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    中國十九冶:心系千島之國 同筑鋼鐵夢想

    2023-10-31 10:27:00

      2021年2月3日,印度尼西亞中蘇拉威西省莫羅瓦利縣青山工業(yè)園區(qū),兩個鋼鐵巨人并肩站立在印尼蔚藍色的天空下,火紅的鐵水是他們心中沸騰的血液,奔涌而出,賦予了冰冷的鋼鐵全新的生命。至此,中國十九冶承建的印尼德信1號、2號高爐全面建成投產(chǎn),十九冶人以優(yōu)質(zhì)履約樹立冶金高爐尖端品牌,帶領(lǐng)中國制造扎根印尼,彰顯大國央企風采。
    印尼德信鋼鐵1號、2號高爐
      2023年9月19日,海外市場滾動開發(fā)再結(jié)碩果——中國十九冶承建的印尼德信鋼鐵有限公司一期擴建至600萬噸鋼鐵項目3號1780立方米高爐工程勝利竣工投產(chǎn)。繼建成德信1號、2號高爐后,中國十九冶再次帶領(lǐng)中國制造走出國門,在萬島之國擦亮冶金高爐尖端品牌,助力國家“一帶一路”建設(shè)。
      踏上異國陌生的土壤,中國十九冶承擔的不僅僅是自身發(fā)展的責任,肩上,更有塑造央企海外形象,踐行共同發(fā)展理念,為“一帶一路”建設(shè)添磚加瓦的重任。德信3號高爐的建設(shè)之于中國十九冶,便有著超乎項目本身的重要意義,于是,十九冶人以一以貫之的高標準、高水平,過五關(guān)斬六將,高質(zhì)量推動項目建設(shè),一次次實現(xiàn)重大節(jié)點,再立海外冶金工程新標桿,建設(shè)“一帶一路”,彰顯中國制造。
      中國速度破開局
      2022年初,印尼德信3號高爐項目計劃開工,然而彼時,印尼新冠疫情形勢嚴峻,每天新增過萬感染者,中國飛印尼的航班因疫情受限,物流通道變緩,與此同時,邊防嚴卡嚴打東南亞電信詐騙,對出境人員的資料審核格外嚴格,給出國人員的護照、簽證辦理帶來了不小的困難。人員上島困難,物資籌備受阻,項目開局便困難重重。
    圖為印尼德信鋼鐵3號高爐。
      為了確保工程順利開工,國內(nèi)國外兵分兩路,同步開展工作。一方面在國內(nèi)主動與南京屬地的出入境管理處進行溝通,取得一定支持,同時按照護照、簽證辦理的要求積極準備各項材料,解決出境人員的證件問題,與業(yè)主方對接包機事項,保證國內(nèi)工程人員及時到崗,為項目推進提供人員保障。另一方面在印尼當?shù)馗鶕?jù)工程建設(shè)實際需要,合理引入印尼籍勞務(wù)工,確保項目推進所需的人數(shù)到位,為工程開工火速集結(jié)了作戰(zhàn)隊伍。
      萬事開頭難,所謂“巧婦難為無米之炊”,人員集結(jié),沒有物資依舊是寸步難行。在新冠疫情影響下,國內(nèi)物資運輸上島困難,即便有了德信1號、2號高爐的施工管理經(jīng)驗,在3號高爐開工前,項目部提早謀劃,國內(nèi)外聯(lián)動,籌備了3個月量的生活物資和防疫物資,但作為高爐建設(shè)的“食糧”——鋼結(jié)構(gòu)材料卻依舊遲遲難以進場。
      惟其艱難,更需勇毅。為了解決高爐建設(shè)“糧食緊張”的問題,公司“三管齊下”迅速破局——協(xié)調(diào)國內(nèi)鋼構(gòu)廠調(diào)配精兵強將,科學(xué)安排工序,加快構(gòu)件制作進度,保障構(gòu)件材料供應(yīng)充足;材料設(shè)備管理部門第一時間明確項目部物資需求,在航線緊張、船舶滯港、通關(guān)困難的情況下,日夜連軸,疏通國外減免稅申請、集港、報關(guān)、裝船、清關(guān)、陸運等多道手續(xù),克服構(gòu)件焊接難度大、散件雜而多、框架方量大、噸位大與子項多等情況,暢通物資運輸通道;項目部積極主動與業(yè)主、總包溝通協(xié)調(diào)船運物資集港事宜,安排專人駐守集港點,全力以赴確保了構(gòu)件及時到達印尼施工現(xiàn)場。
