本報通訊員 羅輝
今年上半年，鞍鋼集團攀鋼集團實現同規模物流降本3.92億元，超目標0.65億元；攀鋼西部物聯公司煉鐵站、北部站、攀枝花工電務、西昌工電務、江油倉配作業區等基層生產經營單位新增對外創效項目20個，創效224萬元。
降本：細致管控，抓大不放小
今年初以來，該公司做好物流降本工作策劃，制訂《2023年物流降本工作實施方案》，確定降本措施及項目清單，動態化管理降本項目。
在原燃料采購方面，他們開拓尋源，以進口礦到廠價為標桿，拓展國內高粉采購半徑，新開辟昌都礦供應點，加大騰沖礦采購量，推動1月—6月份進口礦采購量減少36.45萬噸，降低物流成本6382萬元。同時，他們結合生產條件，在保證性價比的基礎上，增加南線煤采購量，上半年南線煤采購量占比同比增長22.19%，降低物流成本1.54億元；鈦材公司戰略采購欣宇化工液氯，采購半徑縮短124.42公里，上半年同比減少云南和四川德昌、樂山等地區液氯采購量1.51萬噸，降低物流成本615萬元。
針對攀枝花區域外委加工礦運輸業務，該公司積極與攀鋼各生產基地協調，將原4家運輸單位整合為1家，將820余輛運輸車輛減少至600余輛，將運量從4.5萬噸/天增加至7萬噸/天，上半年累計降本1176萬元。同時，該公司一方面合理人員配置，由內部單位具備資質人員承接外委鐵路巡檢業務，全年可減少外委用工約28人，壓降檢維費用233萬元；另一方面統籌改善運輸方式，取消鐵路信號設備室外維護業務外委及減少零雜任務安排，根據市場行情和客戶需求優化鈦產品物流，上半年累計降低物流成本712萬元。
創效：集中攻堅，抓點不漏面
“活用精打細算杠桿，不但成本要降，而且效益需更優。”該公司物流發展部負責人如是說。上半年，該公司在樹牢成本意識的同時，持續抓實效益導向，切實強化市場經營意識。
專題調研，摸清家底。該公司開展隱性物流業務調查，深度介入生產基地外委（外延）物流業務，承接攀枝花區域外委加工礦運輸、西昌區域提釩尾渣運輸、冶金焦運輸等業務；規范合同管理流程，優化審批規則和分工，進一步提升合同審批效率；不斷完善業務外委規則，降低經營風險，每周跟蹤合同簽訂情況；規范業務外委招標管理，指導各經營單元開展業務招標工作。
構建體系，定向開拓。該公司進一步整合13條鐵路專用線的優勢資源，在全面承接攀鋼礦業公司本部鐵精礦火車裝卸、運輸業務的基礎上，積極用好國家“公轉鐵”政策，與鐵路部門深入合作，爭取鐵路運費優惠政策，吸引社會大宗資源，以公鐵聯運方式承接了滿礦運輸業務等，推動物流創效能力持續提升。上半年，該公司13條鐵路專用線累計創收9484萬元，實現毛利潤3502萬元。其中，黃瓜園專用線新增光伏板業務，上半年共發運長石、光伏板等11萬噸，累計創效66萬元。
深耕市場，擴大份額。該公司謀劃啟動拉鲊站、厚壩站專用線，推進白馬外委加工運輸業務整合，承接滿礦礦石運輸、龍蟒集團鐵精礦運輸、西南釩鈦科技球團及精礦運輸等業務；與陜汽集團德銀天下股份有限公司探討推進綠色貨運方案；與攀枝花市公交公司溝通純電動客車、充電樁運營、車輛修理、車輛檢測、停車場地使用等方面合作意向。同時，該公司協同經營單位加大新能源貨車應用推廣力度，在生石灰運輸、鈦精礦運輸線路上使用純電動重卡，在碳化渣運輸線路上使用氫燃料電動重卡。
立足本業，挖潛增收。該公司通過開展生產經營管理知識培訓、經營創效分享會、生產經營調研、內部單位對標等，提升基層經營單位管理效率和創效能力，加快“作業區”向“公司”、“保產單位”向“保產+創效單位”兩個轉變。攀枝花工電務作業區在保障廠內鐵路線路及三電設施正常運行的情況下，于上半年積極開拓并承接創效業務9項、產值189萬元；倉配發運分公司在為生產基地提供倉儲保產服務的同時，充分盤活閑置庫場，拓展物資代儲和庫房租賃業務，上半年實現產值1420萬元。
《中國冶金報》（2023年08月16日 08版八版）
