肖紅琴
今年初以來，為持續(xù)走好綠色發(fā)展之路，提升職工幸福指數(shù)，攀枝花鋼城集團(tuán)廢舊物資分公司發(fā)動(dòng)職工圍繞環(huán)保問題提建議、拿措施。改造水霧炮PLC系統(tǒng)、洗車機(jī)加裝噴淋系統(tǒng)、尾礦壩雨污分流整治等一個(gè)個(gè)環(huán)保“金點(diǎn)子”，仿若星星之火，漸有燎原之勢(shì)，內(nèi)容涵蓋優(yōu)化環(huán)保設(shè)備設(shè)施、降低揚(yáng)塵、治理水污染諸多方面，企業(yè)環(huán)保難題正逐漸破解，職工們也用實(shí)際行動(dòng)續(xù)寫著綠色華章。
優(yōu)化設(shè)備 控制粉塵
該公司二車間有6臺(tái)有效射程百米的噴霧炮環(huán)保設(shè)備，一直使用國外產(chǎn)的PLC控制器，存在模塊化拓展程度不夠高、產(chǎn)品兼容性差、維修難度大等缺點(diǎn)。針對(duì)這一問題，職工們提出了自己的思路，換用西門子200型PLC，降低了設(shè)備故障率。由于人為誤操作、系統(tǒng)故障異常旋轉(zhuǎn)等原因，導(dǎo)致2根供水高壓管經(jīng)常破裂。為此，職工們發(fā)揮聰明才智，給每臺(tái)噴霧炮加裝2個(gè)行程開關(guān)，焊接到行程開關(guān)限位接觸點(diǎn)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)到行程開關(guān)時(shí)，噴霧炮會(huì)直接停止旋轉(zhuǎn)，避免旋轉(zhuǎn)角度大于360度，導(dǎo)致控制線路折斷。2項(xiàng)舉措實(shí)施后，提高了噴霧炮運(yùn)行效率，不僅較好控制粉塵，還使二車間空氣更加濕潤、清新。
晚上，脫硫車間沒有專人對(duì)從高爐來料打水降塵，但若不及時(shí)打水降溫，很容易產(chǎn)生粉塵。由于渣坑沒有循環(huán)水收集系統(tǒng)，來料倒入渣坑再打水降溫，容易浪費(fèi)水資源。為解決這一問題，職工們又獻(xiàn)出了“錦囊妙計(jì)”，在原自動(dòng)洗車機(jī)的基礎(chǔ)上，增加一套自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，從而解決了入庫車輛打水降塵作業(yè)的難題。
加裝道桿 降低揚(yáng)塵
該公司6道公路位于翻渣廠房北側(cè)，進(jìn)入打砸間的貨運(yùn)車輛及工程機(jī)械都從這條路通行。由于沿著公路還堆放著鋼渣類加工產(chǎn)品，很多客戶需到該路段查看產(chǎn)品。因此，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)，翻渣、打砸等不確定因素容易造成人員及車輛損傷。這條路僅有5米寬，又未硬化路面，經(jīng)常交通擁堵，車速過快還易激起路面揚(yáng)塵，帶來環(huán)保壓力。
針對(duì)這一問題，職工建議在6道路口安裝一個(gè)4米長(zhǎng)道桿，杜絕非作業(yè)車進(jìn)入。運(yùn)輸車輛進(jìn)入前，先與調(diào)度室聯(lián)系確認(rèn)。調(diào)度安排灑水車輛對(duì)該路面灑水作業(yè)、抑制揚(yáng)塵。道桿連接處安裝的合頁直徑為50毫米，只需輕輕一推即可打開道桿，減少了作業(yè)強(qiáng)度。“這個(gè)建議好，既控制了車速和車流量，又對(duì)抑制道路揚(yáng)塵，使我們工作環(huán)境大為改善。”二車間一位職工開心地說。
雨污分流 治理污染
鐵粉車間主廠房天溝排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不完善，每逢雷雨天氣，雨水落入尾礦壩區(qū)域，就與尾礦混合成污水。而污水回收池的容積有限，存放不下大量污水，勢(shì)必造成污水外排，存在重大環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。
為此，職工們集思廣益，提出尾礦壩雨污分流整治方案，在尾礦壩區(qū)域新建輕鋼雨棚及排水分流系統(tǒng)，新建雨棚與包裝廠房區(qū)域連接到一起，將尾礦壩區(qū)域全面進(jìn)行覆蓋。雨水引流至該車間外的防洪溝內(nèi)，不進(jìn)入尾礦堆場(chǎng)、不與尾礦混合形成污水，真正做到雨污分離。經(jīng)過整治和改進(jìn)，在今年的雨季中效果凸現(xiàn)，達(dá)到了雨污分離，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境得到有效改善，污水處理率也實(shí)現(xiàn)了100%。
《中國冶金報(bào)》（2024年09月12日 08版八版）
