川渝兩地在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域有哪些進展？新簽署的70項基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項目又有哪些新亮點？對此，重慶晨報·上游新聞記者專訪了重慶市發(fā)展改革委。

　　川渝省界收費站取消促沿線經(jīng)濟融合

　　開車往返重慶和成都，你會發(fā)現(xiàn)過去需要停車收費的省界，如今已不見蹤影。

　　川渝取消省界收費站，還要得益于重慶市和四川省2018年6月在重慶聯(lián)合簽署的《深化川渝合作深入推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展行動計劃(2018-2022年)》。行動計劃明確提出，將積極推動取消川渝兩地高速公路省界站，力爭盡快實現(xiàn)高速公路收費“一卡通”，并積極向交通運輸部爭取取消高速公路省界站的首批試點機會。

　　經(jīng)過川渝兩省市的共同努力，去年9月，交通運輸部將四川、重慶兩省市作為全國首批取消高速公路省界站工作試點省份。去年12月28日，川渝高速公路10處省界站率先實現(xiàn)無阻斷通行。

　　重慶市發(fā)展改革委相關(guān)負責人表示，川渝高速公路省界站的取消，將提升高速公路的通行效率，促進成渝城市群沿線的經(jīng)濟發(fā)展和融合。

　　成南達萬高鐵計劃今年內(nèi)開工

　　除了已經(jīng)落地見效的川渝取消省界收費站，過去一年，川渝兩省市還在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域展開了豐富的合作，實現(xiàn)了項目的推進。

　　該負責人介紹說，這一年，在高鐵方面，渝昆高鐵、渝西高鐵項目前期工作進展順利；高速公路方面，渝廣支線、永川至瀘州、潼南至安岳、南充至潼南至榮昌至瀘州(重慶段)等高速公路項目也已開工建設(shè)，大足至內(nèi)江的高速公路(重慶段)已完成初步設(shè)計；在航運交通方面，宜賓至重慶段航道整治工作加快推進，嘉陵江利澤航運樞紐項目已開工建設(shè)。

　　該負責人表示，作為沿江高鐵主通道，成南達萬高速鐵路已順利納入國家《推動長江經(jīng)濟帶沿江高鐵通道建設(shè)實施方案》和鐵路總公司2019年度儲備開工計劃。“成南達萬高鐵預(yù)計年底前將實現(xiàn)開工建設(shè)，2023年建成投運，將有利于深化川渝與京津冀、長三角、長江中游地區(qū)的協(xié)同發(fā)展。”

　　基礎(chǔ)設(shè)施項目達到70個

　　在7月10日舉行的深化川渝合作專項協(xié)議簽署儀式上，川渝兩省市簽署了共同推動成渝城市群一體化發(fā)展重大項目和事項達204個，其中基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項目就達70個。

　　重慶晨報·上游新聞記者從重慶市發(fā)展改革委了解到，這些基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項目包含了沿江高鐵、成都經(jīng)達州至萬州高鐵、成渝中線高鐵、渝西高鐵等高速鐵路項目，還有萬州至達州高速、銅梁至安岳至樂山高速等高速公路項目。

　　值得一提的是，除了上述提到的成南達萬高速鐵路，今年還有兩條高鐵項目或?qū)㈤_工。記者在簽署的《推進成渝城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通2019年重點工作方案》中看到，年內(nèi)還將力爭渝西、渝昆這兩條高鐵開工建設(shè)。

　　“在城際互聯(lián)互通中，城際鐵路項目將是重點。”該負責人表示，川渝兩地將共同推進重慶至遂寧、綿遂內(nèi)城際鐵路項目前期工作，加快推進隆昌至敘永鐵路擴能改造前期工作及隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段項目建設(shè)。

　　在高速公路方面，該負責人表示，雙方將加快重慶經(jīng)赤水至敘永、通江經(jīng)宣漢至開州、城口經(jīng)宣漢大竹至鄰水、萬源至城口、大竹至墊江等高速公路規(guī)劃研究，加快完成銅梁至安岳至資中、梁平至開江等高速公路項目前期工作，推動項目盡快實施。

　　交通“先手棋”促川渝合作全面開花

　　“川渝地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的進一步加密，將高效地拉近重慶各區(qū)縣與四川各市縣的距離，也將大大拓展旅游客源地，讓‘高速游’‘高鐵游’成為常態(tài)。”重慶嘉辰旅游發(fā)展有限公司總經(jīng)理閔坐強說，此次川渝簽署專項合作協(xié)議，讓他看到了川渝旅游的新機遇。

　　“隨著成渝城市群交通一體化的建設(shè)和實施，兩地之間的聯(lián)系將更加緊密。”該負責人表示，可以注意到，此次川渝兩地簽署的一攬子文件，標題絕大部分都是“工作方案”，而不是此前的“協(xié)議”“備忘錄”，這體現(xiàn)了兩地對于推進川渝合作的決心，以交通建設(shè)作為合作“先手棋”，將促進川渝在各個領(lǐng)域的合作全面“開花結(jié)果”。