• <fieldset id="a0qyg"><input id="a0qyg"></input></fieldset>
    <strike id="a0qyg"><input id="a0qyg"></input></strike>
  • <ul id="a0qyg"></ul>
  • 首頁>數據資訊>行業研究

    我國鋼鐵減量、減碳發展途徑思考

    2021-03-31 14:17:00

      劉勇昌
     
      我國鋼鐵的快速發展,一方面支撐了國防強軍與國民基礎設施建設,助力中國成為世界第二大經濟體;另一方面也制造了約占全國碳排放總量15%的碳排放量,成為我國制造業中碳排放量最多的行業。鋼鐵工業一直在多種矛盾中不斷謀求新的發展。改革開放以來,鋼鐵工業長期以擴大規模、提高產量為主導,支撐著國民經濟的快速發展。在綜合生產能力達到10億噸鋼后,如何適度降低鋼鐵產量,盡早實現碳達峰、碳中和,是鋼鐵行業面臨的新課題。
     
      一是提高鋼材性能和延長使用壽命,實現減量化用鋼。
     
      雖然鋼材具有不可替代的剛性需求,但鋼材質量和性能相差很大,用鋼行業為了保障產品質量性能,普遍采取以粗代細、以厚代薄、以重代輕的方式使用鋼材,這是影響鋼材消費量和供給量的重要因素。在同樣的需求下,提高鋼材質量和性能,實現減量化用鋼具有很大的潛力。例如,在鋼材消費最多的建筑領域,輸電鐵塔用高強鋼材替代普通鋼材可減少至少10%以上的鋼材用量;腳手架用高強型鋼代替普通焊管,可以減少約30%的鋼材用量。在制造業,減量化用鋼同樣存在巨大潛力。以軸承鋼為例,2019年我國軸承年產量為200億套,大部分為中低端產品,由于質量不穩定,平均使用壽命只達到國外的一半,造成鋼材過多地消耗。據鋼鐵專家估算,通過提高鋼材性能和延長使用壽命,可以減少1億噸左右的鋼材消耗。2020年,我國鋼筋產量為2.66億噸,如果大部分為高檔鋼筋,則可減少10%以上產量,約2600萬噸。
     
      二是鼓勵和支持鋼鐵企業高效轉換余能余熱,提高自發電率,降低碳排放。
     
      鋼鐵企業生產中約有超過50%的能源轉化為煤氣、蒸汽等余熱余能。高效利用這些余能余熱發電,對減少社會耗電量、降低碳排放作用巨大,并能大幅度提高資源利用效率。目前,鋼鐵行業余能余熱自發電率(不含外購煤自備電廠發電)平均在50%。2019年全國產鋼9.96億噸,平均每噸鋼耗電455千瓦時,全年減少社會用電量2265.9億千瓦時,相當于三峽發電量(2019年968.8億千瓦時)的2.34倍。換句話說,鋼鐵行業依靠技術創新,用廢氣、廢熱高效轉換發出的電量,超過了2個三峽的發電量。同時,鋼鐵行業少用社會電量,可以相對減少2.4億噸二氧化碳排放。
      鋼鐵和能源專家經過多次調研論證,普遍認為鋼鐵行業能源高效利用和高效轉化技術已經成熟,有些企業自發電率已達到90%以上。在“十四五”期間,按年產鋼9億噸計算,鋼鐵行業利用余能余熱發電量可達到3276億千瓦時/年,相當于3個三峽的發電量。
      從碳排放角度看,每發1千瓦時電,排放二氧化碳1.06公斤。自發電率從50%提高到80%(新增發電量1228億千瓦時),可再減排二氧化碳1.3億噸。
      從經濟效益角度看,以每千瓦時電價0.549元計,自發電率從50%提高到80%(新增發電量1228億千瓦時),可降本增效674億元,平均噸鋼電力成本下降75元。
      目前,減碳增效的難點,既不在于技術,也不在于裝備,而在于我們長期習慣于抓鋼鐵效益,不習慣抓能源效益;習慣于抓鋼鐵增值,不習慣抓能源轉換;習慣于抓單項治理污染排放,不習慣抓余能余熱系統減排、高效利用。認知和觀念的轉變,是減碳增效的關鍵。建議把鋼鐵企業余能余熱自發電率納入國家統計體系,并作為評價和考核企業的重要指標。
     
