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    點贊!陜鋼漢鋼公司軋鋼廠棒線多項指標取得新突破

    2020-09-21 09:47:00

      近期,陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠棒線車間多項指標提升已成為大家關注的熱點話題,從“千支中廢率降幅達到50%以上”到“Φ12螺紋鋼五切分班產首次突破500支大關”,再到“成材率提升0.26%”。大家紛紛為漢鋼公司棒線車間點贊! 

      降低中廢攻關“成效顯著” 

      為保證整個生產過程受控,漢鋼公司軋鋼廠棒線車間會同專業科室共同制定《降中廢攻關方案》,采取夯實責任、執行標準、固化參數、細化操作、剛性考核等措施破解難題。主要針對軋線料型、主控參數進行固化、形成標準,每班嚴格落實執行,確保各軋機間堆拉關系快速準確調整,在新規格試軋、換輥換槽過程中確保新工藝參數輸入正確,并時刻觀察各關鍵架次軋槽過鋼量及槽面情況,確保料型分配均勻,采取K3、K4執行隔一個班換一次槽的措施,有效提升了軋制穩定性。 

      此外,該車間還為每個崗位人員制定技能提升工作計劃,按照時間節點對操作進步情況進行考核激勵,有效提升各崗位人員操作技能。截至目前,棒線車間的生產效率大幅提升,班產、日產連創新高,降中廢攻關效果顯著,使千支中廢率降幅達到50%以上,Φ16螺紋鋼四切分、Φ12螺紋鋼五切分軋制更是分別創造了投產以來連續5天、3天“零”中廢的最好紀錄。 

      切分軋制產量“再創新高” 

      近期,“Φ12螺紋鋼五切分班產首次突破500支大關”的消息在軋鋼廠引起全體職工關注點贊。進入9月份以來,棒線車間堅持以產量提升10%為目標,奮勇爭先再取新突破,對提升產量的措施實施“清單化、銷號式”管理,不斷夯實關鍵崗位責任,為產量提升夯實基礎工作。同時,針對Φ12螺紋鋼五切分在K1沖出口和K2進口頻繁粘鋼而導致的中廢居高不下、產量停滯不前和安全風險增加的問題,棒線車間和技術科利用不間斷的現場觀察分析,找出問題所在并對癥下藥,通過對相應孔型的優化改造和嚴格執行操作料型“雙標準化”,大力推行“功夫下到離線外”的工作理念,提高線下備機質量,做到了所有軋機上線就能正常使用,將調整時間降低為“零”,有效減少縮短換輥換槽時間,提高作業率,產量也得到大幅提升。截至目前,棒線破日產紀錄4次、班產紀錄16次,產量較之前提升1.07%。 

      棒線成材率指標“穩步提升” 

      該車間堅持用好“石普方、建南三”對標成果,對標先進積極找差距、補短板、強弱項、添措施,以“釘釘子”精神全方位開展指標攻關。一是想方設法減少切損,通過指定專人對倍尺長度進行監控,并要求兩切線差為“零”,三切線差15cm以內,四切、五切線差20cm以內,及時調整倍尺和線差,使冷剪切損降到最低,同比8月份切損減少0.15%。二是將負偏差控制發揮到極致,首先要求紅樣工在單支負差不超國標的情況下,其他單支鋼材負差最大化;其次,在紅樣房處加裝鋼材長度顯示屏,調整工能第一時間了解成品鋼材長度,及時調整料型,通過這一系列措施實施,負差值提升0.25。截止目前,棒線實際成材率大幅提升,較上月相比提升0.26%。(阮仕康 張滄浪)

    來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

    編輯:網站實習3

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