近日，水鋼公司物流倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部車(chē)輛段職工熊賢波研發(fā)的一種液壓系統(tǒng)高位進(jìn)油保障裝置獲得國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利。該保障裝置主要應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部32噸軌道吊車(chē)。

　　32噸軌道吊車(chē)主要用于保障鐵路運(yùn)輸事故發(fā)生時(shí)的救援，快速清理現(xiàn)場(chǎng)和疏通鐵路路線，暢通生產(chǎn)鐵路運(yùn)輸線路，是確保正常生產(chǎn)、鐵路大修和高爐廠房外設(shè)備搶修的關(guān)鍵設(shè)備。然而，32噸軌道吊車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，時(shí)常發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)1—2分鐘后液壓油泵燒損現(xiàn)象，不到半年時(shí)間就燒損了4臺(tái)液壓油泵，更換一臺(tái)液壓油泵需要5000余元，而廠家從生產(chǎn)到裝車(chē)發(fā)貨需要半個(gè)月的時(shí)間，嚴(yán)重影響水鋼的鐵路運(yùn)輸保產(chǎn)。由熊賢波領(lǐng)銜的“熊賢波創(chuàng)新工作室”小組成員，踐行“三個(gè)一分錢(qián)”理念，自行加工相關(guān)零部件，帶著問(wèn)題一遍遍嘗試設(shè)計(jì)、加工、改造，最終，僅用2100元的成本就成功研發(fā)了液壓系統(tǒng)高位進(jìn)油保障裝置。

　　該裝置改造使用至今，齒輪油泵不用經(jīng)常更換，直到自燃磨損過(guò)限，平均每年直接節(jié)約費(fèi)用6.44萬(wàn)余元。同時(shí)，鐵路保產(chǎn)和運(yùn)輸安全得到了保證，杜絕了齒輪油泵缺油損壞的設(shè)備事故發(fā)生，填補(bǔ)了液壓系統(tǒng)高位吸程液壓系統(tǒng)的空白。