本報記者 包斯文
自8月中上旬以來，經(jīng)過前期震蕩后，冷熱軋卷板市場價格并未出現(xiàn)大幅波動，市場仍處在淡季，交易一般，鋼貿(mào)商對后市普遍持謹(jǐn)慎心態(tài)。8月20日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，預(yù)計短期內(nèi)冷熱軋卷板價格以穩(wěn)為主。
據(jù)李忠雙介紹，近期，上海市場的冷熱軋卷板價格漲跌互現(xiàn)，需求未有明顯增長，鋼材庫存普遍增加，下游終端用戶基本按需采購，備貨較少。他特別提醒市場參與者要重點關(guān)注影響市場行情走勢的因素，主要有以下方面：
一是下游行業(yè)產(chǎn)銷狀況不景氣。近期，汽車、家電行業(yè)的產(chǎn)銷狀況不景氣。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年7月份，我國汽車產(chǎn)量、銷量分別達(dá)到186.3萬輛、186.4萬輛，環(huán)比分別下降4.1%、7.5%，同比分別下降15.5%、11.9%。家電行業(yè)因原料價格上漲，家電企業(yè)紛紛提價。今年上半年，國內(nèi)彩電價格同比增長約35%，洗衣機(jī)價格同比增長約8.8%。同時，我國小家電零售額達(dá)到250.8億元，同比下降8.6%；零售量達(dá)到11911萬臺，同比下降8.2%。李忠雙認(rèn)為，短期內(nèi)，汽車、家電行業(yè)的產(chǎn)銷狀況難有明顯好轉(zhuǎn)。
特別是“芯片荒”問題持續(xù)困擾汽車市場，多家車企因此減產(chǎn)。李忠雙預(yù)計，這一局面至少將延續(xù)至明年。短期內(nèi)，汽車、家電行業(yè)難以快速擺脫產(chǎn)銷困境，進(jìn)而對冷熱軋卷板的需求難有大幅增加。
二是長材、板材價差拉大，影響鋼企生產(chǎn)資源的分配。當(dāng)前，國內(nèi)市場板材和長材的價差逐漸拉大。8月20日，上海市場的熱軋卷板價格為5620元/噸，螺紋鋼價格為5210元/噸，熱軋卷板價格明顯高于螺紋鋼價格。鋼企生產(chǎn)板材的利潤明顯好于長材，進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)資源向板材傾斜。
與此同時，進(jìn)入今年下半年，壓減粗鋼產(chǎn)量的壓力進(jìn)一步加大。不少鋼企通過實施檢修，主動壓減粗鋼產(chǎn)量，已經(jīng)取得了一定的成效。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，8月上旬，重點統(tǒng)計鋼企累積生產(chǎn)粗鋼2043.94萬噸，粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到204.39萬噸，環(huán)比下降2.97%，同比下降4.4%。李忠雙預(yù)計，為了實現(xiàn)減產(chǎn)目標(biāo)，不少鋼企將把減產(chǎn)的重點品種放在螺紋鋼、線材等盈利相對偏弱的品種上。
三是在成本支撐下，鋼企“挺價”意愿較強(qiáng)。自7月份以來，隨著壓減粗鋼產(chǎn)量進(jìn)入實質(zhì)性推進(jìn)階段，進(jìn)口鐵礦石價格震蕩下行。截至8月20日，普氏62%品位鐵礦石指數(shù)為139.1美元/噸，比今年5月份的高點233.1美元/噸回落了近90美元/噸。不過，當(dāng)前，焦炭價格不斷上漲，漲幅累計超過240元/噸。因此，鋼價成本面依然有支撐，鋼企在確定出廠價格時大都以“挺價”為主。這在一定程度上遏制了后期冷熱軋卷板市場價格下跌。
《中國冶金報》（2021年8月24日 07版七版）
