據報道，受疫情影響，日產汽車公司將在5月和6月分別削減日本工廠70%和43%的產量。日產此舉進一步證明，由于新冠病毒的傳播導致消費者需求萎縮，世界各地的汽車制造商均受到了影響。

　　此前日產汽車還表示，將暫時關閉其全球總部以及日本其他辦公場所（包括其神川奈縣的主要研發中心）的運營，為期16天的關閉將從4月25日持續到5月10日，大約1.5萬名員工受到影響。

　　本月日產還停止了其櫪木整車廠的生產，該工廠主要生產Skyline 轎車和英菲尼迪車型，該公司計劃在5月的大部分時間繼續關閉該工廠。此外，日產位于日本南部九州的工廠將在4月和5月只實行日班制，并在此期間完全停產4天。此前日產還宣布，其美國工廠的停工將延長至5月中旬。除此以外，日產還計劃從4月6日起在美國臨時裁減大約1萬名小時工。

　　早在疫情爆發之前，日產汽車的銷量和利潤就已經大幅下滑，現金流也在不斷減少，這迫使該公司放棄了前任董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）推行的激進擴張計劃，疫情只是增加了縮減規模的緊迫性和壓力。