北京時間2024年4月25日20時59分，搭載神舟十八號載人飛船的長征二號F遙十八運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘后，神舟十八號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道。最新的“太空出差三人組”——葉光富、李聰、李廣蘇3名航天員狀態良好，發射取得圓滿成功。
北京時間2024年4月26日5時04分，在軌執行任務的神舟十七號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟十八號航天員乘組入駐“天宮”。隨后，兩個航天員乘組拍下“全家福”，共同向牽掛他們的全國人民報平安。
后續，兩個航天員乘組將在空間站進行在軌輪換。其間，6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時間，完成各項既定工作。
神舟十八號載人飛船與長征二號F遙十八運載火箭組合體由中國航天科技集團有限公司研制。
航天科普：
長征二號F運載火箭是中國第一型載人火箭，也是我國現役唯一具有故障檢測系統和逃逸系統的火箭，它全程參與了中國載人航天工程“三步走”戰略的每一步，肩負著保障航天員安全進入太空的特殊使命和責任。
一想到載人火箭這種龐然大物，很可能讓人產生一種誤解：這個大火箭的外殼肯定特別厚重，才能足夠堅固。
但事實上，常用的火箭殼體“蒙皮”的厚度僅在1.2毫米~2毫米，而整流罩的“蒙皮”最薄處僅有0.3毫米。
運載火箭殼體蒙皮 （圖片來源：中國運載火箭技術研究院新聞中心）
打了一個比方，如果把火箭比作一個成年人，把殼體比作成年人的外衣，那么這層外衣可謂“薄如蟬翼”。
那么，這個所謂的“蒙皮”為什么這么薄？
“蒙皮”的主要材料為鋁合金，這種材料強度高、耐腐蝕、重量輕、成本低，在長征三號甲系列、長征二號F等火箭飛行過程中綜合性能最好，是做“蒙皮”的最佳選擇。
更為重要的是，鋁合金材料輕，可以為火箭減輕重量，人們形容火箭是“薄皮大餡”，“蒙皮”薄了，就可以裝更多的燃料，“舉”起更重的衛星。
火箭外殼設計得這么薄，主要是為了讓火箭減重，增加有效載荷。火箭的重量減輕一公斤，有效載荷就可以增加一公斤，衛星和飛船的重量同樣也可以增加一公斤，為宇航員上天和飛行器上天提供更多保障。
而人們通常形容火箭是“薄皮大餡”，主要的重量都在火箭肚子里的燃料上。可燃料都是“死重量”，是不能隨意增減的，所以，火箭設計師們就把心思動在了火箭的外殼上，把火箭的外殼變薄，目的就是為了給火箭減重。
它能保證火箭的堅固性嗎？
火箭的外殼其實是由多個部分組成。包括蒙皮、桁條和框環。框環和桁條組成一個圓柱型的框架，通過鉚接與蒙皮組合到一起。蒙皮主要是起到維持形狀、傳遞剪力、安裝儀器電纜等作用；而桁條則是起到縱向主支撐力的作用。桁條、框環和蒙皮之間的關系就像是燈籠里的竹條和外面的紗罩。我們通常所見到的火箭“外殼”，其實只是它的“蒙皮”。
火箭“蒙皮”很薄、很軟，但根據受力分析進行科學計算、結構優化后，用鉚釘把“蒙皮”和框架固定，每一殼段有上千個鉚釘，這樣就保證了整體結構的強度和剛度。在發射過程中，無論受到哪個方向的外力，都不會影響火箭的飛行。
不過，如果“蒙皮”過薄，靠不斷加密內部框架來保證堅固性的話，反而會使殼體重量增加，達不到預期效果。也因此，設計人員要計算出“蒙皮”和框環、桁條的最佳配比，既保證用最少的材料，又保證箭體堅固、可靠。
航天科技集團一院長征二號F運載火箭總設計師容易打了個更直觀的比方：大家生活中喝的可口可樂的罐子，一定覺得它很薄，如果我們要讓它的承載能力做的和我們火箭的貯箱一樣，可口可樂的罐子還可以減薄三分之二。
