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    “一增兩穩三提升”推動鋼鐵行業穩增長

    2023-08-30 09:05:00

      8月21日,工信部等七部委聯合印發《鋼鐵行業穩增長工作方案》(下稱《方案》),對今明兩年鋼鐵行業高質量發展工作進行了系統部署。在當前鋼鐵行業正面臨多重壓力的時間節點上,《方案》出臺具有十分重要的意義,鋼鐵產業鏈企業應重點把握行業發展“一增兩穩三提升”總體要求,抓住政策機遇,推動高質量發展。
      一增:緊扣“一利三率”目標
      《方案》提出鋼鐵行業穩增長的主要指標是“一利三率”。“一利”即經濟效益(利潤總額),“三率”即固定資產投入強度、研發投入強度、工業增加值增長率,其中明確提出工業增加值增長率2023年為3.5%左右,2024年為4%以上。
      “一利三率”指標,主要是針對鋼鐵行業盈利質量不高、產品結構不優、創新能力不足、價值創造不強等四大短板。國家統計局數據顯示,2022年鋼鐵行業(黑色金屬冶煉和壓延加工業,下同)利潤同比下降91.3%;2023年1月—7月份,在41個工業大類行業中,13個行業利潤同比增長,28個行業同比下降,鋼鐵行業利潤同比下降90.5%,居末位,盈利能力下降已然成為鋼鐵行業當前最大的難點問題。工業增加值是衡量行業創造價值的核心指標之一。國家統計局數據顯示,2022年,我國全部工業增加值為40.16萬億元,同比增長3.4%,其中鋼鐵行業工業增加值同比增長1.2%,低于整體增長率。2023年1月—7月份,鋼鐵行業工業增加值同比增長6.6%,較工業平均水平高2.8個百分點,指標有所改善。2022年,我國研發投入強度首次突破2.5%,而鋼鐵行業按2023年行業研發投入強度目標達到1.5%來看,仍未達到全社會投入水平。
      國務院國資委對中央企業經營指標持續進行優化,2023年提出“一利五率”經營目標體系,并落實到企業各級層面。實現鋼鐵行業穩增長,關鍵也要把“一利三率”指標層層落實,與企業戰略規劃、生產經營、投資研發緊密結合起來,以“一利三率”增長為主要經營目標,以市場主體的穩增長確保行業的穩增長。
      兩穩:構建“供需兩端”保障
      “鋼鐵行業供需保持動態平衡”是鋼鐵行業穩增長的基礎所在,以供需兩端平衡為目標的兩大行動是《方案》的核心。
      “鋼材消費升級行動”重在擴大需求、升級需求、提升需求。擴大需求,將鋼結構應用推廣作為重點領域,這也是中國鋼鐵工業協會近年來在行業著力推動的重點行動計劃之一;升級需求,重在將鋼材產品與新基建、新型城鎮化、新興產業需求緊密結合,以新材料、新品種、新服務更好地服務傳統與新興領域;提升需求,重點以產業鏈國際化為目標,“打包”中國鋼鐵產品、裝備、技術、服務,整體推進、協同推進、一體推進,提升國際市場產業鏈服務需求水平。
      “供給能力提升行動”重在保資源、保供應、穩價格。保資源,以鐵素資源保障為重點,實施國內鐵礦開發協調機制、開展境外鐵礦資源合作、加強廢鋼資源協調保障“三措并舉”;保供應,重點實施煤焦聯調聯控等機制,支持上下游企業簽訂長期協議;穩價格,構建鐵礦石“紅黃藍”供需預警機制,強化期現貨市場監管等舉措,排除干擾、穩定預期。
      三提升:加快推動“三化”水平提升
      提升“三化”(高端化、智能化、綠色化)水平是鋼鐵行業技術創新的根本所在、動力所在。《方案》將實施技術創新改造行動列為四大行動之首,彰顯了提升“三化”水平的必要性和緊迫性。
      “三化”水平提升在行動策略上與《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》一脈相承,鋼鐵企業應重點把握《方案》出臺的政策機遇,加快推動技術裝備高端化升級、產業鏈綠色低碳改造、數智化轉型升級。一是用好投資支持政策。《方案》提出“對低碳冶金、氫冶金、環保績效達到A級且能效水平先進的電爐煉鋼、承擔關鍵技術攻關等符合高質量發展方向的鋼鐵項目不納入‘兩高一資’項目管理”“加快推進重大鋼鐵項目的產能置換、環評進度,落實原料用能和可再生能源消費不納入能源消耗總量和強度控制政策”,這些政策將極大促進“三化”投資加快落地見效。二是用好金融支持政策。包括“綠色金融、轉型金融”,如“首臺(套)”“首批次”應用保險補償機制、產業投資基金等,這些政策將有力保障項目融資能力。三是用好協調支持政策。推動項目納入各地相關部門重點項目臺賬,借助行業主管部門與行業組織助力項目協調落地。
      “鋼鐵行業是國民經濟的基礎性、支柱型產業,是關乎工業穩定增長、經濟平穩運行的重要領域。”2009年,為應對國際金融危機,國家推出了鋼鐵、汽車、有色等十大重點產業調整與振興規劃,鋼鐵被列為十大重點產業規劃之首,在后續保增長、擴內需、調結構等方面發揮了重要作用。此次《方案》從供需兩端發力,在發展中調整,在調整中發展,必將有力促進鋼鐵行業經濟穩定增長,實現“一增兩穩三提升”。(賀宗春)

    來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

    編輯:張雨恬

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