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    今年鋼市將呈“產量增、需求穩”態勢

    2020-01-21 09:09:00

      本報記者 包斯文
      “今年鋼市或將呈‘產量增、需求穩’態勢。”日前,上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時說,“貿易商對此需高度重視,要正確判斷和把握2020年鋼材市場運行態勢,做到順勢而為,謹慎經營。”
      任慶平表示,預計今年鋼材市場不會急劇震蕩、大幅波動,鋼材價格或將窄幅震蕩,市場需求仍有較強韌性。
      生產效率提高、新增產能釋放
      推動鋼產量增加
      近年來,鋼鐵行業去產能成效顯著,鋼鐵產能有所壓減。但中國鋼鐵工業協會最新統計數據顯示,2019年我國粗鋼產量達99634萬噸,同比增長8.3%。可以看出,去產能但沒有減產量。對此,任慶平認為主要有以下兩個原因:
      一是鋼鐵企業通過技術改造、升級生產裝備,使得生產效率大幅提升。以往,轉爐連續冶煉3000爐~5000爐就需要調換爐襯,而中小型轉爐需要3天~5天來換爐襯,大型轉爐則要7天以上。為延長一代爐役壽命,鋼鐵企業和耐火材料生產企業開發出多種新材料、運用了多種新技術,解決了高冶煉強度造成的爐襯快速熔煉損耗、停爐維修時間長等問題,提高了設備作業率。如今,一些大型鋼廠轉爐連續冶煉2萬爐~3萬爐才需更換爐襯,生產效率明顯提升。
      當前,鋼鐵行業在基礎自動化、過程自動化和企業經營管理等方面取得較大進步,大數據、云計算、智能制造等得以推廣應用,智能車間、智慧礦山等試點示范項目取得一定成果。得益于此,鋼廠生產效率大幅提高。任慶平直言:“這也是導致‘去產能但沒有減產量’的原因之一。”
      二是產能置換項目陸續投產,新增產能釋放。有業內機構預測,2019年~2025年,鋼鐵行業擬退出高爐322座,其中容積1000立方米以下的占比82%;擬退出轉爐234座,容積100萬噸以下的占比80%;擬退出電爐109座,容積在100萬噸以下的占比96%。在新增產能方面,2019年~2025年,鋼鐵行業將投放高爐126座、轉爐110座、電爐57座,平均單爐容積分別為1776立方米、138萬噸、99萬噸。可以預見,2020年鋼材市場供大于求的矛盾將進一步加劇。
      三大投資力促“鋼需”以穩為主
      新年伊始,各項“穩經濟”政策相繼落地,基建、房地產、制造業三大投資領域也均釋放出“穩”的強烈信號,這從宏觀層面上決定了2020年鋼材需求將“穩”字當頭。
      一是基建“補短板”繼續發力。此前,中央政治局會議明確提出加強基礎設施建設,并再次強調推進川藏鐵路等重大鐵路項目建設。近日,湖北省編制印發了《2020-2021年重大項目推進計劃》,明確今后兩年全省續建或新開工的重大項目有1172項,總投資額達4.35萬億元。可以預見,基建“補短板”無疑將拉動今年鋼材需求增多。
      此外,今年初,萬億元專項債發行已經提前開啟,基建占比大幅提高。今年1月份新增專項債已發行和計劃發行規模總計達5960億元,為去年同期的4.22倍,預計2020年專項債的發行對基建投資的撬動作用將明顯增強。在資金的支持下,2020年基建“補短板”力度將不斷加大。
      二是房地產行業“鋼需”韌性依然較強。中央經濟工作會議明確今年繼續堅持“房住不炒”定位,全面落實“因城施策”,以及“穩地價”“穩房價”“穩預期”的長效管理調控機制,促進房地產市場平穩健康發展;同時,要加大城市困難群眾住房保障工作,加強城市更新和存量住房改造提升,做好城鎮老舊小區改造,大力發展租賃住房。據此預計,2020年城市住宅建設進程將加快,房地產行業“鋼需”韌性依然較強。
      三是制造業對“鋼需”利好作用明顯。進入2020年,制造業減稅降費“打響第一槍”。近日,國務院常務會議指出,要大力改善營商環境,繼續實施以制造業為重點的減稅降費措施,推動降低制造業用電成本和企業電信資費,全部放開規模以上工業企業參與電力市場化交易。據業內機構測算,降低制造業用電成本和企業電信資費的規模合計將超過1000億元。
      同時,會議還確定了四大舉措促進制造業“穩增長”,分別是大力發展先進制造業,出臺投資支持政策,推進智能制造、綠色制造,增加制造業中長期融資。隨著一系列利好政策落地,今年制造業將迎來強勁的發展勢頭,對鋼材需求的利好作用將更加明顯。
      “從基建、房地產、制造業等下游行業的發展趨勢來看,2020年基本可以實現‘穩鋼需’。再加上有剛性的成本支撐,預計鋼價下跌空間有限。同時需要注意的是,2020年我國經濟依然面臨較大下行壓力,為確保經濟‘穩增長’,國家將出臺一系列政策和措施,但這絕不是‘大水漫灌式’的擴大投資,而是要科學穩健地把握貨幣政策逆周期調節力度。”任慶平強調。
      (《中國冶金報》2020年01月21日  07版七版)

    來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

    編輯:宋玉錚

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