取通知書等文創產品，就是用首鋼“蟬翼鋼”制作而成。
9Ni鋼——“鋼鐵鉆石”。
為提升我國油氣能源供應保障能力，鋼鐵業熱系板材產品發揮了重要作用。9Ni鋼在中厚板產品領域素有“鋼鐵鉆石”之譽，廣泛應用于液化天然氣存儲、運輸、應用等各環節低溫容器的建造，由于服役環境的特殊性，對鋼水中雜質元素控制極為嚴苛，是中厚板領域生產難度最大、技術含量最高的產品。首鋼9Ni鋼廣泛應用于低溫運輸船、液化天然氣儲罐等超低溫壓力容器的關鍵部位，可服役于最低達零下196攝氏度的超低溫環境。
輸氫用管線鋼——助力摻氫螺旋鋼管國內首發。
氫能作為零碳能源，已經成為全球競技新賽道。首鋼研制開發的輸氫管線鋼產品，鋼材在6.3兆帕高壓臨氫環境下氫脆敏感指數≤10%，已成功應用在國內首條具備摻氫功能高壓輸氣管道工程——內蒙古包頭—臨河摻氫管道項目，首鋼也成為國內首家實現高鋼級輸氫管線鋼批量生產的企業，為我國長距離、高壓輸氫管道工程應用奠定基礎。目前，首鋼正在緊密跟蹤烏蘭察布—燕山石化、康保—曹妃甸等純氫管道工程項目，以滿足國家氫能戰略的需求。
服務端升級
——以新材料助造國之重器
近年來，“神舟”飛天、“北斗”指南、“白鶴”亮翅、“藍鯨1號”海底尋寶、“C919大飛機”直沖云霄……中國科技創新突破性成就“井噴式”爆發，這背后都有首鋼鋼鐵材料的支撐。
磁屏蔽材料助力北斗衛星遨游太空。
首鋼開發的磁屏蔽合金及制品應用于北斗導航氫系統原子鐘、中科院高能物理所離子對撞機、北方華創離子刻蝕機等，滿足了我國重點領域、重大裝備及基礎設施的磁屏蔽需求，保障了我國國防、重大科技基礎設施以及民用高端領域的安全、高效、精準運行。
高溫合金材料鍛造“兩機”硬核支撐。
航空發動機及重型燃氣輪機（下稱“兩機”）代表著一個國家制造業的整體水平，是世界公認的制造強國的重要標志。“兩機”重大專項啟動以來，圍繞重型燃氣輪機材料項目攻關，首鋼北冶公司累計完成攻關課題20余項，攻克高溫合金超純凈冶煉、寬板制備、極細絲材制備等50余項關鍵技術，先后研制出超高純鑄造高溫合金母合金等4大系列多種規格產品，助力我國重型燃氣輪機國產化。今年2月28日，我國首次自主研制的最大功率、最高技術等級300兆瓦級F級重型燃氣輪機總裝下線，其中就有首鋼的重大貢獻。圍繞中國工程院2019年發布的制造業244種依賴的進口材料的國產化替代，首鋼北冶公司自主研發了GH5605、GH3536、SG37A、SG37B等關鍵變形高溫合金，實現了航空發動機刷式密封、W形密封、蜂窩密封的代際升級和國產化替代，為我國航空發動機加速發展做出了貢獻。
高性能鐵鉻鋁纖維絲打破國外進口材料的壟斷地位。
為解決國產燃燒器行業基礎材料關鍵技術瓶頸難題，首鋼為此量身定做的高性能鐵鉻鋁纖維絲，直徑僅為0.01毫米，集輕、細、柔于一體，形象地稱為“蠶絲鋼”。該產品在1000攝氏度以上仍具有較高抗氧化性以及韌性，既能保證燃燒工況下的均勻溫度分布，又對抑制氮氧化物和一氧化碳排放、促進充分燃燒具有良好效果，獲得科技部“國家重點新產品”證書，提升了國內鐵鉻鋁纖維及其燃燒器制品的國際競爭力，打破了國外進口材料的壟斷地位。2023年，首鋼高端電熱合金材料國內市場占有率達80%以上，國內第一、世界第二。
工業尾氣（一氧化碳）生物合成乙醇和微生物蛋白首次實現規模化工業生產。
首鋼朗澤將鋼鐵廠工業尾氣（一氧化碳）生物合成乙醇和微生物蛋白，在全球首次實現規模化工業生產。通過領先的微生物發酵工藝，將含碳工業尾氣轉化為汽車及航空用燃料乙醇、乙醇梭菌蛋白等產品，每生產1噸乙醇燃料就能減少碳排放約1.8噸，獲國內乙醇行業首個碳標簽，對國家實現碳達峰、碳中和具有重要意義；開創性發明了菌體蛋白分離技術，打破傳統蛋白生產模式，誕生了一種嶄新的飼料原料——乙醇梭菌蛋白產品，開辟了工業化生產優質蛋白質新賽道，獲農業農村部首張飼料原料新產品證書，對保障國家糧食安全、能源安全具有重要意義。微生物蛋白產品被中國共產黨歷史展覽館收藏。
當前，我國正處于從“制造大國”向“制造強國”邁進之際。作為百年鋼鐵企業，首鋼將面向國家發展急迫需要和長遠需求，以服務國家戰略為己任，勇當原始創新的策源地、攻克關鍵性難題的“先鋒隊”，用鋼鐵人的底氣、志氣和骨氣，挺起鋼鐵人的“創新脊梁”，不斷書寫“推動技術創新成為首鋼第一競爭力”的嶄新篇章。
