煉鐵廠燒結原料作業區

　　把治理“跑冒滴漏”當作“雙基”管理重頭戲

　　懷揣著錙銖必較的執著

　　聚焦價值創造

　　向“跑冒滴漏”宣戰

　　出實招，見實效

　　從“壓力山大”到“動力十足”

　　2023年，新建馬跡山礦原料運輸路線后，原混勻料場不再儲備鐵精礦，改為儲存焦炭。生石灰、石灰石、白云石則通過水運、汽運、鐵路3條輸送渠道匯聚到作業區，皮帶機負荷劇增，撒漏問題日益嚴重。

　　面對皮帶機梭槽老化、混勻料場焦炭轉運后周邊殘余清理困難等問題，作業區并未退縮，他們積極思考應對之策，將壓力轉化為前進的動力。一方面著眼于皮帶機梭槽的修復改進，另一方面為解決焦炭殘余清理問題探尋新思路，以徹底解決現場“跑冒滴漏”問題，實現生產流程的精益化管理，達到降本增效、提升效率作用。

　　集合，周二突擊隊！

　　“治理料場散落的焦炭人員不夠，我們就集合優勢力量專門周二突擊”，燒結原料作業長熊曉勇說出自己的辦法。為了周二突擊隊能夠集中力量，輪班班組在夜班就將各種原料在中儲倉備好，為早班停機4小時搞突擊打好基礎。

　　“還有我們的鏟車班弟兄，開著機具來到了混勻料場，他們沿著料場的周圍散落點行走，用編織袋將混勻料場散落的焦炭一個個收集起來，手遞手的傳到鏟車上，鏟車裝滿就翻到卡車里，再轉運到焦炭的儲備場地里。”截至目前，過秤回收焦炭達80多噸，降本17.5萬元。

　　小改小革，技防“跑冒滴漏”

　　今年以來，“推廣防漏料裝置”成為作業區自主管理重點項目。作業區骨干楊劍鋒帶領員工們專注技術創新，自制防漏料裝置，實現無人照看時自動防漏防滿倉，減少堵料漏料浪費。

　　針對梭槽漏料、小車滿料、皮帶機粉塵大等問題，作業區推行“日檢查、周分析”工作法。每日巡查記錄在早會形成待處理文檔，分析可通過技防解決的問題并納入周修計劃。

　　員工們積極作為，設計小車自動清料裝置，改造易撒料梭槽，增加防堵料裝置，通過改用裙邊檔皮帶、加裝抑塵罩和增加抽塵時間有效減少粉塵。這些技術改進提升了生產效率，使設備漏料與冒灰得到有效治理，皮帶機作業效率提升了9%。（陶晶）