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    鋼鐵業去年利潤穩超2800億元 重慶鋼鐵等4家鋼企預計凈利潤倍增

    2019-01-15 10:22:00

      1月14日,中國鋼鐵工業協會2019年理事會上發布的報告顯示,隨著我國去產能戰略任務的實施,鋼鐵行業開始持續向好,不僅提前完成了5年化解過剩產能1億噸-1.5億噸的上限目標,2018年前11個月,會員鋼鐵企業實現利潤總額2802億元,同比增長高達63.54%。

      據《證券日報》記者統計,截至1月14日,有8家鋼鐵企業發布2018年業績預告,其中4家預計去年全年凈利潤翻倍。重慶鋼鐵預計業績增幅最高,預計2018年增長幅度在400%以上。

      受眾多利好消息帶動,1月14日鋼鐵板塊拉升明顯,韶鋼松山領漲后,八一鋼鐵、三鋼閩光、西寧特鋼等個股紛紛領漲。其中西寧特鋼強勢封漲停板,該股近一年漲停6次。

      鋼鐵業穩中向好

      1月11日晚,安陽鋼鐵發布2018年業績預告,相比較于2017年實現16億元的凈利潤,2018年在鋼鐵行業持續深入推進供給側結構性改革的情況下,安陽鋼鐵預計2018年凈利潤增幅為9.32%至19.94%,實現了產品產銷量、銷售收入穩步提升,公司產品盈利能力和競爭力明顯增強。

      除此之外,據統計,還有7家在A股上市的鋼鐵企業曾在此前發布的2018年三季報中,對2018年全年業績進行了預測。其中,4家鋼鐵企業預計2018年全年凈利潤翻倍。

      重慶鋼鐵預計2018年增長幅度為400%以上;常寶股份預計2018年實現凈利潤為4.7億元至5.4億元,增長幅度為227.00%至276.00%;久立特材預計2018年可實現凈利潤2.68億元至3.08億元,增長幅度為100%至130%;沙鋼股份2018年預計實現凈利潤為11.28億元至14.1億元,增長幅度為60%至100%。另外3家企業三鋼閩光、永興特鋼、金洲管道也都預計2018年全年業績為略增或續盈,最大變動幅度分別為55%、40%和20%。

      在1月14日舉行的中國鋼鐵工業協會2019年理事會上,中國鋼鐵工業協會會長、河鋼集團黨委書記、董事長于勇表示,鋼鐵行業作為供給側機構性改革的先行者,在2018年圍繞“去產能、去杠桿、穩運行、提質量、降成本、增效益”開展工作,提前完成了5年化解過剩產能1億噸至1.5億噸的上限目標。如此也使得市場環境明顯改善,產能嚴重過剩矛盾有效緩解,優質產能得到發揮,企業效益明顯好轉。

      據悉,由于供需銜接較好,鋼價基本穩定在合理區間,鋼鐵業效益進一步改善。2018年前11個月,中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現銷售收入3.76萬億元,同比增長14.17%;實現利稅4149億元,同比增長50.14%;實現利潤總額2802億元,同比增長63.54%。同時,鋼鐵行業資產負債率下降,償債能力明顯提升。

      下游行業需求有望提高

      對于市場更為關注的2019年鋼鐵行業面臨的形勢,1月14日,于勇指出,雖然國際方面2019年經濟增長可能難見起色,但國內方面,我國長期向好的發展前景沒有變,我國仍然是全球最大的鋼材消費市場。

      于勇表示,但是同時也要看到,隨著經濟結構不斷調整,拉動經濟增長的主要動力由投資轉向消費,新舊動能轉換過程中,新經濟增長點對鋼材需求強度明顯減弱,傳統用鋼行業對鋼鐵產品需求由品種、數量的增長轉向質量和品質的提升,對鋼鐵行業都提出了更高要求。

      具體到下游行業需求,根據中國鋼鐵工業協會的調研,隨著政府提出保持基礎設施建設領域補短板力度,2018年前11個月基礎設施投資(不含電力)增速企穩回升至3.7%,預計2019年基建投資將有所提高。

      其中,造船行業需求將有小幅增長;機械行業和家電行業預計對鋼材需求保持穩定。對于最受市場關心的房地產市場和汽車市場,于勇介紹,房地產市場2018年下半年以來土地流拍增多,房企拿地熱情下降,預計2019年投資、新開工面積等關鍵指標有可能下滑;汽車行業2019年汽車產銷能否保持增長,將很大程度上取決于鼓勵消費的政策刺激力度。

      對此,國泰君安分析師鮑雁辛分析表示,2019年鋼鐵行業有兩大變化,一是需求周期見頂回落,二是供給側去產能提前完成以及環保限產的邊際弱化。特別是在供給側改革的大背景下,行業產能端大規模擴張幾無可能,產能利用率小幅回落但維持高位,鋼價不存在持續下跌基礎,價格季節性反復及超跌反彈將貫穿2019年全年。

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