      三是調整關稅政策,適度抑制鋼材出口。
     
      2020年,受新冠肺炎疫情影響,國際鋼材市場需求減弱,我國出口鋼材5367萬噸,比2015年出口高峰的1.12億噸減少約一半。但是,從近幾年國內鋼材市場實際供需情況看,我國每年鋼材出口量一般在7000萬噸~8000萬噸,大量出口鋼材不僅增加了能源消耗和碳排放,還助推了進口鐵礦石價格上升。
    完善相關鋼材出口關稅政策,控制中、低檔鋼材出口,也可以在一定程度上緩解億噸產能所帶來的副作用。 

    來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

    編輯:楊珊山

    版權說明

    【1】 凡本網注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品,版權均屬于中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時,需經書面授權。轉載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
    【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網 贊同其觀點,不構成投資建議。
    【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
    【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的。電話:010—010-64411649
    品牌聯盟
    • 燃燒裝置2.gif
    • 湖南華菱集團.jpg
    • 山東鋼鐵集團.jpg
    • 1_看圖王.png
    • W020190430461031429831.jpg
    • 首鋼.jpg
    • 冶金工業規劃研究院logo1.jpg
    • W020130618825601874406.jpg
    • W020130618825602778336.jpg
    • W020130618825603702632.jpg
    • W020130618825617201098.jpg
    • W020130618825606679805.jpg
    • W020130618825607505186.jpg
    • brand04.png
    • brand06.png
    • brand05.png
    • brand03.png
    • brand02.png
    • brand01.png
      read_image.gif

      地址:北京市朝陽區安貞里三區26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

      中國冶金報/中國鋼鐵新聞網法律顧問:大成律師事務所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

      中國鋼鐵新聞網版權所有,未經書面授權禁止使用 京ICP備07016269 京公網安備11010502033228

      主站蜘蛛池模板: 亚洲日韩国产精品乱| 国产精品国产欧美综合一区| 91精品婷婷国产综合久久| 最新精品国偷自产在线| 91嫩草亚洲精品| 国产成人精品一区二区秒拍 | 国产精品久久久久9999高清| 蜜臀精品国产高清在线观看| 亚洲第一精品福利| 国产精品精品自在线拍| 伊人 久久 精品| 久久久无码精品亚洲日韩软件| 亚洲欧洲国产精品你懂的| 国产在线精品一区二区夜色| 国产午夜精品视频| 欧洲成人午夜精品无码区久久| 毛片a精品**国产| 精品人妻少妇嫩草AV无码专区| 国产高清在线精品一区二区三区| 91原创国产精品| 国产精品网站在线观看免费传媒 | 国产一区二区三区精品视频 | 91久久精品91久久性色| 精品无码一区在线观看| 欧美精品中文字幕亚洲专区| 亚洲国产另类久久久精品小说 | 久久精品国产黑森林| 国产精品国产高清国产专区| 3级黄性日本午夜精品| 国产亚洲一区二区精品| 99在线精品视频在线观看| 久久精品国产亚洲AV嫖农村妇女| 亚洲∧v久久久无码精品| 亚洲中文字幕久久精品无码APP| 亚洲精品和日本精品| 亚洲欧美日韩国产一区二区三区精品| 久久人人超碰精品CAOPOREN| 人妻少妇精品无码专区动漫| 久久久99精品成人片中文字幕| 久久久久久一区国产精品| 久久久久久久久久免免费精品 |