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    一舉三得的好事兒

    2020-09-23 08:31:00

      本報通訊員 劉東華 劉精華

      “這次鋼水跨150T天車的端梁調(diào)整改造任務(wù),全部是由咱們自己的崗位工和點檢員承接的,完全按工期節(jié)點完成,沒花一分錢外委費。”9月3日,河鋼唐鋼不銹鋼公司天車點檢作業(yè)區(qū)作業(yè)長任建興在小組改善會上激動地總結(jié)道:“這說明,甩掉外委檢修,咱們自己干一樣能行!”
      今年8月份以來,河鋼唐鋼不銹鋼公司天車點檢作業(yè)區(qū)以“節(jié)能耗,降成本,提效益”為目標(biāo),進一步強化降本意識,深挖影響成本的關(guān)鍵因素,充分發(fā)揮改善小組的核心推動作用,實施了一系列降本增效攻堅措施。
      鋼水跨150T天車作為煉鋼工序的關(guān)鍵設(shè)備,肩負著二期生產(chǎn)的主要任務(wù)。8月初,150T天車由于高強度的生產(chǎn)作業(yè),在點檢時被發(fā)現(xiàn)主副端梁對端梁面板及側(cè)板磨損嚴(yán)重,引起了天車車輪輪沿的異常磨損,給天車后續(xù)穩(wěn)定運行埋下了“定時炸彈”,必須迅速解決。
      時間緊,任務(wù)重。任建興他們首先想到的是找天車廠家維修,但與天車廠家進行反復(fù)溝通后,對方始終堅持“改造費用低于15萬元免談!”
      “對方知道我們著急改造,所以一直不肯讓步?!痹O(shè)備科科長王力回憶道,“求人不如求己。我們就干脆決定自己想辦法,研究一套改造方案。”
      任建興主動挑起了制訂改造方案的擔(dān)子,并和點檢員木林、嚴(yán)小林組成攻關(guān)小組,木林負責(zé)查找圖紙、比對參數(shù),嚴(yán)小林負責(zé)設(shè)計制圖方案,三人連續(xù)幾天討論到深夜。
      在設(shè)備改造過程中,最容易忽略的是設(shè)備狀態(tài)變化對安全的影響,一旦沒有充分論證,就會給改造后的設(shè)備埋下巨大的安全隱患。150T天車是吊運熔融液體的重要設(shè)備,在安全上絕不能有絲毫馬虎。為了保證改造后設(shè)備的安全有效,任建興與安全科的專業(yè)管理人員在現(xiàn)場對方案進行了反復(fù)試驗確認,確保改造方案在安全方面萬無一失。
      在改造中,他們從提升設(shè)備裝配精度入手,重點解決副端梁與主端梁南北縫隙過大的問題,并對副梁及西主梁車輪進行重新定位。改造后,天車端梁間隙由原來的32毫米縮小到2毫米,設(shè)備精度大幅提升,為天車的長期安全穩(wěn)定運行夯實了基礎(chǔ)。
      “除了這次150T天車端梁改造‘攻堅戰(zhàn)’外,我們作業(yè)區(qū)還在鋼絲繩變廢為寶和車輪在線監(jiān)測等方面開展了降本增效‘百團大戰(zhàn)’,僅8月份就為公司節(jié)省外委工時480個,降本增效5萬元?!比谓ㄅd告訴筆者,“這不僅省下了外委費用,還進一步增強了職工對設(shè)備的理解,提高了職工的專業(yè)技能,是一舉三得的好事兒!”
      《中國冶金報》(2020年09月23日 03版三版)

    來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

    編輯:宋玉錚

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