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    不同的用戶,同樣的選擇——方大九鋼鋼材用戶回訪小記

    2020-12-04 16:16:00

      在2020年疫情和汛情的雙重沖擊下,鋼鐵行業(yè)不少企業(yè)的發(fā)展都受到不同程度的影響。位于江西省九江湖口的方大九鋼卻一路交出靚麗成績單:2020年7月份,該公司成為江西省高速公路投資集團(tuán)祁婺高速公路項(xiàng)目唯一鋼材供應(yīng)商,中標(biāo)金額高達(dá)4.5億元;2020年8月底,由方大九鋼供貨500余噸Q345qD橋梁板的江西省重點(diǎn)工程文華大橋項(xiàng)目順利通車;2020年9月下旬,方大九鋼與湖北交投戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式在湖北武漢成功舉辦。在鋼鐵行業(yè)競爭如此激烈的今天,方大九鋼靠什么在市場突出重圍?不同的用戶為什么都不約而同選擇方大九鋼的鋼材產(chǎn)品?走進(jìn)用戶,探索其中的奧秘。

    華東船業(yè)

      客戶評價(jià):“能滿足我們的個(gè)性定制,且供貨迅速”

      江西華東船業(yè)有限公司位于九江市湖口縣金砂灣工業(yè)園,是江西省船舶行業(yè)中規(guī)模最大、檔次最高、實(shí)力最強(qiáng)的民營造船企業(yè),兼營特殊鋼板加工。今年下半年,該公司承接了江西省重點(diǎn)工程文華大橋項(xiàng)目的部分鋼構(gòu)業(yè)務(wù)。該橋是全國第二座、江西省內(nèi)第一座連接整個(gè)昌九快車線且唯一一座采用立交橋方式連接的大橋,采用全鋼結(jié)構(gòu),大橋上層為雙向六車道,下層為非機(jī)動車和人行道。

      “大橋下層的橋梁路面對鋼材強(qiáng)度等各方面要求較高,且軋制的鋼材還必須是雙定尺規(guī)格產(chǎn)品,這種產(chǎn)品需要專門定制。由于方大九鋼離我們企業(yè)比較近,我們第一時(shí)間就想到了他們。” 來自華東船業(yè)業(yè)務(wù)處的陳曉磊說道。但下層橋梁板用量不多,僅僅500多噸,而且規(guī)格多、單規(guī)格量少、交期又短,方大九鋼能接這筆單嗎?陳曉磊的心里當(dāng)時(shí)還有些忐忑。

      “我們的銷售宗旨就是急客戶所急,滿足客戶的產(chǎn)品需求。”方大九鋼銷售公司業(yè)務(wù)二部營銷主管齊凱說道。在接到該批訂單的詢單計(jì)劃后,方大九鋼由銷售、技術(shù)、生產(chǎn)等部門組成了訂單計(jì)劃對接小組,針對客戶需求、規(guī)格尺寸等要求召開專題評審會,確定生產(chǎn)規(guī)格和工藝技術(shù),并與客戶進(jìn)行“一對一”溝通服務(wù),對各項(xiàng)疑問給與耐心解答。

      “九鋼對我們的需求十分重視,進(jìn)行了試軋,這讓我們很意外。”陳曉磊表示。試軋產(chǎn)品測試結(jié)果顯示,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,完全能夠滿足大橋的使用需求,華東船業(yè)當(dāng)即敲定從九鋼購買550余噸Q345qD橋梁板用于大橋項(xiàng)目建設(shè)。面對挑戰(zhàn),方大九鋼也沒有讓陳曉磊等人失望,成功在二十五天內(nèi)順利交付給客戶。8月28日,文華大橋正式通車,為暢通德安東大門,打造昌九一體化戰(zhàn)略支點(diǎn)城市提供了強(qiáng)勁助力。

      “個(gè)性化的定制解決了我們的難題,而且供貨及時(shí),尤其是配套的銷售服務(wù)十分好,配合默契,合作很愉快,希望以后有再次合作的機(jī)會。”陳曉磊最后表示。

    江西省高速公路投資集團(tuán)

      客戶評價(jià):“服務(wù)特別周到、貼心,鋼材配送反應(yīng)迅速”

      江西省高速公路投資集團(tuán)是江西省內(nèi)經(jīng)營高速公路規(guī)模最大的企業(yè),也唯一的高速公路上市公司,管理著昌九、昌樟、昌傅、昌泰、九景、溫厚等高速公路,同時(shí)投資建設(shè)了省內(nèi)多個(gè)新建高速公路。祁婺高速公路是就由江西省高速公路投資集團(tuán)投資建設(shè)的又一個(gè)“十三五”期間重點(diǎn)高速公路項(xiàng)目,項(xiàng)目總長度40.7公里。