      從人員到物資,從國內(nèi)到國外,疫情之下,沒有硝煙的戰(zhàn)場之上,每一個十九冶人都爭分奪秒,以精準發(fā)力、步履鏗鏘的中國速度破開工困局,有力推動了工程進展。2022年4月,3號高爐本體基礎(chǔ)混凝土澆筑全面完成,正式進入了爐殼安裝階段。
      中國技術(shù)提質(zhì)量
      隨著項目建設(shè)步入正軌,進入大干高潮,新的難題接踵而來。如果說,人員集結(jié)、物資集港的現(xiàn)實情況,可以通過夜以繼日的協(xié)調(diào)有效推進,那么解決技術(shù)難題、提高工程質(zhì)量,才是真正的硬實力。
      首先是出鐵場高支模施工的難題。印尼德信3號高爐建設(shè)過程中,面臨著出鐵場平臺近1萬多平方米的高支模施工,相當于1.5個籃球場那么大,且出鐵場平臺中的渣溝、鐵水溝等各種溝槽的標高都不同,構(gòu)造十分復(fù)雜,含有一些高達11米的高支模,比一般高支模高近一倍,巨大的荷載使施工難度進一步加大。在實際施工過程中,項目部從腳手架搭建、鋼筋綁扎、模板支護等多方面進行精細化管理和施工,保證了高支模施工順利完成。
      其次是爐殼焊接的難題。高爐本體爐殼厚度在32毫米至80毫米之間,熱風爐爐殼厚度一般在25毫米至65毫米之間,超出了常規(guī)焊接的厚度。厚板的焊接對預(yù)熱溫度及濕度控制、焊接時的擋風措施、焊后的清根處理、保溫措施、消氫處理等工作要求高,難度很大。且印尼雨水充沛,一年中有半年時間處于雨季,潮濕多雨的氣候條件容易對焊接質(zhì)量產(chǎn)生影響。對此,項目部積極成立QC小組,多方開展研究調(diào)查,向世界技能大賽焊接項目冠軍請教經(jīng)驗,不斷總結(jié)提煉方法,焊接過程中嚴格按照要求進行預(yù)熱溫度控制,精細把關(guān)坡口清根、坡口角度及弧度等關(guān)鍵步驟,保證了爐體拼裝焊接、現(xiàn)場安裝焊接后不僅外形美觀,探傷合格率也達到100%。
      與此同時,3號高爐五通球與下降管的安裝也是工程施工的關(guān)鍵點和難點。高爐的五通球是高爐粗煤氣除塵的重要連接部件,為吸收高爐爐殼的熱膨脹和減小煤氣下降管作用力起到平衡的作用。3號高爐的五通球重約48噸,安裝高度在82米。人爬上這樣的高度,風輕輕一吹都顫顫巍巍,更別提要將48噸的重物精準不差地安裝就位,難度可想而知。施工過程中,項目團隊首先要將四根獨立的上升管垂直安裝到爐頂標高82米處,并將拼裝完成后的五通球下方開孔,焊接四節(jié)導(dǎo)出管,導(dǎo)出管安裝角度必須達到100%精準,才能在空中與上升管一一銜接,對吊裝精度要求高,吊點計算必須準確。同時,下降管也是從五通球上向下傾斜50度斜插入重力除塵器豎管上的,同樣對空中對接精度要求極高。憑借著豐富的施工經(jīng)驗和嚴謹?shù)墓そ尘瘢?023年3月和6月,項目團隊順利實現(xiàn)了五通球和下降管精準吊裝就位!
      強者從不抱怨環(huán)境。十九冶人在萬島之國的印度尼西亞,用中國技術(shù)彰顯了大國實力,無數(shù)次過關(guān)斬將,展現(xiàn)了中國十九冶世界一流的冶建水平。
      中國精神綻光芒
