本報記者 李巍 通訊員 任鐵英
“用上咱們新設計的夜光‘鐵鞋’，方便又安全，夜間作業看得清，日常操作不傷手！”4月20日，河鋼集團張宣科技物流公司車務作業二區調車員李小蒙試用完范秀川創新工作室設計的新“鐵鞋”，贊不絕口。
夜光“鐵鞋”防事故
張宣科技物流公司內部鐵路線路倒運作業頻繁，為避免機車和其他車輛發生事故，鐵路系統都用“鐵鞋”來防溜。有時，夜間作業時間緊、作業量大，調車員容易把“鐵鞋”忘在鐵軌上。掛車作業時，車輛帶著“鐵鞋”跑，輕則壓傷道岔，重則導致車輛出軌。因此，誤丟“鐵鞋”成了困擾調車員正常開展工作的一大難題。該公司的范秀川創新工作室瞅準問題，集思廣益展開針對性研究。
“外部光線暗，整體照明比較難實現，把‘鐵鞋’做成夜光的就行了！”范秀川創新工作室成員胡佳垚巧用逆向思維，以最低的成本解決了這個問題。通過實地走訪、網絡查詢，他找到一款經濟實用的夜光漆，只要將此漆噴涂于“鐵鞋”表面，“鐵鞋”在夜間就會變得特別顯眼。就這樣，“鐵鞋”穿上了“夜光新衣”，徹底解決了該公司因“鐵鞋”夜間丟失而影響調車員作業的問題。
“鐵鞋”“系帶”保平安
“這夜光‘鐵鞋’確實好，不過我們在撤出‘鐵鞋’時得探身彎腰鉆到車底，只有抓住‘鐵鞋’的尾部才能把‘鐵鞋’撤出，這樣操作很容易受傷，如果能把這個問題解決了就更好了！”李小蒙說。
問題點就是創新點。范秀川創新工作室發現問題，立馬接下了這個硬活兒。為保證較好的防溜性能，“鐵鞋”必須符合國標要求，隨意加長、加寬都不行。那怎樣才能讓“鐵鞋”方便取出呢？范秀川創新工作室成員喬玉棟苦思冥想后終于有了好辦法：“咱們得給‘鐵鞋’系上‘鞋帶’，調車員到時候提著‘鞋帶’就能把鞋拎出來了！”有了設計思路，喬玉棟立馬行動，他在“鐵鞋”內部加裝了一套鋼絲自收縮裝置，并在鋼絲繩繩頭處加裝一塊磁鐵。改造后，調車員在放置“鐵鞋”時，只需將鋼絲繩拉出，將繩頭的磁鐵吸附在車輛上，在撤出“鐵鞋”時也無須爬入車底，拉動鋼絲繩就能輕易將“鐵鞋”取出。
范秀川創新工作室的成員們集智聚力搞創新，齊心協力解難題，今年初以來，已有9項創新成果應用于該公司的實際生產中。
《中國冶金報》（2023年05月10日 08版八版）