      “為什么選擇方大九鋼的產(chǎn)品?一方面是因?yàn)樵摴厩捌趨⑴c了上萬高速、昌九改擴(kuò)建工程、都九高速等項(xiàng)目,我們對九鋼產(chǎn)品已有了較深的認(rèn)識,所以在祈婺高速公路項(xiàng)目招標(biāo)時(shí),我們向九鋼發(fā)出了招標(biāo)邀請;另一方面,九鋼本身過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及他們堅(jiān)持客戶至上、注重細(xì)節(jié)的良好服務(wù),才是企業(yè)最終在競標(biāo)中脫穎而出的根本原因。”來自江西省高速公路投資集團(tuán)負(fù)責(zé)鋼材采購的黃翔介紹。

      方大九鋼祈婺高速投標(biāo)工作小組成員、方大九鋼銷售公司業(yè)務(wù)一部副經(jīng)理王偉介紹,在收到祁婺高速鋼材招標(biāo)邀請時(shí),企業(yè)立即成立了投標(biāo)小組積極跟進(jìn),趕赴現(xiàn)場實(shí)地走訪,了解客戶具體需求。“鋼筋的用量需要多少?”“對鋼筋有沒有特殊使用要求?”……在多次、反復(fù)的現(xiàn)場考察后,投標(biāo)小組以滿足客戶需求為出發(fā)點(diǎn),從計(jì)劃申報(bào)、生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、產(chǎn)品備庫、物流發(fā)運(yùn)等方面制定出一套詳細(xì)的方案。憑借前期的業(yè)績、地理位置的便利、注重細(xì)節(jié)的優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)等一系列優(yōu)勢,方大九鋼成功中標(biāo),并成為此高速公路唯一中標(biāo)的鋼材供應(yīng)商,中標(biāo)鋼材量約12萬噸,預(yù)計(jì)平均每月運(yùn)送7000噸左右,分18個(gè)月完成。

      “當(dāng)時(shí)我們最擔(dān)心的是送貨問題。因?yàn)槠铈母咚俾肪€處于婺源縣生態(tài)旅游區(qū),沿線水庫、河流及地形地貌多樣,地質(zhì)條件復(fù)雜。”黃翔回憶道。但方大九鋼用貼心的服務(wù)完美地化解了他這一擔(dān)心。方大九鋼定制了一套發(fā)貨方案,并結(jié)合祁婺高速公路的實(shí)際特點(diǎn),協(xié)同物流公司人員實(shí)地考察路況,對行駛困難的路段及時(shí)與施工方進(jìn)行溝通,進(jìn)行硬化、平整,保證車輛正常通行,確保一批批生產(chǎn)好的鋼材順利抵達(dá)施工現(xiàn)場。除了前期做好充足準(zhǔn)備外,施工期間,方大九鋼銷售人員定期到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地走訪,了解施工過程中的需改進(jìn)地方,更深層次了解客戶的需求,做到讓客戶滿意、讓客戶放心。

      “以前我們也和其他的鋼材供貨商有過合作,相比之下,九鋼的服務(wù)是最好的。”黃翔評價(jià)道。

    湖北交投集團(tuán)

      客戶評價(jià):有責(zé)任的大企業(yè),信譽(yù)好,產(chǎn)品好,服務(wù)好

      湖北交投物流集團(tuán)有限公司成立于2011年,是湖北省交通投資集團(tuán)有限公司全資子公司,注冊資本5億元,營收規(guī)模70億元,旗下有供應(yīng)鏈一體化和物流投資運(yùn)營兩大主業(yè),是國家AAAA級物流企業(yè)、湖北省重點(diǎn)物流企業(yè),承接著湖北省內(nèi)眾多高速公路的建設(shè)工程。今年9月21日,方大九鋼與湖北交投集團(tuán)成功簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

      在談到為什么和九鋼建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,湖北交投相關(guān)人員介紹,從2014年以來,湖北交投和方大九鋼通過間接合作、直接合作,在資源共享、共同開發(fā)項(xiàng)目上都取得較好的成績,戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)扎實(shí)。湖北交投供應(yīng)鏈管理公司執(zhí)行董事鄭中等人則表示,九鋼“博升”牌鋼材產(chǎn)品質(zhì)量好,售后服務(wù)完善,尤其是今年疫情期間,方大集團(tuán)向湖北捐款2億元和大量的防疫物資,在湖北省內(nèi)引發(fā)強(qiáng)烈反響,與這樣有責(zé)任、有信譽(yù)的良心企業(yè),展開合作十分放心。

      據(jù)了解,湖北交投累計(jì)采購九鋼的鋼材量達(dá)到50多萬噸,全部用于湖北省重點(diǎn)高速公路項(xiàng)目。此次簽訂的年度戰(zhàn)略合作協(xié)議,月供鋼材超過1萬噸,協(xié)議累計(jì)鋼材總量超過12萬噸。

      “客戶選擇了九鋼,就是選擇了我們的過硬產(chǎn)品和貼心服務(wù)。”王偉表示,“讓客戶滿意是我們公司不懈的追求。不管任何訂單,我們都會一直跟蹤到底、服務(wù)到底,確保讓客戶滿意!”王偉堅(jiān)定地說。 (作者:歐青 龔安)

    來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

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