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    河鋼承鋼持續“解鎖”多元發展新技能

    2021-12-29 08:58:00

     

      圖為“好物推薦官”直播現場。(董東 攝)
      本報實習記者 馬國君 通訊員 田海霞
      2021年,河鋼承鋼明晰非鋼產業定位,在服務好主營業務的同時,創新發展思路,持續“解鎖”多元發展新技能,在助力鄉村振興、拉動循環經濟和服務地方經濟發展的同時,穩步提高創效能力,叫響多元服務業品牌,全面將非鋼產業打造為企業高質量發展的新效益增長極。
      “好物推薦官”助力鄉村振興
      “咱們大貴口村山谷市集,可是總書記視察期間到過的重要一站!這些蘇子油和小米也是咱承德當地產的優質特色產品,大家抓緊下單!”河鋼承鋼萬樹園公司職工李超越作為“好物推薦官”,把直播間“開”進了承德市雙灤區偏橋子鎮大貴口村蓮花山谷市集,通過無線網絡讓千里之外的朋友獲得總書記關注的同款商品。
      今年初以來,河鋼承鋼旗下萬樹園商超經營在實現“線上+線下”全領域拓展的同時,利用直播平臺對接政府部門,助力鄉村振興,獲得了雙灤區大貴口山谷市集獨家使用權,通過直播帶貨促農產品銷量上漲。截至目前,該公司累計組織直播銷售500多場次,收獲了20多萬人次的關注。
      不僅如此,河鋼承鋼全面了解當地鄉村農產品集中上市情況,全面采集、分析、預判農產品市場價格走勢,利用現有商超店鋪和線上平臺,通過批量采購、公益活動等方式銷售農產品,解決當地農戶的燃眉之急,展現國企擔當,助力鄉村振興。截至目前,河鋼承鋼幫助承德市灤平縣安純溝門村銷售白菜1700公斤,助力張家口市陽原縣馬圈堡鄉馬圈堡村銷售特色小米3700公斤,銷售金額達到10.9萬元。
      2021年,河鋼承鋼在助力鄉村振興的同時,城市服務品牌聲名遠播,商超、餐飲、酒店、公寓等城市服務項目“百花齊放”。
      用“新”發展循環經濟
      2021年,河鋼承鋼立足企業可持續發展實際,深化改革創新,以新思維、新技術、新模式發展循環經濟,固體廢棄再利用、廢舊物資回收等板塊經營持續向好,不斷壯大鋼城可再生資源“生態圈”。
      在河鋼承鋼黑山選鈦車間,釩鈦磁鐵礦選鐵尾礦通過采用技術人員自主研發的“重選—磨礦分級—強磁選”工藝,選取出了優質鈦精粉。河鋼承鋼釩鈦專業技術專家常福增向《中國冶金報》記者介紹道:“鈦是國家重要戰略資源,我們總結釩鈦磁鐵礦應用技術經驗,不斷升級尾礦選鈦工藝,每年能夠在尾礦中提取1萬余噸的鈦精粉,這是我們發展循環經濟的有力抓手。”
      高爐水渣和煉鋼鋼渣統稱為“兩渣”,常常用于生產水泥和混凝土。由于河鋼承鋼采用獨特的含釩鈦鐵礦冶煉工藝,水渣中含少量鈦元素,無法直接被應用于建材領域。河鋼承鋼再生資源公司踐行企業綠色可持續發展理念,積極與北京地區行業先進企業、科研院所、工業協會等智力團隊對接,成功開發了一種水渣高效利用技術。目前,該公司所有水渣經過深加工后,可被廣泛應用于建筑領域。此外,該公司持續探索水渣微粉加工工藝領域,不斷推動水渣循環利用技術水平再上新臺階。
      不僅如此,再生資源公司將轉爐煉鋼生成的鋼渣經過破碎后回收再利用,就連破碎過程中產生的含鐵品位很低的鋼渣微粉,也想方設法“變廢為寶”。如今,在河鋼承鋼廠區的圍墻上已經用上了自產的“鋼渣磚”。截至目前,河鋼承鋼的鋼渣微粉制磚產線已經生產了160萬塊“鋼渣磚”,“消化”了6萬噸鋼渣微粉,并全部應用于南山生產區和冷軋廠區的圍墻建設。
      循環經濟“生態圈”的持續拓展,開啟了河鋼承鋼循環經濟發展的新紀元。
      “盤活”物流產業 服務地方經濟
      “盤活”物流資源服務地方經濟發展,是河鋼承鋼2021年在多元產業發展道路上又一成功實踐。
      12月24日,河鋼承鋼物流公司經理張永恒俯瞰著縱橫交錯的鐵路線,向《中國冶金報》記者介紹道:“我們持續增近與國電灤河電廠、中石化、中石油、中糧集團的物流合作,針對客戶需求狠抓內部服務質量提升,全力滿足不同類型客戶的多樣化需求,2021年累計完成社會鐵路運量150萬噸。”
      同時,河鋼承鋼物流公司以成品庫為試點,改革管理模式和績效分配機制,開展對外存儲服務業務,打破傳統“大鍋飯”的分配形式,逐步形成“多勞多得、少勞少得、不勞不得”的績效分配導向,極大地鼓舞了職工的工作熱情。2021年,該公司先后與杭州熱聯、青島晟宸、五礦集團、天津機電等15家客戶達成倉儲合作協議,實現傳統庫區從“支出”費用單元向“經營”創效單元的華麗轉身。
      不僅如此,河鋼承鋼依托河鋼集團供應鏈,打通了汽車銷售市場和售后服務市場“經絡”,運營了首個鋼鐵企業開辦的汽車城。河鋼承鋼的這些重要舉措,最大限度地使非鋼產業惠及職工群眾,促進了地方經濟蓬勃發展。
    《中國冶金報》(2021年12月29日 08版八版)

    來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

    編輯:宋玉錚

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