“河鋼在業(yè)內(nèi)率先提出‘人、鋼鐵、環(huán)境和諧共生’的發(fā)展理念，始終堅持‘生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳’，形成了節(jié)能、減污、降碳的系統(tǒng)化綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略。”9月8日，在2023第四屆全國鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展大會上，河鋼集團戰(zhàn)略發(fā)展部總經(jīng)理、戰(zhàn)略研究院副院長王宇輝在做《河鋼綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略和創(chuàng)新實踐》報告時如此表示。

　　據(jù)他介紹，河鋼綠色低碳發(fā)展可以分為3個階段：第一階段是2008年—2015年，以大規(guī)模廠區(qū)綜合治理、建設(shè)全球最清潔鋼廠為代表的清潔生產(chǎn)之路。第二階段是2016年—2020年，以超低排放、區(qū)域調(diào)整為代表的綠色發(fā)展之路。第三階段是2021年至今，正在推進的以綠色低碳發(fā)展行動計劃為代表的低碳發(fā)展之路。2021年，河鋼發(fā)布了綠色低碳發(fā)展行動計劃，提出了2022年碳達峰、2050年碳中和的總體目標。2022年3月份，河鋼又發(fā)布了低碳發(fā)展技術(shù)路線圖，聚焦工藝結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、材料技術(shù)三大創(chuàng)新，明確了“6+2”低碳路徑（“6”指鐵素資源優(yōu)化、流程優(yōu)化重構(gòu)、系統(tǒng)能效提升、用能結(jié)構(gòu)優(yōu)化、低碳技術(shù)變革、產(chǎn)業(yè)耦合降碳，“2”指產(chǎn)品LCA管理平臺、碳數(shù)據(jù)管理平臺）。

圖為王宇輝。

　　王宇輝從9個方面全面介紹了河鋼綠色低碳發(fā)展的創(chuàng)新實踐。

　　一是實施區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)整，強化綠色低碳頂層設(shè)計。河鋼貫徹落實習近平總書記“堅決去、主動調(diào)、加快轉(zhuǎn)”重要指示精神，加快推進去產(chǎn)能和區(qū)位調(diào)整，并先后啟動宣鋼轉(zhuǎn)型升級，唐鋼、石鋼、邯鋼老區(qū)退城搬遷。通過搬遷改造，將唐鋼新區(qū)打造成為綠色化、智能化、品牌化的新一代流程鋼廠，將石鋼新區(qū)打造成為國內(nèi)首家全廢鋼電爐短流程綠色低碳特鋼企業(yè)，將張宣科技打造成為基于氫冶金示范工程的高端裝備核心零部件制造基地，將新搬遷的邯鋼新區(qū)打造成為全流程、緊湊型、智能化的現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)基地。

　　二是繪就綠色礦山新圖景。據(jù)他介紹，河鋼積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，全力加快打造綠色礦山，下屬礦山先后榮獲“河北省綠色工廠”等稱號。

　　三是圍繞超低排放改造，推進全流程節(jié)能減負。王宇輝透露，“十三五”以來，河鋼累計投入305億元實施500余項重點節(jié)能減排項目，實施超低排放改造，提高能源利用效率，實現(xiàn)全流程碳減排和綠色生產(chǎn)；以極致能效推動能效標桿示范廠培育，積極探索完善減污降碳工藝技術(shù)路線……

　　四是有序擴大短流程比例，優(yōu)化工藝結(jié)構(gòu)。他舉例說，石鋼新區(qū)集成應(yīng)用了70多項國際先進的節(jié)能減排技術(shù)、80余項智能制造技術(shù)以及20余項煉鋼連鑄新技術(shù)，實現(xiàn)了世界一流裝備、全流程智能化、全流程綠色化3個新的發(fā)展目標。“目前，河鋼已具備600萬噸短流程生產(chǎn)能力和60萬噸氫冶金生產(chǎn)能力。預(yù)計到2030年，河鋼長流程煉鋼比例將降至73%，短流程煉鋼比例達到17%，氫冶金比例達到10%。”王宇輝透露。

