1月17日，國家工信部網站發布2023年國家技術創新示范企業評定名單，南京鋼鐵股份有限公司榜上有名。

　　國家技術創新示范企業是由工業和信息化部科技司根據《工業和信息化部辦公廳關于組織開展2023年國家技術創新示范企業認定及國家技術創新示范企業復核評價工作的通知》（工信廳科函〔2023〕260號），經企業自主申報、地方和央企組織推薦以及專家評審，從創新投入、人才激勵、創新合作、創新隊伍建設、創新條件建設、技術積累儲備、技術創新產出、技術創新效益等方面，對企業進行全面系統的評價。并實行動態管理，每三年復核評價一次，對合格的示范企業予以確認，不合格的撤銷稱號。以期企業充分發揮其示范帶動作用，強化企業創新主體地位，不斷把企業技術創新工作引向深入。本次獲評，南鋼將切實發揮示范引領作用，持續完善制度建設，加大技術創新投入，加強關鍵核心技術攻關，不斷提升自主創新能力。

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　　近年來，南鋼以國家戰略需求為導向，聚焦高強度、高韌性、耐候、耐腐蝕、高純凈度等高附加值領域，集聚力量進行原創性引領性科技攻關，錨定世界前沿科技，研發投入保持3%以上。建立了國際級、國家級等高端研發平臺45個。與全球12個國家、82個科研院所開展產學研項目500余項，承擔重大項目等40余項，主持或參與制定國家、行業標準100余項，162個產品達到國際領先或先進水平，擁有專利3000余件。南鋼9鎳鋼替代進口、連續11年市場占有率第一，榮獲制造業單項冠軍產品；國內首家開發100毫米世界最厚止裂鋼，供貨全球最大集裝箱船，市場占有率第一；國內率先通過國際七大船級社耐腐蝕型鋼認證和國際八大船級社低溫型鋼認證，5鎳型鋼作為全球首創，是目前唯一通過國際五大船級社認證的型鋼；深海管線鋼、抗大變形管線鋼分別在南海荔灣、中緬油氣輸送項目中實現首家批量供貨；同質復合、異質復合技術國內領先，橋梁鋼復合板、容器鋼復合板國內市場占有率第一；率先研發的超高強懸架簧、超高強穩定桿、超高強緊固件、高疲勞壽命電機軸等產品為新能源汽車提供輕量化材料解決方案。

南鋼獨家供應國產首艘大型郵輪“愛達?魔都號”

　　南鋼產品廣泛應用于軌道交通、船舶及海洋工程、工程機械、汽車機械、石化、建筑橋梁、新能源等行業，為大國重器、高端裝備制造業提供不可或缺的高端特鋼材料。南鋼優勢產品成功應用于白鶴灘水電站、可燃冰開采“藍鯨Ⅰ/Ⅱ號”、第三代核電示范工程“華龍一號”等300多個大國重器和超級工程，獨家供貨“愛達·魔都號”中國首制大型郵輪的船板和船用球扁鋼，完成從“跟跑”到“領跑”的轉變和關鍵領域材料的自主可控。

　　南鋼是國家級高新技術企業，綜合競爭力穩居行業前列，連續7年獲得中國鋼鐵企業綜合競爭力A+級企業(最高等級)，位居世界鋼企技術競爭力第十位（中國鋼企第五位）。先后榮獲全國五一勞動獎狀、國家企業技術中心、國家制造業單項冠軍、國家知識產權示范企業、全國質量獎、中國工業大獎、國家首批“數字領航”企業、國家級綠色工廠、國家級能效領跑者、國家知識產權示范企業等國家級重大榮譽。