      德信3號高爐項目是目前中資企業(yè)在海外投資建設(shè)的規(guī)模最大、工藝最完整的冶金項目之一,也是印度尼西亞目前最大的高爐煉鐵系統(tǒng)工程之一,代表了中國鋼鐵的實力和行動力,成為了共建“一帶一路”上的鋼鐵明珠。因而,在項目建設(shè)過程中,十九冶人不僅注入了技術(shù)上的心血,也傾注了滿滿的熱情,處處體現(xiàn)著中國精神。
      “逢山開路,遇水架橋”。每年的11月至次年6月是印尼的雨季,也是洪澇災(zāi)害的高發(fā)期。德信3號高爐的開工便是從雨季開始的,頻繁的降雨給高爐的建設(shè),特別是土建施工帶來了極大的影響。高爐本體、熱風爐、渣池、地下管廊等大量土建基礎(chǔ)施工搶抓任務(wù)階段,一場大雨下來,基坑內(nèi)已經(jīng)蓄起了“池塘”,根本無法施工。面對自然環(huán)境帶來的先天劣勢,項目團隊發(fā)揚著“逢山開路,遇水搭橋”的奮斗精神,特別是在高爐本體基礎(chǔ)施工這一重點階段,動用4臺抽水泵24小時不間斷抽排積水,燒壞了6臺抽水泵,不遺余力推動項目施工。盡管“天有不測風云”,有時費盡千辛萬苦抽干積水,又一場大雨突至,但所謂“與天斗,其樂無窮”,十九冶人身上那股子不服輸?shù)膭乓苍谝粓鲇忠粓龃笥曛校瑳_刷得越發(fā)堅韌。
      “贈人玫瑰,手有余香”。從德信1號、2號高爐建設(shè),直至3號高爐建成投產(chǎn),中國十九冶項目團隊使用了一批印尼工人,把中國的技術(shù)無償?shù)亟淌诮o印尼工人,同時還邀請了十九冶員工、第44屆世界技能大賽焊接項目冠軍寧顯海前往海外傳授焊接經(jīng)驗,培養(yǎng)了一批印尼籍的專業(yè)技術(shù)人才,在與印尼工人溝通交流的過程中,也有效提升了中國企業(yè)在當?shù)氐钠髽I(yè)形象。提及中國十九冶,不少印尼工人充滿了感激和贊美。同時,項目的建成在極大程度上緩解了印尼本土鋼鐵產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、技術(shù)粗放的現(xiàn)狀,帶動了當?shù)匾苯鸺夹g(shù)進步及配套產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)升級,為當?shù)匕傩談?chuàng)造了上萬個就業(yè)崗位,對印尼的經(jīng)濟發(fā)展意義重大、影響深遠。
      千淘萬漉不言棄、無私奉獻不求報的中國精神在項目建設(shè)過程中綻放熠熠光彩,真正踐行了共商共建共享的中國理念,為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻了中國十九冶力量。
      聚焦冶金主業(yè),十九冶人步履不停,印尼、巴新、越南、馬來西亞……足跡遍布“一帶一路”國家。但無論身處何地,中國十九冶將始終以打造“世界一流冶金建設(shè)國家隊”為目標,不斷提升冶建水平,推動冶金高爐尖端品牌在“一帶一路”上落地生花,讓技術(shù)成熟、效率高、標準國際化、適應(yīng)當?shù)丨h(huán)境的“中國制造”走出國門走得更遠,用精品工程塑造一張張聯(lián)通世界的中國制造名片、惠及世界的中國友誼名片和影響世界的中國精神名片!(顧帥男

    來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

    編輯:張雨恬

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