本報實習記者 郭旭梅 通訊員 牛杰燕
“2月份完成產(chǎn)量7943噸，超過了工序設(shè)計產(chǎn)能月產(chǎn)7500噸的目標。2020年11月4日投產(chǎn)的中棒2號探傷線基本實現(xiàn)了達產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)目標！”在負責河鋼石鋼整個后部產(chǎn)線業(yè)務(wù)管理（包括探傷、銀亮、矯直等后部工序的生產(chǎn)和管理）的河鋼石鋼鑫躍公司的月度總結(jié)里，一組數(shù)據(jù)讓人欣喜不已。早在今年1月15日，該公司后部工序中由河鋼石鋼盛嘉公司負責的中棒2號探傷線就收到一份來自河鋼石鋼發(fā)來的“喜報”，上面寫道：“盛嘉公司全體干部員工嚴格落實公司各項部署要求，直面困難挑戰(zhàn)，勇于開拓創(chuàng)新，在保安全、保質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)日產(chǎn)310噸的目標。這是后部工序達產(chǎn)標志性事件，向日夜奮戰(zhàn)在現(xiàn)場的干部員工表示誠摯的敬意！”
作為業(yè)務(wù)主管部門進行管理指導的鑫躍公司和作為執(zhí)行單位的盛嘉公司是如何通過努力實現(xiàn)中棒2號探傷線達產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的？近日，《中國冶金報》記者走進產(chǎn)線，一探究竟。
不畏困難 自學摸透新工藝要點
2月25日7點，中棒2號探傷線技術(shù)員李康菲剛剛結(jié)束了一個長途電話，電話是打給江蘇設(shè)備生產(chǎn)廠家的，這樣的電話他每天都要打好幾通。與設(shè)備生產(chǎn)廠家、鑫躍公司和軋鋼廠的探傷專家通過電話溝通數(shù)據(jù)、取經(jīng)學習是李康菲工作的常態(tài)。“這些新設(shè)備、新技術(shù)都是我們以前沒有接觸過的，實際工作中會遇到好多難題，但我們不怕碰壁，不懂就問總能解決的！”同樣樂于學習和請教的還有數(shù)據(jù)班班長馬威。她告訴《中國冶金報》記者，最近幾個月，他們經(jīng)常打電話向設(shè)備廠家和鑫躍公司的技術(shù)專家學習、咨詢，每個月電話費就超過200元。
盛嘉公司原來在河鋼石鋼老區(qū)主要負責鐵鋼水運輸工作，隨著河鋼石鋼新區(qū)建成投產(chǎn)，盛嘉公司在負責河鋼石鋼鐵鋼材鐵路運輸工作的同時，又肩負了后部工序中棒2號探傷線的生產(chǎn)運營工作。從開火車、修鐵路到操作精細的探傷設(shè)備，面對從未接觸過的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，盛嘉人迎難而上，而作為管理部門的鑫躍公司的各級領(lǐng)導也給予了大力支持。
探傷線設(shè)備自動化程度高，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)小問題都可能使整個生產(chǎn)流程停滯。這對于第一次接觸這些新設(shè)備和工藝的盛嘉職工來說是個不小的挑戰(zhàn)。在投產(chǎn)初期，產(chǎn)線生產(chǎn)需要自己摸索著進行，邊學邊干。曾有兄弟單位職工開玩笑說：“就你們這隊伍，全是生手，肯定玩不轉(zhuǎn)，趁早主動退出吧！”
面對前所未有的挑戰(zhàn)，盛嘉公司多次召開專題會議，統(tǒng)一思想：“河鋼石鋼要求全員奮不顧身達產(chǎn)達效，盛嘉人堅決不能拖后腿！”基礎(chǔ)薄弱，摸不清設(shè)備的“脾性”，盛嘉職工就笨鳥先飛，堅持不懂就學、不會就問，利用業(yè)余時間熟悉設(shè)備。大家都憋著一股勁，一定早日了解、掌握這條產(chǎn)線的“脾氣秉性”，早日實現(xiàn)達產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，讓各級領(lǐng)導相信盛嘉公司是一支敢打硬仗、能打勝仗的隊伍。