　　五是引領(lǐng)氫冶金技術(shù)革命，推動能源結(jié)構(gòu)變革。2022年12月，全球首例120萬噸氫冶金示范工程一期工程（60萬噸）在河鋼全線貫通，2023年5月實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)，各項指標達到世界領(lǐng)先水平，如金屬化率已達到94%。與同等規(guī)模的高爐—轉(zhuǎn)爐長流程相比，氫冶金流程一期工程碳減排比例提高70%，每年減少碳排放80萬噸，相當于塞罕壩林場一年的固碳量。“這是氫冶金關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新的重大突破，是中國鋼鐵史乃至世界鋼鐵史上由傳統(tǒng)‘碳冶金’向新型‘氫冶金’轉(zhuǎn)變的重要里程碑。”他特別強調(diào)。此外，河鋼積極打造京津冀氫能運輸網(wǎng)絡(luò)，一是建成了我國鋼鐵行業(yè)首個固定式加氫示范站；二是推動京津冀重卡“柴改氫”氫能物流示范，率先建成了我國第一條“柴改氫”綠色物流鏈，目前已開辟氫燃料重卡運輸線路5條，投入運營新能源重卡300輛。

　　六是構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。2022年8月4日，河鋼與寶馬集團簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》，雙方將聯(lián)手打造產(chǎn)業(yè)鏈“深度融合、綠色發(fā)展”的合作典范，為應(yīng)對全球氣候變化提供更好的解決方案，寶馬因此成為河鋼綠色低碳鋼鐵的第一家客戶。2023年6月12日，河鋼與長城控股在保定簽署《共建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將攜手共建第一家國產(chǎn)品牌汽車綠色供應(yīng)鏈。

　　七是推進CCUS等突破性技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)示范。河鋼與必和必拓等單位合作，攜手推進碳減排技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。2023年3月，河鋼與必和必拓簽署《鋼鐵行業(yè)CCUS工業(yè)示范項目合作協(xié)議》，謀劃到2030年具備百萬噸級工程應(yīng)用能力。2023年8月，河鋼召開鋼鐵行業(yè)CCUS（二氧化碳捕集利用與封存）工業(yè)示范項目啟動會暨技術(shù)方案論證會，標志著河鋼CCUS由儲備型技術(shù)向應(yīng)用型技術(shù)推進邁出了關(guān)鍵一步。

　　八是數(shù)字化賦能全流程精準降碳。據(jù)他介紹，2022年4月，河鋼在業(yè)內(nèi)率先發(fā)布WisCarbon碳中和數(shù)字化平臺，以數(shù)字化賦能低碳鋼鐵產(chǎn)品認證體系建設(shè)，實現(xiàn)了企業(yè)碳數(shù)據(jù)、產(chǎn)品碳足跡的采集、核算及報告。2023年6月，河鋼獲得了世界著名的檢驗和認證機構(gòu)南德意志集團的符合性認證，目前已成立北京盈碳科技有限公司。

　　九是實施低碳排放產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃。9月4日，《河鋼集團低碳排放產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃（2023-2026）》正式實施。到2026年，河鋼將具備741萬噸低碳排放產(chǎn)品生產(chǎn)能力，與2021年同口徑相比平均碳排放強度可降低52%。基于“6+2”低碳發(fā)展技術(shù)路線，構(gòu)建形成“6種工藝+6類產(chǎn)品+5個等級”低碳排放鋼、綠鋼、近零碳排鋼產(chǎn)品矩陣，為用戶提供綠色低碳材料創(chuàng)新方案。

　　“河鋼將從戰(zhàn)略部署、低碳技術(shù)研發(fā)、管理體系等多方面強化保障支撐，形成工作合力，全力推動《河鋼集團低碳排放產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃（2023-2026）》有序?qū)嵤瑸橥苿幽芎碾p控向碳排放雙控貢獻‘河鋼方案’，為鋼鐵行業(yè)提供綠色低碳全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的示范。”王宇輝強調(diào)。