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    方大九鋼軋鋼高棒活套壓料輥改造化解跑鋼難題

    2019-09-29 17:00:00     作者:易曉峰

      近期,方大九鋼軋鋼廠對(duì)高棒4號(hào)活套壓料輥改造獲得成功,有效解決了軋件磨損導(dǎo)致跑鋼的難題,減少了誤機(jī)時(shí)間,提升了有效生產(chǎn)率。

      據(jù)了解,該廠高棒16架機(jī)架會(huì)發(fā)生跑鋼現(xiàn)象,打亂了正常的生產(chǎn)秩序。為解決難題,該廠成立攻關(guān)小組,通過現(xiàn)場(chǎng)勘查、反復(fù)分析后,發(fā)現(xiàn)引起跑鋼現(xiàn)象的直接原因是切分輪存在大量的氧化鐵皮,影響切分輪的穩(wěn)定運(yùn)行而造成跑鋼。氧化鐵皮掉入切分輪的原因,為機(jī)架出口被活套壓料輥不斷摩擦形成缺口所致。攻關(guān)小組抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),根據(jù)軋機(jī)工藝原理和運(yùn)行狀態(tài),提出了一個(gè)精準(zhǔn)的改造方案。既將四號(hào)活套壓料輥高度降低10毫米,能有效避免軋件磨損機(jī)架出口的現(xiàn)象。自改造后,經(jīng)過兩個(gè)月的運(yùn)行,有效解決了跑鋼難題,減少了誤機(jī)時(shí)間,提升了生產(chǎn)效率,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

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