本報通訊員 張志喜
2022年12月28日，首鋼水鋼鐵焦事業部7號燒結機年修拉開序幕。7號燒結機年修項目共計212項，主要內容為燒結機頭部星輪齒板、尾部彎道、水平軌道、磨損臺車輪更換，電除塵器灰斗清灰、電場消缺處理及調試，更換脫硫塔托盤梁、塔身防腐等。
當日上午10時，首鋼水鋼7號燒結機停機具備檢修條件交付檢修單位。燒結機平臺現場人員正在緊張有序地倒臺車，并搭建施工作業平臺。據了解，此次年修，由于天氣寒冷，加上下雪后道路濕滑，汽車運輸難度較大，人員與備件難進場，且室外作業多，大家通過在路上撒鹽除雪，讓道路運輸不那么困難；提前做好預案，有新冠肺炎感染發燒人員則重新調整安排……
當日10時10分，筆者在首鋼水鋼燒結作業區遇到乙班副班長王越，他說要到現場為年修人員辦作業票、停電能量隔離以及落實聯系確認等工作。此外，他們班組還要做好現場6號燒結機系統正常生產的保產。簡單交談幾句后，王越又匆匆忙忙奔赴年修現場……
“雖然今天年修才拉開帷幕，其實我們早在半個月以前就做好各項準備工作了。如混合機出口漏子的備品備件早已陸續備好拉到現場‘待命’，備品備件材料及人員安排早已準備就位，并根據現場安裝條件做好節點工作。”首鋼水鋼燒結作業區黨支部書記陳長輝介紹。
“其實今天這兒還不是主要戰場，明天10點鐘你到現場來，絕對是熱火朝天的情景，到處都是檢修人員。”首鋼水鋼燒結作業區主任吳長林說。他邊說邊爬7號混合機下面的樓梯，只見樓梯上鋪設的草席夾雜著未融化的白色積雪。在7號燒結機旁，燒檢作業區的檢修人員追上來辦作業票。“燒結作業區只有我和陳長輝有辦作業票的資質，所以我們走到哪都有人追著來辦高處和有限空間作業票。”吳長林笑著說。
當日12時20分，在7號燒結機與6號燒結機之間，有幾名檢修人員正在為拆下來的燒結機焊接軸承，他們或焊、或敲、或打，6號燒結機的轟鳴聲與更換軸承的敲擊聲混合在一起，在6號、7號燒結機廠房之間不停回響。
當日12時30分，風雪仍然沒有停止。在年修中，首鋼水鋼燒結作業區安排已經下班休息的職工回崗參加檢修，并組建突擊隊解決各種急難問題，只為實現年修與生產有效協同，確保檢修質量、工期、安全及環保受控。
《中國冶金報》（2023年01月10日 08版八版）
