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    “黑色系”止跌反彈“大約在秋季”

    2019-08-26 15:10:00     作者:

      上半年,鐵礦石價格一度“一騎絕塵”持續飆升,成為市場中占盡風光的品種之一,而8月以來一路下行,價格跌回春季水平,走出了倒V型的驚險過山車行情。同時,焦煤、焦炭也出現震蕩調整態勢。那么其后市能否迎來轉機?在近日舉辦的“2019中國煤焦產業大會”上,市場各方對此展開了討論。有觀點認為,礦煤焦鋼市場短期或將繼續調整,秋季有望啟動止跌反彈,四季度大概率呈弱勢運行,焦炭走勢可能會相對比較堅挺。

      市場供求關系正發生改變

      隨著供給側改革深入實施,我國煤焦礦鋼產業鏈也經歷了結構性調整優化。

      中國煤炭經濟研究會理事長李昕表示,煤炭供給側結構性改革取得顯著成效,超額完成了去產能目標任務,過剩產能得到了有效化解。三年一共累計退出落后產能8.1億噸;市場供需基本平衡,行業運行形勢基本穩定。

      “今后幾年煤炭在我國一次能源中的比重還會有所下降,但消費總量不會太大,或將保持高位的波動態勢,整體呈現今后幾年會是高位的波動態勢。總體產能相對過剩將會成為今后一個時期的常態。隨著煤礦安全生產設施不斷完善、環保設施不斷到位,產能利用率將會提高,煤炭有效供給質量會不斷提升。”李昕說。

      李昕預計,今年煤炭消費將繼續保持基本平衡,增量不會太大。國內煤炭產能釋放加快,主要煤炭運輸通道和能力不斷增加,轉運力提升,煤炭供應能力進一步增強,煤炭市場供需逐步向寬松方向轉變。

      產業鏈供需壓力幾乎是業內共識。“鋼之家”董事長兼中國大宗物資網總經理吳文章表示,今年以來黑色系產業鏈市場運行的基本特征是:鋼鐵產量屢創新高,鋼材需求穩中略減;原煤、焦煤及焦炭產量快速增長,市場供求基本平衡;國產鐵礦石產量恢復性增長,進口鐵礦石量明顯減少。

      吳文章說,7月份以來國內煤焦礦鋼市場價格出現較大幅度回落。究其原因,我國經濟下行壓力較大,環保政策抑制鋼鐵產業鏈產量釋放的邊際效應遞減,新一輪高端產能過剩正在走來。鋼材庫存持續上升,下游行業需求相對低迷,煤炭、焦炭的行業整合方興未艾,市場供求關系正在發生改變。短期來看,國內礦煤焦鋼市場價格將繼續調整,預計9月國內市場價格有望止跌反彈,四季度國內礦煤焦鋼市場總量將呈弱勢運行。

      焦炭走強幾率較大

      隨著經濟和行業新形勢的發展,市場人士建議密切關注基本面變化動態,供需格局變動,或讓焦炭表現相對堅挺。

      “煉焦煤市場在宏觀環境下是有壓力的,煤炭價格走高的可能性不大。1-7月所有的鋼材產品,粗鋼、鋼材貼水都在9%以上,產量已經透支了未來的產能,鋼鐵企業在利潤可觀的情況下大量生產,帶來鋼廠庫存上升和價格下滑。”冀中能源邯鄲礦業集團有限公司運銷分公司副總經濟師鈔玉科說。

      與其他黑色系品種相比,焦炭今年以來的走勢沒有經歷劇烈的大起大落。浙江物產金屬集團有限公司屈佳敏說,2019年已經過去的近八個月,整個焦炭盤面的運行包括整個焦炭現貨的運行,非常有別于2017年和2018年,這個主要原因也是基于整體焦炭的供需平衡。

      北京旭陽化工有限公司副總經理王柏秋表示,焦炭產能到2020年會有大幅降低,有許多在建、未建、新增焦炭產能需要等到2020年之后才能有一定利潤,或會導致這個行業在短期內的供需不平衡,焦化行業未來存在走強基礎。

      “煤焦是黑色系的組成部分,近兩年黑色系的主要邏輯、矛盾點在于鋼材端,所以在看行情時,先要看看鋼材的基本情況”,寧波浮沉實業有限公司總經理杜夢華表示。他指出,今年上半年鋼材基本上處于高供給、高需求、低庫存的狀態,但隨著行情的發展,進入淡季后,供需兩端形成剪刀差,庫存端積累較大庫存,短期黑色系行情偏弱。鋼材產量高位運行,因此對焦煤焦炭的需求還在高位。

      面對黑色產業鏈新的發展形勢,有業內人士建議相關企業應盡快參與期貨市場,利用好風險管理工具,確保企業盈利水平穩定增長。在黑色系品種中,有市場人士預計,焦炭走勢會相對比較堅挺。后期需密切關注各地限產政策變化、去產能情況、成材消費和價格以及各環節庫存狀況。

    編輯:網站實習3

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