近期,陜鋼龍鋼公司煉鐵廠鐵路維修班立足崗位、深挖內潛,深入踐行企業低成本戰略,全力助推企業實現效益最大化。

　　道岔“分離”手術,綜合病癥治療快

　　該單位鐵水運輸線路35#、36#道岔是將高爐鐵水輸送往煉鋼的咽喉道岔。在實際運輸中,由于兩組道岔距離較短,曲線半徑小,容易造成內燃機車蛇形擺動、鐵水罐顛簸較大等存在安全隱患,不利于安全生產。為此,該維修班組結合道岔線間距長度,決定通過將35#道岔向外移動、將36號道岔斷開渡線連接、起道機起升道岔等舉措,成功破解了制約運輸高效順行的問題。改造后,不僅有效減少了該路段鋼軌、枕木的更換頻次,而且保障了鐵水高效輸送,年可降本5萬余元。

　　鋼軌翻轉使用,節資降耗效果好

　　該班組堅持從“修舊利廢”入手,結合當前鐵路實際和鋼軌磨耗程度,通過將運輸鐵路上更換的廢舊道岔及曲線鋼軌集中回收和二次維修,分主次和用途將鋼軌翻邊進行上線使用,并設派專人進行設備“一班三查”工作,記錄分析設備運行周期。經過試運行,二次利用的鋼軌運行情況良好,極大降低了備件成本,年可降本3萬余元。

作者：馬云飛