在這場達產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)攻堅戰(zhàn)中，在鑫躍公司的大力支持下，一批盛嘉公司的業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手也成長起來，如獲得河鋼石鋼遙控天車比賽第二名的劉冬，被職工們稱作機械維修能手的張俊嶺，被稱作信號電氣能手的焦偉、張文慶等，他們都在這次攻堅戰(zhàn)中邊學邊干，為設(shè)備的安全穩(wěn)定運行排憂解難、保駕護航。
不等不靠 集“智”改造保順行
在設(shè)備調(diào)試和生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會遇到各種問題，鑫躍公司各級領(lǐng)導多次親臨現(xiàn)場幫助指導解決這些問題，盛嘉職工也積極主動去解決問題：通過視頻聯(lián)系廠家，請對方遠程指導；職工們集思廣益，開動頭腦風暴；上網(wǎng)學習，查找圖紙，認真研究；根據(jù)實際情況進行小改小革等。其中，在產(chǎn)線建成之初，生產(chǎn)中經(jīng)常會出現(xiàn)鋼材端部不齊的現(xiàn)象，經(jīng)查找分析后發(fā)現(xiàn)，原因是下料軌道信號感應(yīng)器裝配的位置不對，點檢站電工于衛(wèi)就自己動手，反復(fù)調(diào)整試驗，最終找到了最佳的安裝位置。
探傷出料下料臺架由于坡度太大，經(jīng)常造成鋼材表面磕碰和出現(xiàn)亂鋼現(xiàn)象，導致鋼材表面質(zhì)量下降。對此，鑫躍公司專業(yè)技術(shù)人員多次進行現(xiàn)場指導。大家集思廣益、相互啟發(fā)，想出了鋪設(shè)吊帶給鋼材減速的方法，經(jīng)驗證效果良好。
此外，在設(shè)備高強度生產(chǎn)過程中，曾出現(xiàn)過幾次液壓油管突然崩壞的情況，需要停機更換油管并重新加油。可這既占用生產(chǎn)時間，又增加了油料消耗。當過機車維修工的莊艷聯(lián)主動把活兒攬在了自己身上，他從機車低油壓停車報警裝置得到靈感，給液壓泵設(shè)計制作了急停裝置，再有類似情況發(fā)生時，操作工只需按一下急停按鈕就能解決問題。這不但縮短了維修時間，還節(jié)省了油料消耗，可謂一舉兩得。
“在困難面前，職工都能不等不靠不推諉，主動想辦法解決問題，‘民間智慧’在產(chǎn)線發(fā)揮了積極作用。”盛嘉公司董事長蔡仲衛(wèi)欣慰地說。今年初以來，盛嘉公司一共實施了20余項小改小革，為達產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)提供了堅實的保障。
以廠為家 全員下沉到一線
在產(chǎn)線建設(shè)初期，鑫躍公司和盛嘉公司都存在多線作戰(zhàn)、人員異常緊張的情況。在這樣的情況下，所有人員全部下沉到一線，上至總經(jīng)理，下至科段長、班組職工，全部扎根產(chǎn)線，成為一線“戰(zhàn)士”。一時間，黃帽子、紅帽子、藍帽子，全在產(chǎn)線上忙碌起來。這一現(xiàn)象引得兄弟單位連連贊嘆：“你們后部工序真行啊，領(lǐng)導都親自上一線啦！”“對！我們沒有黃帽、藍帽之分，我們?nèi)且痪€職工！”
在產(chǎn)線建成初期，為了盡快熟悉設(shè)備性能，掌握操作技能，完成河鋼石鋼下達的任務(wù)指標，大家沒有時間休息，累了就在設(shè)備的包裝箱上靠一下；沒有地方吃飯，就站著吃、蹲著吃。大家的衣服被汗水浸濕了一遍又一遍，有的人嗓子都喊啞了，很多人都是滿嘴燎泡，但沒有一個人選擇停歇或離開。
鑫躍公司和盛嘉公司的領(lǐng)導干部都以廠為家，吃住在單位，每天去生產(chǎn)現(xiàn)場觀察、了解生產(chǎn)作業(yè)情況；和職工談心，鼓舞士氣，增強大家穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn)的信心和勇氣；了解生產(chǎn)作業(yè)中的卡阻點，群策群力尋找解決方案；服務(wù)一線，結(jié)合生產(chǎn)需求優(yōu)化人員配置等。
“正是有這種上下齊心的團結(jié)奮斗精神，我們才能夠克服各種困難，完成公司交予的任務(wù)！”鑫躍公司總經(jīng)理王德志說。
《中國冶金報》（2021年4月7日 03版三版）
